В живую мрка красивей выглядит У меня когда то была калдина гт-т бустапная с мехой от гт-фора. Но то коллектор, то прокладку выдует... Продал так как замучался делать её, а сейчас 540, и теперь понимаю что калда денег то и не особо просила))
А так из пруля маркообразные нужно с е39 сранивать, а мрку с z3 какой нибудь...
В живую мрка красивей выглядит У меня когда то была калдина гт-т бустапная с мехой от гт-фора. Но то коллектор, то прокладку выдует... Продал так как замучался делать её, а сейчас 540, и теперь понимаю что калда денег то и не особо просила))
А так из пруля маркообразные нужно с е39 сранивать, а мрку с z3 какой нибудь...
По классу маркообразные с 5еr ,разве в длину можно сравнить,а так скорее с трёшкой по классу))
з.ы Турер-ви не в счёт
Последний раз редактировалось Samotlor; 30.12.2014 в 09:53.
В живую мрка красивей выглядит У меня когда то была калдина гт-т бустапная с мехой от гт-фора. Но то коллектор, то прокладку выдует... Продал так как замучался делать её, а сейчас 540, и теперь понимаю что калда денег то и не особо просила))
А так из пруля маркообразные нужно с е39 сранивать, а мрку с z3 какой нибудь...
Cпасибо, на добром слове
Даже не ожидал что так клевать начнут злые какие то люди бывают
На официальном этапе по дрегу в Челябинске данный авто даже кубок получил, как самый красивый
С BMW думаю MR сравнивать не корректно, разные они совсем, философия авто разная, меня спрашивают, че лучше? немец, японец? не хвалю, не хаю, не тех не других, везде свои плюсы/минусы.