E39 5er - Вопрос по лямбде

[DmitryK]

killerkir, У тебя еще время впрыска высокое. 2.35, должно быть 2.00 плюс минус несколько сотых.
Коррекции в идеале должны быть по нулям. Типа смесь на всех режимах точнее точного. Но такого не бывает. По этому что-то около нуля. Причем добавочная в миллисекундах (мс) измеряется. И даже 0.1 при стандартном времени впрыска 2мс - это 5% уже. Для себя установил, примерно, такие границы: адд коррекция +- 0.05 мс, мульти +- 3%.
Про насос хорошо, что вспомнил) Вполне вероятно, что его не хватает. Манометром мерил давление? На холостых и при 3-4 тысячах оборотах. Четко 3.5 должно быть всегда без скачков.
К тому же может газелевскому не хватает производительности. Условно, одно дело лить через дырку 1см сечением, давя 3.5 бара, другое дело лить через 2см сечение тем же давлением.
В общем я бы померил давление, подкинул нормальный бмвшный насос и проверил бы обе гофры воздухана, полностью сняв их и просмотрев всю гармошку (у меня вот были рваные когда-то).


Bannikofff, Не не, там ошибка не по лямбде, а по смеси. Лямбда обычно или просто перестает показывать или показывает одно и то же бредовое значение. Вот как у тебя как раз. Либо подогрев дохнет. Да, конечно, можно копнуть глубже и сказать, что со временем время реакции датчика может стать медленней или амплитуда уже будет не полная. Но это уже совсем другая история)
Проводка повидавшая конечно) Купи на разборке за 300-500р лямбду, воткни и сразу станет ясно, датчик дохлый или дальше копать.
А так Accelero дело говорит

[Bannikofff]

Всем привет. Поменял местами разъёмы лябд. Мотор стало потряхивать на холостых. И вот что получилось

[DmitryK]

Да, будет трясти его. Мозг видит смесь в одной банке, а исправляет в другой, сходит с ума. Главное показания начали меняться. Ставь лямбду бэушную вместо умершей

[Bannikofff]

Сообщение от DmitryK Да, будет трясти его. Мозг видит смесь в одной банке, а исправляет в другой, сходит с ума. Главное показания начали меняться. Ставь лямбду бэушную вместо умершей

Бу не внушает доверия. Да и разборок рядом нет.
Спасибо за совет. Тогда такие вопросы
1 будут ли аналоги работать?
2 Какую фирму брать?
3 можно ли купить вазовский или какой либо универсальный?

[DmitryK]

Будут. Но брак бывает как везде. Обычно берут бош. Можно и вазовский и универсальный тоже бош. Главное провода ни в коем случае не паять!

[Bannikofff]

Сообщение от DmitryK Будут. Но брак бывает как везде. Обычно берут бош. Можно и вазовский и универсальный тоже бош. Главное провода ни в коем случае не паять!

по поводу проводов знаю. а не будет аналогии как с датчиками абс? они ведь только оригинал корректно работают. ценник на VDO вообще не радует.

[VIPregion63]

От ВАЗа ставил, нареканий не было, так и продал а/м.
Отчет в поиске.

[Bannikofff]

Сообщение от VIPregion63 От ВАЗа ставил, нареканий не было, так и продал а/м. Отчет в поиске.

почитал. спасибо. буду пробовать.

[killerkir]

DmitryK, Насчет производительности это да. Он в 2 раза меньше родного, как от таза, хотя уверяли что газелевский. Я на 34 ставил от газели, он был больше чем этот и в документах было написано 140 л/ч, хотя родной был 120. Время впрыска увеличено получается изза бедной смеси, мозг пытается обогатить, в итоге получается что машина жрёт. Думаю все таки подсос здесь больше чем недостаток давления... Расход по городу около 19-20... 11 литров хватает на 60 км примерно

[Bannikofff]

Самую главную вкладку забыл) A-reg которая. А по тому что есть пока только разбежавшиеся валы в глаза бросаются, 123 и -100, вместо 120 и - 105. И кхх пытается прикрыть воздух (-2.65%)

На сколько кретично положение моих распред. валов? Я так понимаю ваносы это исправляют? Или все таки нет?