Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.10.2017, 21:23   #11
stupidlamo stupidlamo вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.05.2014
Город: Москва, САО
Авто: *
Сообщений: 622
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Врёт датчик температуры на приборке

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
a может завоздушивание в СО? и правда недогрев? или термос неисправен, подклинивает.

поотжигал это хорошо, главное что не лопнуло ничего.

рабочая температура должна на холостых быть как бы.

Нет знаю, нужно дождаться пока остынет и снова заведу, там и ясно станет. Отпишу о результатах.

Хочу заметить, что прыжки показаний термометра и правда странные - что становилась 108 когда глушу с 94 на заведенном, что становилась те же 108 когда глушу со 105 на заведённом.
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 21:41   #12
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Врёт датчик температуры на приборке

Цитата:
Сообщение от stupidlamo Посмотреть сообщение
Хочу заметить, что прыжки показаний термометра и правда странные - что становилась 108 когда глушу с 94 на заведенном, что становилась те же 108 когда глушу со 105 на заведённом.
Я уже где-то объяснял - мозги смотрят на напряжение с резисторного делителя, который состоит из внутреннего резистора в мозгах и внешнего - датчик температуры. Как мотор глохнет - показания резко меняются, т.к. напряжение падает с 14 до 12 вольт. Ещё момент, но он не сразу происходит - котлы остывают медленно, особенно чугуний - после того как мотор заглушен температура может и на 20 градусов вверх скакнуть, т.к. помпа уже не качает, поэтому после хорошего жёгова мотор лучше сразу не глушить.
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 01:20   #13
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: Врёт датчик температуры на приборке

Accelero, про скачки напряжения я как раз говорил ТС. Твоя реплика была в каком то из постов про термостат и вполне доходчиво разжевано
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 01:25   #14
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Врёт датчик температуры на приборке

Цитата:
Сообщение от Point Посмотреть сообщение
Accelero, про скачки напряжения я как раз говорил ТС. Твоя реплика была в каком то из постов про термостат и вполне доходчиво разжевано
Да я тут по пьяни уже попутал, что и где постил
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 06:37   #15
falcon falcon вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
По умолчанию Re: Врёт датчик температуры на приборке

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Я уже где-то объяснял - мозги смотрят на напряжение с резисторного делителя, который состоит из внутреннего резистора в мозгах и внешнего - датчик температуры. Как мотор глохнет - показания резко меняются, т.к. напряжение падает с 14 до 12 вольт
погоди-погоди!!!
на датчики температуры напряжение не бортовой сети идет , а стабилизированное 5в в мозгах двигателя, и на внутреннем резисторе оно просто не имеет права колебаться, пусть снаружи хоть что происходит
если такое будет у тебя все датчиковое поле, которое питается этими 5 вольтами будет так скакать что мама не горюй, те ты мощные потребители включил или наоборот газу поддал, и в то время пока регулятор напряжения на генераторе не отработает(а мы все знаем что у него время запаздывания имеетяся и довольно ощутимое) у тебя мотор сразу же будет вести себя неадекватно - причем очень сильно

версия на мой взгляд неправдопадобна
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 09:26   #16
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Врёт датчик температуры на приборке

А доп помпа не может так влиять? Как только включаешь зажигание - она прокачивает ОЖ и остужает двигатель
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 09:47   #17
falcon falcon вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
По умолчанию Re: Врёт датчик температуры на приборке

Цитата:
Сообщение от DME Посмотреть сообщение
А доп помпа не может так влиять? Как только включаешь зажигание - она прокачивает ОЖ и остужает двигатель
конечно не может, температура это очень инерционный параметр - она не может мгновенно скакать то в плюс то в минус
если бы изменение температуры было за минуты тогда не вопрос, это могло бы бть влияние доп помпы
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 11:41   #18
Point Point вне форума
Старожил
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
По умолчанию Re: Врёт датчик температуры на приборке

Тогда как объяснить то,что на у меня допустим так же как у тс температура скачет,причём датчик менял и все тоже самое. Заведенная одна температура,заглушил и сразу на градуса 4 меньше.
  Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 18:19   #19
falcon falcon вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
По умолчанию Re: Врёт датчик температуры на приборке

Специально посмотрел несколько е39. Как мою с м62 так и другие распространённые двигатели. Ни на одной не заметил описываемых автором симптомом
Да и не сомневался что такое не увижу.
Предлагаю начать с проверки массы у Приборки и двигателя и эту двигателя
Потом проверить контакты датчика температуры и самое главное разобрать Разъем и проверить сопротивление каждого провода от датчика температуры до Dme и
И до приборки. Очень вероятно что один из проводов покажет отличное от других сопротивлений
Далее я бы хотел чтобы через инпу посмотрели показания температуры. Тк термодатчик
Сдвоенный, наверное в инпе все будет хорошо
  Ответить с цитированием
Старый 18.10.2017, 00:46   #20
stupidlamo stupidlamo вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.05.2014
Город: Москва, САО
Авто: *
Сообщений: 622
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Врёт датчик температуры на приборке

Так.

Во-первых, температура когда глушу подскакивает до 105-108 независимо от температуры на рабочем двигателе. То есть, может показывать 104 на рабочем и на заглушенном подскочит до 108, а может показывать 94 и на заглушенном опять подскочит до 107-108.

Во-вторых, после предыдущего отжига, походу, воздушная пробка куда-то всё-таки ушла с концами и теперь если спокойно еду - 94-100, если начинаю крутить до отсечки - 103-104 и держится стабильно.

В-третьих, вот вам ролик, там очевидно что это не помпа
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Глюк температуры на приборке Glevin2010 17 - Система охлаждения 14 28.06.2017 13:40
E39 5er - датчик холостого хода в приборке Саша1979 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 9 29.10.2013 10:34
E39 5er - датчик температуры и датчик бензонасоса Андрей34 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 1 30.06.2013 11:22
датчик температуры в приборке.. Johann 64 - Отопление и кондиционирование 1 03.06.2010 23:47