E39 5er - Удар (толчек) при включении R либо D

[Виталя86]

tol_, а при торможении некаких рывков не просходит(как будто схватили за задницу) на спорте есть толчек с 1 на 2???

[3ByKu_HaYkU]

гидротрансфОРматор, в народе бублик.

[Scorpion]

Сообщение от tol_ Коробка стоит JM.

Такая же коробка и у меня!
На ходу все передачи вверх переключаются незаметно, а вот при торможении как тут писали (как будто схватили за задницу) - иногда тоже бывает! Уровень масла и его состояние не проверял. так как это бывает редко!
В чем смысл этого бублика? и что в нем может сломаться?

[MAN]

Сообщение от Виталя86 Daнила, ну тут более конкретно надо на диагностике смотреть! и если есть толчек при переходе с 1 на 2 то точно коробка

Электронная диагностика коробки- абсурд (имхо)
Я бы поменял масло, а лучше приехать к мастеру знающему своё дело, а ещё лучше по нескольким мастерам покататься для сравнения выводов
Автор а толчёк сопровождается бренчанием или нет?

[Ultimes]

Подключусь к разговору.
Есть толчёк когда включаю R, но при определёных условиях: 1)Коробка холодная 2)R влючается впервые за всю поездку (т.е. проехал несколько км на D, а потом тебе понадобилась R, включаешь и проиходит небольшой толчёк)
"За задницу" тоже схватывает иногда, но когда ездишь долго или когда на улице жарко.
Масло меняное недавно.
Жду когда коробас сдохнет, ибо мало верю в профилактические меры.

[tol_]

Вот только приехал от другого специалиста тоже по коробкам. Человек сказал задняя правая полуось. Как поменяю отпишусь обязательно. Я думаю полуось дешевле будет чем коробка . Хочется верить.

[tol_]

У меня при торможении толчков нет только при ускорении. Причем обычно я не резко стараюсь ускорятся в натяжку и сильнее ощущается на холддную. Ощущение примерно такое как на механике бывает если сцепление резко бросить. Переключение в спорт режиме с 1 на 2 не пробовал пока. Толчок бренчанием не сопровождается.

[Daнила]

Виталя86 , толчок только когда машина холодная и то не значительный.

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от Scorpion В чем смысл этого бублика? и что в нем может сломаться?

роль сцепления выполняет. он работает засчёт того что крутится там, в нём оседает гавно от масла, тем и засирается. потом когда гомна много- и народ пытается сделать профилактику сменой масла без промывки (а лучше снятие бублика, его разрезав, помыь и заварить обратно) новое масло смывает часть гумна из бублика и плавно распределяет по системе, забивая канальца и тп.
Главное помнить, что если коробка засрата, то мелкие профилактические меры только ухудшат ситуацию.

Чтобы было более понятно, покажу пример на с форума passat-b5.ru
Там очень грамотно расписано как ремонтируется коробка, что откуда произростает. Коробка кстати такая же(ZF 5HP19), как и у нас (ну не у всех, но общий принцип понятен).

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Scorpion]

Сообщение от MAN а толчёк сопровождается бренчанием или нет?

у меня при движении на подъем задним ходом как раз слышится приличное бренчание или при резком старте тоже задом! - что это может быть?
особо не напрягает - так как такие режимы редко бывают - но хотелось бы знать....