нужен эксперимент. если сегодня Andree прошьет мне евро 2, то через недельку отпишусь, скину видео как до потрошения, как после. трубу и пламегаситель пока вваривать не буду, оставлю как есть, пустые банки.
Короче говоря я выпотрошил катализатор, заварил отверстие через которое делал данное действие...в итоге.. Под ногрузкой на оборотах свыше 2000тыс орет как старая волга, какой то звонкий рев появился....просто ужасно( люди на улицах оглядываются. Короче в это воскр буду колхозить, а именно снизу в кате сделаю отверстий несколько и вварю в него пластину из металл поперек ката, но таким образом что бы она перекрывала кат на 1\3... думаю в таком случае резанировать он не будет...вобщем как сделаю-отпишусь...если поможет скину рисунок.
П.с. просто снимать всю выхлоную систему очень уж не хочу...
fiance, мне должны были вырезать каты в понедельник, но в сервисе че-то не срослось, сказали сделают в воскресенье. Подскажи подробнее, как ты хочешь сделать, что бы не орало?
все началось с того, что случайно нашел на форуме человека - Andree, который мне прошил машину на евро 2, заодно еще и обновив прошивку АКПП. Обратного пути уже небыло. И вот сегодня мне вырезали каталики, вварив внутрь банок трубу. Ничего не гремит, как пугают на форуме, никакого звука волги нет! Специально покрутил машину до 5 тыс. единственное, задние банки стали бухтеть "погрубее", но в машине это не слышно, только с улицы. каталики были подуставшие, машина поехала лучше, однозначно!
каталики были в таком состоянии:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось Volodichev; 06.10.2013 в 21:58.
Re: Катализатор Е39
Линейный вид
