E39 5er - Вопрос по диагностике

[extremal]

Кстати "трясуна" уже нет 5 дней. Второй раз такое уже. Прошлый - через месяц почти начало трясти и вот опять прекратилось...

Сообщение от normex Как говорится хрен-редьки... Чем один китай лучше другого ты узнаешь позже)))

QH - Китай ?)) Не сходите с ума, товарищи... Он стоит даже дороже сименс-вдо !)

Сообщение от Калямба 525 Принцип-да,не меняется,но качество работы хуже. В феврале снимал КРКГ (была проблемка),там мембрана порвана была.Запасного не было,временно поставил нитриловую перчатку (спасибо клубням). В коллекторе был масляный налёт,стало сухо.Заказал КРКГ оригинал,но решил не менять,посмотреть на сколько хватит.Недавно подкапывать масло стало.Так и не понял ,где-то впереди,но весь блок слева по ходу движения в масле.Поставил оригинал-капать перестало.Вроде и ладонь так-же чуть-чуть присасывало,но всё же...Так что месяца на 3-4 хватает.А дальше-замена.

Надо подумать в чём разница и из-за чего она вообще появляется...

Сообщение от karasic менять Starke на Quinton Hazell нету смысла ни какого, одинаковые по качеству продукты. Я счаз заказал себе ДМРВ KIA/Hyundai :-) арт.28164-37100, который бьется как подходящий аналог для наших машин. Посмотрим что придет и как оно работает на практике.

У меня 4ёх контактный.
Ну как самый дешёвый Китай может не отличаться качеством от дорогой Германии/ Италии/ Англии ???

[normex]

Цена не показатель, показатель качество продукции. И у QH оно хромает, а раз стоит дороже сименс/вдо - так сименс/вдо бы и брал.

[Калямба 525]

Сообщение от extremal Ещё у меня КРКГ заделан перчаткой....

Кстати,перчатка то из чего?

[extremal]

Сообщение от normex Цена не показатель, показатель качество продукции. И у QH оно хромает, а раз стоит дороже сименс/вдо - так сименс/вдо бы и брал.

Так я-то взял его не за ту стоимость, а дешевле в 4 раза... Придёт завтра/послезавтра уже, сразу съезжу на диагностику с ним и отчитаюсь о его работе !

Сообщение от Калямба 525 Кстати,перчатка то из чего?

Фиг её знает...взял оригинальную из аптечки, чтобы не колхозить
С кем делал вроде сказал, что нужный материал. Чёто я сейчас начинаю думать логически... Ну вроде да, по всем симптомам трясун похож на дефект КРКГ, но как это связать с пробками ?
И всё таки из чего должна быть перчатка ?
Я-бы купил новый кркг, еслиб сейчас не перекрашивал всю машину и не покупал ГБЦ....

[Калямба 525]

Сообщение от extremal чтобы не колхозить

Ааа,ну тада понятно...

Сообщение от extremal И всё таки из чего должна быть перчатка ?

Я ставил нитриловую (опять же по совету клубня,ник сейчас не помню,но спасибку нажал).Она голубенькая такая,довольно бензо-масло стойкая.Хотя со временем всё равно расползается.Месяца через 3-4.

[extremal]

Как водится по началу забыл отчитаться о решении проблемы ))
Вобщем пришёл реально за два рубля QH в упаковке Ci... Машина стала чуть резвее, но расход упал не больше чем на литр....ещё из плюсов - исчезла вибрация о которой я писал выше...как это связать я не знаю.... т.к. по тому дмрв даже ошибок небыло, а наверное, чтобы вызвать вибрацию у него должны быть серьёзные отклонения, которые полюбому вылетели бы в ошибку, как минимум....
Спустя неделю езды продиагностировал его работу.... Единственный минус это показания на ХХ - 13кг, вместо 15 (вроде столько должно быть). А на педаль газа реагирует при малейшем повышении оборотов, а не как Starke 30-50-80-120. Максимальное QH толи 120, толи 130.... помоему должно быть больше...?