Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > BMW xDrive

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2016, 14:15   #1
Stanislaw вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 09.06.2014
Город: Асино
Авто: BMW 525i
Сообщений: 444
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию С е39 на е83

Есть у кого опыт такой пересадки ? Как динамика? Управление , какие минусы. Хочу отдать одну е39 м54б25 и поменяться на е83 м54б30 04 г. Сильно проиграю в динамике, шумке?
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2016, 15:33   #2
Георгий е39 Георгий е39 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Георгий е39
 
В Клубе с: 19.03.2014
Город: пятигорск
Авто: бмв е53 4.8
Сообщений: 1,307
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию

Ездил пол года на 3 литра механика , динамика нравилась.а вот на трассе управление не очень .ещё хорошая проходимость, на охоту ездили на нем , от нив не отставал в пределах разумного конечно .
Запчасти реально дороже чем на е53 , и новые и на разборках , ещё слышал что у многих панорама течёт

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2016, 16:14   #3
DOPE DOPE вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для DOPE
 
В Клубе с: 16.11.2010
Город: 51
Авто: BMW E39 528i 1996г. > BMW E83 3,0 2003г. > BMW E61 530xi 2005г.
Сообщений: 1,953
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: С е39 на е83

есть опыт,прыгнул с Е39 528

Динамики М54Б30 хватает,не космос конечно,но всяко быстрее Е53 с таким же мотором
Управляемость хорошая,дискомфорта от того что сидишь выше-не испытываю
Проходимость не пробовал-мне незачем

Из недостатков,после Е39 - недостаток шумоизоляции,излишняя жесткость подвески,более дешевые материалы в салоне,некрашенные бампера на доресте,ну и урод сам по себе
Из общих проблем - кузовщина довольно дорогая,панорама почти у всех сломана,рвет пол багажника запаской,ломается сервопривод раздатки,текут шланги омывателя в салоне

А так,машина довольно крепкая и надежная
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2016, 03:18   #4
Stanislaw Stanislaw вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 09.06.2014
Город: Асино
Авто: BMW 525i
Сообщений: 444
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: С е39 на е83

Спасибо , буду думать
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2016, 03:41   #5
DOPE DOPE вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для DOPE
 
В Клубе с: 16.11.2010
Город: 51
Авто: BMW E39 528i 1996г. > BMW E83 3,0 2003г. > BMW E61 530xi 2005г.
Сообщений: 1,953
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: С е39 на е83

Цитата:
Сообщение от Stanislaw Посмотреть сообщение
Спасибо , буду думать
думать особо и нечего,если есть хороший вариант,то надо брать
реально живой не будет опустошать кошелек
  Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 13:45   #6
Breeze Breeze вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Breeze
 
В Клубе с: 20.01.2011
Город: Новосибирск
Возраст: 41
Авто: E39 523iA Touring-продан, E90 325i-продан, Е83 2,5i
Сообщений: 55
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: С е39 на е83

Был туринг 523 m52tu - теперь е83 2,5i
Х реально тяжелее, но по динамике особой разницы не заметил. Думаю это из-за коробки. Поначалу сильно напрягало троганье с места - первая очень короткая и либо ты ползешь как черепаха, либо нажимаешь газ смелее и машина аж на зад приседает E39 у меня была со спорт-подвеской, а тут этой опции нет, но разницы в жесткости не заметил. Салончик, конечно, гораздо попроще, но при этом нравится больше чем в E90 жены. Да, еще в багажнике погрузочная высота сильно выше - грузить детские коляски и велосипеды гораздо сложнее)))
  Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 18:41   #7
Stanislaw Stanislaw вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 09.06.2014
Город: Асино
Авто: BMW 525i
Сообщений: 444
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: С е39 на е83

Спасибо за ответ)

Добавлено через 3 минуты
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Внизу тему комплектация вина, совсем барабан получается хоть и на 3-х литрах, кожи нет, люка нет, парков нет давления шин нет, тв , нави нет, фары галогенки полюбому
  Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 19:33   #8
DOPE DOPE вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для DOPE
 
В Клубе с: 16.11.2010
Город: 51
Авто: BMW E39 528i 1996г. > BMW E83 3,0 2003г. > BMW E61 530xi 2005г.
Сообщений: 1,953
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: С е39 на е83

Цитата:
Сообщение от Stanislaw Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ)

Добавлено через 3 минуты
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Внизу тему комплектация вина, совсем барабан получается хоть и на 3-х литрах, кожи нет, люка нет, парков нет давления шин нет, тв , нави нет, фары галогенки полюбому
да,совсем уж пустой
люк да монитор фиг бы с ними,вот отсутствие остального реально огорчает
  Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 20:32   #9
Stanislaw Stanislaw вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 09.06.2014
Город: Асино
Авто: BMW 525i
Сообщений: 444
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: С е39 на е83

Вот и думаю, может и хрен бы с этими допами если техничка жива, опять же к авто быстро привыкаешь парками не пользуюсь, напрягает только эко кожа комбинированная с тряпкой(
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 08:22   #10
Nick_Fourteen Nick_Fourteen вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Nick_Fourteen
 
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 34
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: С е39 на е83

Stanislaw, если есть много вопросов, то можно к ТС данной темы, правда пересадка была с 520 на 740)
ПОИСК [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ПОКУПКА [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход