Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.11.2010, 18:11   #91
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Коленвал в любом случае надо показать в специализированной мастерской. Хотя бы для того, что бы его ход измерили, а то купишь еще от 2.5 под видом 3.0.
Кроме того, там определят нуждается ли КВ в ремонте - правке или шлифовке.
Обычно бюджет по приведению коленвала в порядок составляет 5000 р. Но может попасться и хороший вариант, который хранили правильно и у которого небольшой пробег.
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 21:10   #92
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

а что по поводу поршней можешь сказать?
в тех моторах что ты делал номинал был?
поршни нормально вставали?
что скажешь по поводу валов м54б25 и м54б30 ?они одинаковые?дополнительной настройки не требовалось?

Последний раз редактировалось ChipX; 25.11.2010 в 21:22.
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 21:53   #93
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Валы разные. Естественно...
Поршни пока еще в основном живые на разборах.
Особенно это заметно по "черным квадратам" на юбках.
Мне все как-то казалось, что моторы эти свежие, а оказалось, что катализаторы для м54 на разборах уже не найти.. Да и е39 - это уже старуха в понимании разборщиков. Пилить они их уже не хотят.
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 22:01   #94
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

если ты говоришь что валы разные,в этих двух твоих моторах удавалось выйти на обещанные 230 сил,установив лиш поршни колено шатуны ну и прошивку?на стенд ездили?
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 22:32   #95
3ByKu_HaYkU 3ByKu_HaYkU вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Цитата:
Сообщение от ChipX Посмотреть сообщение
если ты говоришь что валы разные,в этих двух твоих моторах удавалось выйти на обещанные 230 сил,установив лиш поршни колено шатуны ну и прошивку?на стенд ездили?
+1 к вопросу)
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 22:39   #96
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Нет. Не здил. А для чего? Расстроиться? Чудес не бывает.
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 22:50   #97
3ByKu_HaYkU 3ByKu_HaYkU вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Нет. Не здил. А для чего? Расстроиться? Чудес не бывает.
т.е. по твоему делать строкер бесполезная трата денег и времени?
и про какие валы вы говорили выше, что они разные? про распред?
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 23:00   #98
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

Нет, не трата денег. Безусловно получается солидная прибавка в мощности. Особенно если это 523.
Но я не верю, что 200 мл что-то решают. Для того, что бы получить 231 лс. с гарантией - надо ставить мозги от м54, а это крайне затруднительно.

Если кто-то оплатит свое любопытство и стенд, то я могу закатить туда машину. Но она с АКПП. Это не помешает замерам?
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 23:01   #99
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

200 мл - это в смысле если переделывать 2.8 в 3.0
  Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 23:04   #100
3ByKu_HaYkU 3ByKu_HaYkU вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: ТЮНИНГ!!! Переделка 525(523),528 в 530!!!

я вот хочу с 2.5 сделать 3.0 но пока финансово не могу позволить этого себе (
скока вообще стоят эти запчасти все для переделки?
т.е. к примеру
1)БУ колено
2)наверное новые поршни и кольца?
3) шатуны?
и про какие разные валы вы всё таки говорили?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - честные 231 л.с. Переделка м52 в м54 Corrosia Тюнинг & Cтайлинг 222 05.10.2023 04:41
Переделка на мультируль roadrunner Тюнинг & Cтайлинг 27 18.04.2012 18:13
E39 5er - Переделка штатного кассетника Dio 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 6 18.04.2011 17:54
Переделка 523 в 528 kesha Тюнинг & Cтайлинг 20 05.05.2010 12:10