Кто кого? Единая тема

[Melkiy]

Сообщение от KKK Melkiy, а сравнение к чему? у тя 4,8 чтоли?

Потому что моя 4,6 на цифрах медленнее g37..

Сообщение от Арти 64 ну можете посмотреть как нормальная 540 доработанная едет, даже с м5 вставал не особо сильно уходит [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

А причем тут доработанные машины?

И судя по твоему видео, примерно по цифрам на твоей доработанной 540 разгон до "100" около 7сек, разгон до "180" за 20сек.
М5 стандартная едет до "200" за 17сек.

[Gro]

ну и фуй с этим г37 - пущай себе катается, тру-кар от япов - только ГТР.

[Арти 64]

Видео имеет свойство врать реально до 100 5.7 5.8 секунд 180 не засекал на днях попробую засечь

И кстати попрошу учесть что все это происходит на машине без ваносов и на автомате

[KKK]

Арти 64, ты чего там надорабатывал то, что такой разгон до сотни?

[Gro]

Судя по видео реально разгон 6+ секунд.
Я то думал там заезд с м5 будет, а там тупо съемка приборки


Доработки ф студию.

[Snegok]

+1 интересно

[Арти 64]

Ничего особенного, мозги прошили, над выпуском поколдовали, впуск купил с эбэя за 120 баков там типа индукционного, форсунки подобрали от х5 4.8 ну про свечи фильтры и 98 бенз я вообще молчу, итого бюджет всей работы около 70 тур, можно и компрессор всадить но мне для каждодневного пользования тем более по Саратовским "дорогам" вполне

В тех характеристике 540 на автомате делает 6+ секунд в условиях идеального полигона компании BMW с идеальным бензином и тд и та, может кому и не нра но владельцы 540 меня понимают

[Gro]

поправлюсь, 6.5с - фэктори клейм и 6.3с в реале на длинном редукторе и 6с на коротком должно быть - до сотни.
А вот до 60 миль\час оч. даже похоже, как раз 5.7 и 5.9с в зависимости от редуктора.
Все для безаваносных 540.
(20.1-20.9 до 180 км\ч)

редуктор у тебя короткий?
Что за колдовство с выпуском? (настроенные безкатовые коллекторы сварили?)
Что за индукционный впуск? (не дуделка эта случаем, а-ля турбинка в впускной трубе?)
Нулевик?

[Арти 64]

И то прошили говоря купил блок прошитый на одной из разборок машину прошивали в Европе

Каты вырезали, вместо них трубы вварили и на одной разборке встретил выпускные коллекторы интересные типа как на м5 типа 4-2-1 их поставили и заднюю банку доработали, там чета с перегородками му или, не сильно шумно но сразу чувствуется что под капотом V8

а впуск там такая Байда типа дудки заборника из под бампера воздух сосет и нулевое хороший немецкий стоит

[Gro]

Сообщение от Арти 64 Каты вырезали, вместо них трубы вварили и на одной разборке встретил выпускные коллекторы интересные типа как на м5 типа 4-2-1 их поставили и заднюю банку доработали, там чета с перегородками му или, не сильно шумно но сразу чувствуется что под капотом V8

хм по идее на доресте 540 выпускные коллекторы должны быть такие же как на м5 дорест (1+3, 2+4). Хотя если у тебя каты стояли, то соотв. у тебя наверное катовые коллекторы были (1-4, 5-8).