E39 5er - M57 аварийный режим

[andrw540i]

Здравствуйте, уже отчаялся с этим м57, первый раз в жизни купил дизель, при ускорении с кик дауном загорается лампа свечей накала и двигатель перестает тянуть вообще после перезаводки все проходит
Ошибка по INP'е вылетает следующая:

4496 Raildruck-Plausibilitaet

Других ошибок нет, да и та после перезапуска исчезает.. Изначально грешил на тнвд(из него кстати течет солярка, но несильно) но потом отмел это предположение, так как на горячую заводится с пол пинка.
Пробовал скидывать фишку с датчика давления на топливном фильтре - не помогало, снимал впускной по инструкции TIS'a, достал редукионный клапан (клапан регулировки давления на тнвд) и заметил что резиночка на его конце была потрескавшаяся, соответственно заменил ее на неоригинал, после чего все собрал обратно, но проблему это к сожалению не решило, также давление по INP'e в тнвд в зависимости от оборотов двигателя и скорости машины доходило до 1200-1300, давление магистральника посомтреть забыл.. Помогите пожалуйста, уже совсем руки опустились, первый дизель и так встрял, буду очень благодарен любым вашим советам и подсказкам, заранее большое спасибо!

Также пробовал отключать редукционный клапан на тнвд который, без него машина не заводилась вовсе
Ошибка вылетает примерно на 3000 оборотах
Если отключить клапан давления наддува(тот что на впускном коллекторе), то ошибка вылетает реже, но и турбина срабатывает намного позже..

E39 530d универсал, m57d30