|
|
Регистрация
|
Форум
|
Гараж
|
Сообщество |
![]() |
Сообщения за день
|
Справка |
Правила
|
Поиск
|
![]() |
#181 |
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 32
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,206
Поблагодарили 61 раз(а)
|
![]()
Встречайте новенького! Полгода искал е39, нашел - радуюсь!
![]() [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] КомплектацияТип 528I (EUR)
E-серия E39 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M52/TU Рабочий объем 2.80 Мощность 142 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Обивка STOFF HEADLINE/ANTHRAZIT (G3AT) Дата пр-ва 2000-02-28 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров S302A ALARMANLAGE Система сигнализации P337A M SPORTPAKET Спортивный комплект стиль M S339A SHADOW LINE Shadow-Line S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением S434A INTERIEURLEISTEN Отделка поверхностей в салоне, алюминий S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi S705A M SPORTFAHRWERK II Спортивная ходовая часть в M-стиле II S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле S715A M AERODYNAMIKPAKET Аэродинамический комплект M Technic S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые S788A M LEICHTMETALLRAEDER Легкосплавный диск BMW индивид. дизайн L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий S970A BUSINESSPAKET Комплект Business Серийная комплектация Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S202A STEPTRONIC Стептроник S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S548A KILOMETERTACHO Спидометр Информация Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW Дооснащено: Суппорта 530-540 Камера заднего вида к штатному тв-блоку Supersprint выхлоп S677a Hi-fi system professional DSP2 Биксенон Хэлла матовая Был короткий редуктор 3,64, но в топку ушел и установлен обратно обычный длинный 69 стиль Наружные и внутренние ручки с подсветкой Raspberry S352A DOPPELVERGLASUNG Стеклопакет [свернуть] Ещё фото: 2014] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 2013 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [свернуть] 2017[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [свернуть] Последний раз редактировалось Cashback; 16.06.2017 в 14:02. |
![]() |
![]() |
#182 |
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 32
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,206
Поблагодарили 61 раз(а)
|
![]()
Переварены пороги, залито пушсало с растстопом в их полости, заднюю панель и просто растстоп в корыто запаски. Окрашены передние крылья, задние, панель под крышкой багажника. В общем внешка закончена. Тормоза вкруг 545 с оригинальными дисками. Задние можно точнуть или обновить - при интенсивном торможении со 180, в районе 120 подбивают. Теперь снова осенняя хандра- машина в продаже 500к руб на 69ом стиле. Из существенных косяков - ошибка по бублику раз в 400км. Фото в понедельник.
__________________
Лошадь сдохла — слезь |
![]() |
![]() |
#183 |
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 32
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,206
Поблагодарили 61 раз(а)
|
![]()
Картинки. Вчера снова нанёс Willson PRX, прошлый раз был год назад. В общем машина радует) даже мысли попятные были
![]() По кузову - проблем нет, дтп не было за исключением притёртости по левой задней арки в районе двери (году так в 2008-2010) - толщиномер ранее показывал 500мкр. При замене порогов вскрыли место прошлого ремонта, т.к. за 10 лет туда начала вода просачиваться. Криминала никакого, дырок и прочего тоже. О продаже пишу только тут, т.к. авто не смотря на возраст, доставляет удовольствие. Будут желающие - пишите. Нет, покатаю дальше ![]() P.s. все фото, до нанесения вилсона.
__________________
Лошадь сдохла — слезь |
![]() |
![]() |
#184 |
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 32
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,206
Поблагодарили 61 раз(а)
|
![]()
Всё без изменений, достойно возит каждый день. Поменял один нижний правый рычаг, поставил оригинал. Остальное замены не требовало. Прилепил шильдик 528I с ним гармоничнее и перестали спрашивать 525я? Едет достойно, купленные товарищами е39 530 остаются позади, притом редуктор стоит самый обычный - длинный. Пересобрал блок кнопок стеклоподъёмников, на моём кромка была сломана мной 7 лет назад при замене водительской двери. Машина в продаже, тема на форуме и объявлениях авто.ру - пока ни одного просмотра. На последнем фото одна из причин продажи, грунтовка до дачи... Надоело выбирать погоду и подбирать дни для поездок, либо пересаживаться на другую машину. 69 стиль уехал к другому владельцу, собравшему целую коллекцию колёс данного стиля.
__________________
Лошадь сдохла — слезь Последний раз редактировалось Cashback; 16.07.2020 в 13:23. |
![]() |
![]() |
#185 |
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 32
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,206
Поблагодарили 61 раз(а)
|
![]()
Попытка продать оказалась неудачной) Ну и пусть, решил делать то, о чём думал с момента покупки авто - свап на мкпп. Акпп возила исправно, никаких аварий, был один косяк - проскальзывания ГТ, писалось в память раз в 200-300км. Можно было бы бублик заменить, но решил иным путём двинуться. Коробка ZF310, кардан е39, кулиса не пойми от чего (4я передача впритык краю проёма, из-за чего с новым резиновым пыльником если не втолкнуть её поглубже, рычаг может вылететь на нейтраль), но это исправим, уже всё заказано - будет полностью новая от е39.
Свап сделан человеком с прямыми руками и трезвой головой, Алексей Starley, Благодарен безмерно! Ощущение от автомобиля изменились, снова хочется выбирать маршрут подлиннее. У нас пока нет глухих пробок как в Москве, потому надо ловить моменты и наслаждаться вождением. Задний привод и мкпп, это очень интересная коллаборация. Редуктор 3.07, 5я передача 120кмч 3000 об/мин, пока не решил нужен ли подлиннее, т.к. на пятой при 2500 и выше оборотов получается хороший подхват, что очень удобно на загородных извилистых дорогах. Мехчасть свапа по феншую, электрику пока не всю закончил - не подключен датчик на сцепление. Пересчитан ZCS и залит в авто. В отличии от многих сваперов тыкающих галочки в бмвсканере, тут всё сделал как следует. Никаких подбросов оборотов и прочей ерунды нет. В планах перешить контуры, замена задних карт, замена передних тормозных дисков е60 (34116763824 2шт, B1.G102-0634.2 (или 34 11 6 794 915)) . Трясануть по весне переднюю подвеску. Сейчас перебираю ручник и в задней части один кривой рычаг под замену. По наблюдению может аммортизаторы в замену пойдут... что брать по ним пока не решил (33 53 1 093 091 склоняюсь к ним), т.к. купленный сакс адвантж и пружины LESJOFORS 4208425 сели на дно за короткий срок эксплуатации, ставлю обратно оригинальные стойки мтех2 с пружинами плюс на зиму проставки (под них свои опорники с удлинёнными болтами) Менял опорные подшипники и обнаружил что заменил их преждевременно, с трудом продавливается шток и обратно выходит самостоятельно. Также в планах снова окраска - передний бампер, задний бампер, левое заднее крыло и капот. Всё кроме крыла по причине пескоструя, крыло кто-то во дворе зацепил - легко, но до грунта достали, может и полировкой уберётся. Ну и немного фото. В поле - место съёмки боевой сцены в начале фильм Т-34, Михалёвские горы. Картинки 2020[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [свернуть]
__________________
Лошадь сдохла — слезь |
![]() |
![]() |
#186 |
Участник тусовки
В Клубе с: 18.08.2011
Город: Москва Строгино
Авто: Bmw 520i e28 разбита, e39 523iA
Сообщений: 171
Поблагодарили 1 раз
|
![]()
Тоже самое сделал с АКПП по тем же причинам.
Правда гетраг установил. Сейчас редуктор 2,64 стоит - для трассы хорошо, но в городе не удобно) Думаю гетраг 260 с 5-ой повышающей найти) |
![]() |
![]() |
#187 |
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 32
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,206
Поблагодарили 61 раз(а)
|
![]()
Taras310, гетраг хорош, но некоторые его хают за ненадежность. Я из города редко выезжаю, потому спустя 2 месяца на 3.07 так и остаюсь, даже о 3.15 мысли проскакивают
__________________
Лошадь сдохла — слезь |
![]() |
![]() |
#188 |
Старожил
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 34
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,066
Поблагодарили 86 раз(а)
|
![]()
Гетраг 220ый хорош тем, что стоит копейки и их навалом. ZF найти сложнее и денег стоит прилично.
У меня гетраг вполне живёт с М54В30, правда редуктор 3.46, хочу найти 3.07 от 530го туринга с мкпп или 2.93 от седана 528/530 с мкпп.
__________________
Хочешь жить - умей вертеться! "Кто я без денег? Крыса серая, обыкновенная, стандартная. А с деньгами - как минимум андатер." http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=36594 |
![]() |
![]() |
#189 |
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 32
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,206
Поблагодарили 61 раз(а)
|
![]()
Lesha, 220ый это понятно. Есть 260ый, ставился на е34 рест вроде, там их 2 варианта было, прямой и косой (е24) на нем передаточные числа интереснее чем на zf 310/320 и гетраг 220.
__________________
Лошадь сдохла — слезь |
![]() |
![]() |
#190 |
Старожил
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 34
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,066
Поблагодарили 86 раз(а)
|
![]()
Да, коробка очень длинная, под неё редуктор 3.46 даже длинноват будет.
260 + 3.46 будет практически так же, как 220ый гетраг или 320Z с редуктором 2.93. Вопрос как это всё вкорячить в Е39. Какой длины кардан нужен, кулиса с тягами и остальное.
__________________
Хочешь жить - умей вертеться! "Кто я без денег? Крыса серая, обыкновенная, стандартная. А с деньгами - как минимум андатер." http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=36594 |
![]() |
![]() |
#191 |
Живу я здесь
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 32
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,206
Поблагодарили 61 раз(а)
|
![]()
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вроде колхоз минимальный.
__________________
Лошадь сдохла — слезь |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Ответов | Последнее сообщение |
Продам 528IA 2000г. | MAN | Продажа автомобилей BMW | 201 | 08.07.2012 02:42 |
Продам 528iA | K@sper | Продам запчасти для BMW | 38 | 05.02.2012 19:32 |
1999 528iA orientblau | Alextream | Автомобили участников Клуба | 6 | 06.06.2011 22:03 |