E39 5er - Вентилятор кондея E39

[чёрный]

Гайку в центре что-то не заметилМожет просто не приглядывался.Но все равно спасибо за инфу,попробую разобрать,посмотреть можно ли что-то сделать.

[525 BLACK]

Привет всем, и с праздником! У меня была сначала ситуация такая же, как у SaK Met ( т.е. намокнет и молотит постоянно, даже когда ключи в кармане). Потом стал замечать все чаще эти симптомы: утром прихожу в гараж, а вентилятор крутит, как семеро дурных. В общем, живет своей жизнью. Разъединил фишки. Потом увидел один контакт висит. Ну думаю нашел проблему. купил в автодоме проводки. В сервисе припаяли и .... не фи-га! Как крутил, так и крутит. Только теперь вообще без остановки - и на заведенной машине с вкл. кондеем, и с выкл. кондеем, и на заглушенной машине. Всегда крутит. Причем аж гудит. Машина 2002г., 3х контактный вентилятор. Менял 2 года назад, но не оригинал, и даже не "ниссенс". Пока пеняю на вентилятор. А вообще завтра думаю на диагностику. Правда с нашими диагностами можно всю систему поменять. Может кто подскажет в чем ""изюминка" тут?

[SakMet]

у меня на неделе датчик придет, поменяю отпишусь

[525 BLACK]

Сообщение от SakMet у меня на неделе датчик придет, поменяю отпишусь

А что, датчики эти только на заказ?

Завтра диагностику сделают - тоже напишу результат.

[525 BLACK]

Сделали диагностику. Вердикт - вентилятор кондиционера. Что-то у них (вентиляторов) в мозгах клинит и они работают, как хотят (это касается Китая). Мастер сказал - это болезнь. Вот теперь ломаю голову какой брать, если не оригинал (оригинал стоит ...). Кто может посоветовать какой?

[karasic]

NISSENS
арт. 85422

[S3R10US]

525 BLACK, также можно Valeo.

[525 BLACK]

Спасибо. Думаю остановлюсь на NISSENS. Вроде не очень дорогой и отзывы неплохие, (вернее, жалоб на них не слышал), пока.

[523ivan]

Сообщение от чёрный Гайку в центре что-то не заметилМожет просто не приглядывался.Но все равно спасибо за инфу,попробую разобрать,посмотреть можно ли что-то сделать.

Найди сгоревший(неработающий) винт, но без люфта. Там, как правило, плата накрывается, а не мотор. Сам пропеллер не откручивай, это лишнее. Открутишь, заднюю крышку, снимешь ее с платой вместе, поставишь свою крышку с твоей рабочей платой, и все будет нормально работать.
С уважением,
Иван

[clearic]

Соклубники, в коробках NISSENS часто лежат Тайваньские изделия.
Будьте внимательнее.
Смотрите наклейку на корпусе мотора вентилятора!!!