е90 vs e83 DIESEL

alexxoxlov · 18.11.2015, 12:05

Вот думаю сменить 39 на ,что нить дизельное от БМВ.
Какие моторы ДИЗЕЛЬ в каком кузове е92 или е83 более интересны и менее заморочены,ну может к ним в кучу пусть будет е60.
За е53 дизель,честно,жаба душит за 03-04 год 700 ,а то и 750+ отдать
Какие мнения,господа?
Исправил 92 на 90,прошу прощения,чет тупанул...

alexxoxlov · 18.11.2015, 12:15

что на чём едет?
3-ка может и на 2.0-150лс ехать(не знаю,так к слову),а е83 может и 3.0 -231 лс мало,что к чему больше подойдет?
Кстати и какой пробег для дизеля уже должен располагать к осторожность при выборе оного?

alexxoxlov · 19.11.2015, 19:44

аааауууууу форумчане

что за игнор такой всеобщий или никто на дизельтронах не катает?

marinero · 19.11.2015, 20:00

Если 4 цилиндра не пугают шумом и вибрациями, тогда твой выбор - N47D20. Этот мотор ставился и на Е92 и на Е83 LCI. В целом - агрегат надежный, есть некоторые траблы, но они уже все сто раз описаны, кури интернет. Однако, Е92 с таким мотором нечасто встречаются, придется поискать достойный экземпляр. E83 я бы по возможности брал бы с М57D30.

Вообще, какой-то странный выбор между двумя полярными по сути вариантами. Тебе что нужно-то? Купе или полноприводный кроссовер?

alexxoxlov · 19.11.2015, 20:26

Цитата:

Сообщение от marinero

Вообще, какой-то странный выбор между двумя полярными по сути вариантами. Тебе что нужно-то? Купе или полноприводный кроссовер?

согласен полностью,а тут как говриться "как карта ляжет",что интересное подвернётся то и попробую и то и то интересно попробовать...
Понятно,будем выбирать зовом сердца,как и свою первую и пока единственную,а там "как карта ляжет"...дизеля нравятся тягой и звуком,расход не мало важен,но проблемы с топливной системой отгоняют все мысли напрочь о покупке дизеля или диагностировать мотор с полным разбором и сбором

marinero · 19.11.2015, 20:41

Ну... я не знаю )) Я обычно точно знаю, какую машину я хочу купить. Может, я - максималист? ))

Е92 как единственную машину я бы не брал. Дверей мало и низковата для зимы. У меня она круглый год ездит, но, буквально на соседнюю улицу, и у нас чистят хорошо. Начни с Е83, если внешность не смущает. Опять же, для кроссовера он очень не дурно рулится.

Цитата:

Сообщение от alexxoxlov

но проблемы с топливной системой отгоняют все мысли напрочь о покупке дизеля или диагностировать мотор с полным разбором и сбором

Не придумывай, всё диагностируется. Смотреть надо, что покупаешь, и следить за машиной. Я 12 лет на дизелях езжу, ни с топливом, ни с топливной аппаратурой ни разу никаких проблем не было (т-т-т).

alexxoxlov · 19.11.2015, 22:15

Цитата:

Сообщение от marinero

Начни с Е83, если внешность не смущает

....говнюк то он,конечно,знатный,рест еще кое как с натугой,но да ладно притремся,салон что 83 что 92 оба ни рыба ни мясо,кроме спорт...ну,а так то,конечно, чаша перевешивает в пользу полного привода и повыше,лазить где либо по корчям не требуется,а там где лажу там и 39 проходит на зимней резине)))...
Короче сам голову ломаю и другим напрягаю,ВОПРОС:
Что взять после 39 в пределах 650-700...ваша мать всё сказала и спросила

XsanderLEGO · 20.11.2015, 08:16

E92 и с 4 цилиндрами едет хорошо (я после 528i вообще не ощущаю потерю динамики). Если что чип поможет. Да и ХЗ со 177 силами 2.0d нормально едет. Момент решает. Единственно после 150 км/ч уже плохо. Аэродинамика все-таки. А так в семье одновременно и е91 и х3 (правда бензин). Обе машины хороши и надежны. И как всегда говорю смотри варианты и твоя машина тебя найдет. е92 или ХЗ тут уж как повезет.

alexxoxlov · 20.11.2015, 10:26

Цитата:

Сообщение от XsanderLEGO

Единственно после 150 км/ч уже плохо

я на 130 в обморок падаю...150!!!

TemaTema · 20.11.2015, 11:12

если 2.0 то порекомендовал бы дорестовый мотор M47, на нём меньше болячек чем на следующем моторе N47.
Насчёт пробега учти, всё что привезено из Германии всё с пробегом за 200к ( если машине от 5 лет). Все одометры на дизелях крученые, а в Германии на них ездят 40к в год точно.
Пробега не стоит бояться, смотри на состояние