Куплю. Туринг е39.

[Gosnarkokontrol]

Собственно хочу второй туринг е39. Требования - рестайл до 3.0л включительно. Рассмотрю так же дорест 98г+ от 170лс внешне переделанный в рест.
Комплектации нищеброд эдишн не рассматриваю, не обязательно полный фулл, но набор необходимых опций мне должен присутствовать. Ушатайки и дизеля не рассматриваю.
Нежрущий ведрами масло мотор и без гнилья по кузову(заниматься сваркой! И переваркой! по кузову желания нет). подвеска пофиГ. Ценник адекватный состоянию авто, а не ушаток за полмульта.
В идеале хочу - цвета серебро.

[Gumball]

Сообщение от Gosnarkokontrol Нежрущий ведрами масло мотор и без гнилья по кузову.

Мне всегда была интересна логика людей, которые пишут про нежрущий масло мотор.

Приехал смотреть тачку, спрашиваешь у продавца ест ли масло, он говорит нет, купил, через 1000 км щуп сухой иии... что дальше?
Звонки продавану, звонок другу, помощь зала, срочное создание темы на форуме "шоделать?", срочная продажа?

Также как и про гнильё.
Это что? Стадия ржавчины?
Ок, тогда в чем отличие гнилой машины от ржавой?

Ещё кстати можно в список требований включить- обязательно работающий задний дворник. Гулять так гулять.

[GUN]

Тоже всегда было загадкой, как народ понимает будет жрать или не будет. С этими авто это лотерея, порядочных людей то и не осталось. Хотя как можно оставаться порядочным с этими авто, ты ее в сервис - 15 рублей, она тебе "на" по морде, опять в сервис еще 15 рублей - она "на" тебе по морде опять и т.д.

[Dicorp]

Gumball,
GUN,

тем более тс барыга расборщик, у него должно быть навалом хороших моторов.

только конечно себе то западло ставить, не наваришься

[Обладатель двух е39]

Сообщение от GUN Тоже всегда было загадкой, как народ понимает будет жрать или не будет. С этими авто это лотерея, порядочных людей то и не осталось. Хотя как можно оставаться порядочным с этими авто, ты ее в сервис - 15 рублей, она тебе "на" по морде, опять в сервис еще 15 рублей - она "на" тебе по морде опять и т.д.

Не звезди! е39 - Очень надежная машина, когда живая. А то, что тебя изнасиловала убитая е39 - это твой промах

[Gumball]

Сообщение от GUN Хотя как можно оставаться порядочным с этими авто, ты ее в сервис - 15 рублей, она тебе "на" по морде, опять в сервис еще 15 рублей - она "на" тебе по морде опять и т.д.

Говорят, отвергнутый мужчина становится только сильнее.

Сообщение от Обладатель двух е39 Не звезди! е39 - Очень надежная машина, когда живая. А то, что тебя изнасиловала убитая е39 - это твой промах

А где он пишет, что она плохая и ненадежная?
Подтекст такой, что самым свежим машинам уже по 15+ лет и\или 300+ пробега, поэтому людям без навыка\условий для ремонта, ловить с е39 по сути нечего, либо готовиться к финансовым, временным, нервноклеточным затратам, чтобы по итогу задаться вопросом: а чего ради?

Dicorp, традиционным, скажем так , разборщикам сейчас не то чтобы навариться, а хотя бы на плаву остаться. С развитием интернета и отменой пошлин на ввоз кузовов(в том числе) их время ушло раз и навсегда.

[Обладатель двух е39]

Сообщение от Gumball А где он пишет, что она плохая и ненадежная?

Gumball, ты человек с больной логикой
Вот же он пишет про частые безрезультатные поездки в сервис, намекая на ненадежность или неремонтопригодность е39, хоть она и была у него "сто лет назад", а по факту была убитая машина в конкретно его случае, выбирал он наверно ее по внешнему виду

Сообщение от Gumball самым свежим машинам уже по 15+ лет и\или 300+ пробега

Верно говорят, у BMW важно состояние. Время конечно влияет, но не так как кривые руки владельцев. По моим машинам у меня только положительные эмоции. 3 года назад видел глубокодорестовую е39 (96-97) с пробегом на одометре 950ткм, ездила отлично.

Сообщение от Gumball поэтому людям без навыка\условий для ремонта, ловить с е39 по сути нечего, либо готовиться к финансовым, временным, нервноклеточным затратам

е39 очень проста в ремонте по сравнению с современными тачками, а скупым людям без навыка\условий ремонта лучше вообще не покупать личный автомобиль, а смотреть в сторону такси\каршеринга\общественного транспорта. На днях видел как меняли свечки на трехлитровой е90 - чуть ли не полмотора и гору сопутствуещей хрени разобрали чтоб только до них добраться. Для сравнения, на е39: снял крышку, снял катушки, выкрутил свечки.

Сообщение от Gumball чтобы по итогу задаться вопросом: а чего ради?

Так и вертится на языке слово "Легенда"
Машина должна нравиться, иначе продавай. Временами на дорогах встречаю бывших владельцев разных е39, ездящих на современных авто, которые глядя на мои авто только добрым словом и с ностальгией вспоминают е39: классный автомобиль, отличный автомобиль, настоящая машина.

PS Даже если машина подубита, берешь агрегаты от свежей японки е39, и ездишь радуешься.

[GUN]

Сообщение от Обладатель двух е39 Gumball, ты человек с больной логикой Вот же он пишет про частые безрезультатные поездки в сервис, намекая на ненадежность или неремонтопригодность е39, хоть она и была у него "сто лет назад", а по факту была убитая машина в конкретно его случае, выбирал он наверно ее по внешнему виду

Ну ты давай не фантазируй с утра пораньше. Разошелся. У тебя так может вообще сплошной самообман и лицемерие, а тачки по факту просто стоят и не ездят, потому что не могут. Интернет он такой интернет. Правда количество обращений в ремозоне на форумах от этого почему то меньше не становятся.

[Обладатель двух е39]

Сообщение от GUN тачки по факту просто стоят и не ездят, потому что не могут

А давай сделаем заезд на 400м моя е39 против твоего финика на ящик пива

[GUN]

Сообщение от Обладатель двух е39 А давай сделаем заезд на 400м моя е39 против твоего финика на ящик пива

Отлично. Можно сказать просто, давай сделаем заезд на ящик пива, просто без подробностей. Хоть на волосатых Я даже не знаю, что у тебя за авто с какими характеристиками, так же как и ты не знаешь усос у меня был или нет.