15.04.2012, 23:14
|
#1
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.02.2012
Город: дагестан
Авто: бмв525
Сообщений: 92
Поблагодарили 0 раз(а)
|
троит м54
мучаюсь проблемой: иногда и при езде(редко) замечаю что отключился 4 цилиндр, а как встану на холостые то через минуту(всегда) отключается! диагностика показывает сильные пропуски 4 цилиндра. попеременял всё: форсы,свечи,катушки,проводку, эффекта-0. А сегодня сравнил ВМТ поршней всех циллиндров-ВМТ 4 цил ниже на 6-7 мм остальных , а остальные одинаковы в точь! Что за момент? Гнутый шатун? какие могут быть последствия? явных шумов стуков нет! СПАСИБО !
|
|
|
15.04.2012, 23:45
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 03.07.2010
Город: St.Petersburg
Авто: Сарай530xd
Сообщений: 1,690
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: троит м54
джамал, может прогорел поршень или на остальных поршнях сильный нагар??? мне кажется, что подсос воздуха! не проверял?
|
|
|
15.04.2012, 23:51
|
#3
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: троит м54
Мля... опять 4-й цилиндр. Не могу объяснения найти, но на м52-54 самый слабый именно 4-й и 6-й. Ну, шестой понятно почему, а вот 4-й - это загадка.
Джамал, или на твоей машине гнутый шатун, или некие педо.. или как их там поставили вместо родного поршня поршень от м54в30.
|
|
|
15.04.2012, 23:53
|
#4
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 45
Авто: M54B30
Сообщений: 13,778
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: троит м54
Странный симптом... Компрессию померий для начала!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
16.04.2012, 00:04
|
#5
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.02.2012
Город: дагестан
Авто: бмв525
Сообщений: 92
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: троит м54
Цитата:
Сообщение от SIN
может прогорел поршень или на остальных поршнях сильный нагар??? мне кажется, что подсос воздуха! не проверял?
|
видно что ни на одном поршне нагара нет! подсосов тоже нет! на днях менял квкг и трубки-были забитые и убитые в хлам,по ходу со дня рождения не меняли. вот и думаю что был гидроудар единственное что не успел это компрессию померить,завтра постараюсь.
|
|
|
16.04.2012, 00:13
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: троит м54
Причем тут компрессия? У тебя степень сжатия ленивая стала. если поршень не поднимается на 6 мм, то привет... гидроудар или поршень с другой компрессионной высотой.
На зеркале теперь вырабатывается ступенька под этот поршень. Это фигово.
Что с вакуумником? Через него гидроудар мог произойти
|
|
|
16.04.2012, 15:18
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Авто: ...
Сообщений: 520
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: троит м54
У меня когда беда такая была мне в сервисе сказали что ключ в эбу который идет на 1 цилиндр перегорел(типа пошла искра в обратку и так далее)! 3000 стоит перепайка!
Тут я расписал все [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] .
|
|
|
16.04.2012, 21:04
|
#8
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: троит м54
Цитата:
Сообщение от джамал
ВМТ 4 цил ниже на 6-7 мм остальных, а остальные одинаковы в точь! Что за момент? Гнутый шатун?
|
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
Компрессию померий для начала!
|
Если объём кам.сгорания стал больше,то и комрессия будет ниже,чем в других горшках.Из-за меньшего хода поршня зажигание позднее получается...Хотя нет.Тупанул.Сори.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 17.04.2012 в 06:31.
|
|
|
16.04.2012, 23:54
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: троит м54
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Если объём кам.сгорания стал больше,то и комрессия будет ниже,чем в других горшках.Из-за меньшего хода поршня зажигание позднее получается.Возможно в этом причина пропусков зажигания и отключения цилиндра...Кстати позднее зажигание чревато прогаром поршня и выпускных клапанов.
|
Компрессия - это есть суть герметичность камеры сгорания. И от гнутого шатуна она не зависит.
|
|
|
17.04.2012, 06:57
|
#10
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: троит м54
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Компрессия - это есть суть герметичность камеры сгорания. И от гнутого шатуна она не зависит.
|
Начинаается.
От гнутого шатуна степень сжатия изменяется в меньшую сторону.Т.е. изменяется отношение полного объёма цилиндра к объёму камеры сгорания.А компрессия это максимальная величина давления,создаваемого в камере сгорания в ВМТ.И если ход поршня уменьшился,то объём камеры сгорания увеличился и ,соответственно, максимальная величина давления (компрессия) уменьшилась.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - троит двигатель М54 e-39 530 что делать
|
watson77 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
58 |
30.09.2012 09:20 |
E39 5er - двигло на холостых троит
|
evgen777 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
6 |
30.11.2011 15:27 |
E39 5er - переодически троит м52 2.5
|
Markus |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
17 |
05.10.2011 00:58 |
E39 5er - Троит при разгоне
|
Александр62 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
59 |
05.09.2011 21:47 |
троит на холостых
|
kostet |
13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ |
7 |
10.06.2010 20:35 |
|
|