E39 5er - Лямбда зонды (ПРОБЛЕМА)

[VIPregion63]

Сообщение от i.s.nasa визуально 6537 как раз таки задний высокочувствительный, нет?

еще раз: они одинаковые по характеристикам, различаются только длиной провода и фишкой. В некоторых случаях наличием/отсутствием подогревателя (2-х, 3-х, 4-х жильные)

Для ms41 идут дк на основе двуокиси титана, для следующих ЭБУ - на основе диоксида циркония.

Следовательно, если стоят ДК титановые, то ставить титановые, если циркониевые - то циркониевые. Другого не дано

[alvlad]

11 78 1 742 050
tu

[VIPregion63]

Сообщение от i.s.nasa залез сейчас в каталог нашёл машину 97г на 52м моторе и с 41ми мозгами. и очень занятные данные выдало... типа того на 52 и 52ту они одинаковые....

Ты чего? Сотри это. Мне становится не интересно...

Добавлено через 1 минуту
И не пользуй в качестве каталога elcats из exist'a

[alvlad]

VIPregion63, разные стопудофф, он просто смотрит в кривой каталог, как ты и предрёк))

[i.s.nasa]

нда!
тоже уже нарыл что они титановые!

но тем не мение это не проблема на самом деле если есть руки и заморочиться желание.

сначала пришло в голову обычный делитель воткнуть а потом нашёл очень забавную штуку....

Теперь нужно научить блок управления двигателем понимать сигнал циркониевого датчика.

Немного теории.

Титановый ЛЗ изменяет свое объемное сопротивление в зависимости от содержания кислорода в выхлопных газах. БУ сравнивает сопротивление датчика с встроенным в него резистором и определяет состав топливной смеси. Резистор включен последовательно с датчиком. На резистор подается напряжение 1В, а средняя точка получившегося делителя напряжения подключена ко входу компаратора. Опорное напряжение компаратора - 0,45В. Циркониевый ЛЗ фактически является гальваническим элементом и вырабатывает напряжение до 1В, которое меняется в зависимости от содержания кислорода в выхлопе.

Таким образом, нужно просто подключить датчик к компаратору и убрать последовательный резистор.
делов минут на 30!
надо только на опыты кого нибудь))))) с М52

Добавлено через 41 минуту
кстати вот ещё универсальный вариант стоимостью в 100р ))))))

оказывается всё уже придумано давно.....

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[alvlad]

s199a - наше всё

[i.s.nasa]

Сообщение от alvlad s199a - наше всё

согласен на 100%

да и перешиться как оказывается не так уж и проблемно

[Ytm]

Сообщение от alvlad s199a - наше всё

еретик

Добавлено через 1 минуту
поменяю 199а без люка на "отсутствие 199a" с люком!

[alvlad]

да еще и с равнодлинником и уж точно без катов!
предайте меня анафеме

[i.s.nasa]

Сообщение от Ytm еретик

вооще антихристь.....

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от alvlad да еще и с равнодлинником и уж точно без катов! предайте меня анафеме

сначала предадим экологию

Добавлено через 1 минуту
каты ЗЛО!!!

Добавлено через 33 минуты
VIPregion63,
alvlad,

ВЫ БЛИН!!!!
с понтолыку меня сбили!!!!

у автора мотор то ТУшка и моги 42

а я не могу понять, чувствую меня где то нае...ли а где не пойму!!!
всё я правильно написал!!! ВАЗовские встанут датчики

GN05308