Авто на автомате за 400т.рублей.

[GoLiaF]

Сообщение от Lesha То, что есть сухие и мокрые DSG я в курсе, не помню только какая ломучая шибко. Ага, в плавности переключение нет равных, в пробках дёргает пи..ц как.

Если ушатана,то само собой,любая коробка так будет пинаться в пробке...
У нас на пассат ничего не дергала и не пинала,работала как часы
6-ст DSG только мокрая, а DSG 7-ст либо мокрая,либо сухая,но она пошла вроде после 10 года,не помню точно....если не позже еще.К тому же 7-ст уже большинство проблем исправили и гарантию дают официалы.
На джетте,насколько я знаю 7-ступенчатых нет

[Dmitry]

Да что же такое то)))) Скоро можно будет сборник баек про ДСГ от вафлер-клаба выпускать))) Ладно, вступлю в срач))

Шибко ломучая - это ДСГ-7, ставилась она с 2009-го года и на Гольфы (6-е), и на Джетты 1.6 атмо. До этого ставился 6-ти ступенчатый типтроник G09 и его разновидности.

На 1.4 турбо ДСГ-7 ставилась года с 2007, если не раньше, в принципе как она появилась, так и начала ставиться на турбо гольфы 1.4.

Что касается надежности ДСГ-7, то такого фейла как 5-7 лет назад уже нет, но в целом она все равно ломучая до сих пор. Модернизировалась уже раз 40, каждый раз заявляют что все проблемы решены, проходит пару месяцев и становится понятно, что проблемы остались в том или ином виде.

ДСГ-6 качественно лучше. Надежность примерно на уровне АКПП-6, которая тоже не образец надежности АКПП, но в целом норм, у некоторых по 240+ тысяч бегает без нареканий. Ну у некоторых и на 50 что-то случается.

Про надежность все.

Теперь про дерганье. Сильно дергать ДСГ не должна, если дергает - то как раз в ремонт ей и надо. Но в целом переключается все равно жестче автомата, трогается с рывком небольшим, при тронье в горку откатывается как М5 е60 с СМГ. Зато бензина жрет на 1.5 литра меньше, чем с АКПП.

Короче если брать овоща, то брать 1.6 автомат. Если брать не овоща, то брать с ДСГ-6, по годам точно не скажу, но на 1.8 турбо ДСГ-6 ставилась.

[GoLiaF]

Сообщение от Dmitry Да что же такое то)))) Скоро можно будет сборник баек про ДСГ от вафлер-клаба выпускать))) Ладно, вступлю в срач)) Шибко ломучая - это ДСГ-7, ставилась она с 2009-го года и на Гольфы (6-е), и на Джетты 1.6 атмо. До этого ставился 6-ти ступенчатый типтроник G09 и его разновидности. На 1.4 турбо ДСГ-7 ставилась года с 2007, если не раньше, в принципе как она появилась, так и начала ставиться на турбо гольфы 1.4. Что касается надежности ДСГ-7, то такого фейла как 5-7 лет назад уже нет, но в целом она все равно ломучая до сих пор. Модернизировалась уже раз 40, каждый раз заявляют что все проблемы решены, проходит пару месяцев и становится понятно, что проблемы остались в том или ином виде. ДСГ-6 качественно лучше. Надежность примерно на уровне АКПП-6, которая тоже не образец надежности АКПП, но в целом норм, у некоторых по 240+ тысяч бегает без нареканий. Ну у некоторых и на 50 что-то случается. Про надежность все. Теперь про дерганье. Сильно дергать ДСГ не должна, если дергает - то как раз в ремонт ей и надо. Но в целом переключается все равно жестче автомата, трогается с рывком небольшим, при тронье в горку откатывается как М5 е60 с СМГ. Зато бензина жрет на 1.5 литра меньше, чем с АКПП. Короче если брать овоща, то брать 1.6 автомат. Если брать не овоща, то брать с ДСГ-6, по годам точно не скажу, но на 1.8 турбо ДСГ-6 ставилась.

Полезная инфа,намотаю на ус к моей)
Но я почему-то думал что 7-ст начала ставиться где-то с 10 года...

[GoLiaF]

Если брать,то точно 1.8 турбо
Потому что 1.6,да еще и на автомате-это полный финиш))

[Dmitry]

Сообщение от GoLiaF Но я почему-то думал что 7-ст начала ставиться где-то с 10 года..

На 1.6 атмо да, только с конца 2009-го, но в целом да. Джетты вроде и 10-го года могут быть в ДСГ. А вот 1.4 турбо всегда были с ДСГ-7.

[Dmitry]

Сообщение от GoLiaF Потому что 1.6,да еще и на автомате-это полный финиш))

Для кого-то и М5 в стоке полный финиш, дело предпочтений))) У жены 1.6 на автомате, частенько на нем катаюсь, вон даже в Хвалынск на нем ездил, 1000 км в одну сторону, ничего, нормально.

[GoLiaF]

А на Пассат с какого года стали ставить,не вкурсе?
Может я исходя из инфо о нем так думал...

[Dmitry]

Сообщение от GoLiaF А на Пассат с какого года стали ставить,не вкурсе?

Не, не интересовался ими. По идее на 1.4 ТСИ всегда только ДСГ-7 и ставилась, но про пассаты утверждать не буду.

Кстати самое забавное с ДСГ, её вообще придумала Шкода, по-моему даже на Октавии её в первый раз внедрили. Это ДСГ-6 была. А сейчас уже Шкода отказывается от них и возвращается к гидромеханике, тогда как сам ВФ теперь на всю линейку, кроме кроссоверов, только ДСГ и ставит.

[dmytrich]

Интересная тема, точнее интересней что будет куплено. Потому как бюджет позволяет взять либо обычный поджопник, либо пойти по пути 113-го. Правда сомневаюсь, что он настолько загоняется расходом. Вообщем ждем

[Mefistof]

Куплена Audi A3. 2008 год. 1,6 S-tronic. Цена чуть больше полуляма. Фотки позже.