Сегодня посомтрел две машины, на которых решил остановиться и одну из них гнать в сервис. посоветуйте какую везти на диагностику:
первая машинка
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] WBADT21030GZ00401
10 месяц 2000 года 2,2л 173 ткм пробега изготовлена в Германии для италии пригнана в РФ в 2007 на заказ в калмыкию, для дочери из правящей верхушки, проехала 10ткм, через 2 года купил текущий хозяин, проехал за год 40 ткм (мотается в область и обратно, периодически ездит в астраханскую область), регистрация 30 регион. Сервисной книжки нет, по словам хозяина на сервисах все ячейки (и ключ) выдает честный пробег). Склонен ему как человеку верить (перед этим смотрел 5 машин - не верил)
Вторая машинка
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] X4XDT65043BY50627
09 месяц 2002 года 3 литра 228 ткм пробег. Калининградка, куплена единственным хозяином в январе 2003 счас ее продает. сервисная книжка до 2008года 166 ткм, далее тамже обслуживался но не проставлял в книжку, говорит что в компе на сервисе данные по обслуге есть - можно проверить.
Внешний вид/состояние кузова:
первая практически безупречен, в двигательном отсеке нет заглушки на левой опоре стойки, нет заглушки на клапанной крышке.
вторая есть характерный набор косяков для такого года - небольшая потертость на левой двери пассажира, переходящей на крыло, на двери небольшая вмятина с царапиной. На водительской двери небольшая вмятинка, крепление водительской двери (верхняя подвеска) раздрочено, наверное надо менять, на заднем бампере царапина/трещина после легкой аварии в январе 2010. после этой аварии менялся капот, левое крыло и передний бампер (есть документы). из-за аварии лопнули крепления фар - их запаяли. в багажнике под запаской отслаивается грунтовка, ржавчины явной еще нет. Стекла фар мутные. есть вмятина продолговатая на левом пороге. сопливит шланг бачка гидрача
двигатель первая на холостых и с газом работает тихо, масло менялось раз в 10 тысяч, доливка между сменами 2-2,5 литра, менялось недавно
вторая на холостых работает тихо, при нажатии на газ слышны постороние шумы типа шелеста (есть подозрения что ролики изношены, хотя хз - нужна диагностика), масло менялось раз в 20 тысяч, доливка между сменами одна канистра (4л). Масло уже надо менять, сопливит прокладка клапанной крышки маленько
подвеска первая: Недавно менялись стойки.В движении по кочкам заметно бренчит, не сервисе хозяину сказали что все крупные детали в норме, скорее всего втулки стабилизаторов
вторая: прокатиться не удалось, со слов бренчит. На сервисе хозяину сказали что надо менять стойки все. Остальное типа в норме. Внешне такое впечатление, что перед задран по отношению к заду.
рулевое первая: сильно гудит гидроусилитель - наверное надо менять насос??, рейка на месте если вращать не стучит
вторая: не гудит, рейка не стучит
Салон первая: Стандартно богатая комплектация, не утертый кожанный серый салон, М-руль мультифункциональный трехспицевый, вроде нет люка, оттделка под дерево
вторая: Практически самая полная комплектация, в том числе стеклянный люк, "ломающиеся"сиденья на электроприводах с памятью, кремовая кожа, телевизор штатный, телефон, кондиционер работает очень хорошо, отделка реальным деревом, даже на руле (правда на руле есть мелкие трещинки на дереве)
салон потерт, нужна химчистка
колеса первая: новая гудйеар ультрагрип лето и новая хака4 зима
вторая: зима+лето но все потертые, на следующий год максимум надо менять
Итого стоимость владения макс/мин первая :450 машина + 15 гидрач + 10 по подвеске/ 430 машина + 15 гидрач + 5 подвеска= 475/450
вторая: 450 машина + 20 подвеска + 5 ролики + 5 масло+20 резина на зиму/440 машина + 20 подвеска + 5 масло =500/465
деньгами с натяжкой располагаю 450, в течение полугода наверное еще смогу тыщ 50 вложить
кто что посоветует? какую гнать на сервис?
заранее спасибо