30.10.2010, 18:04
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.10.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: БМВ 520
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Глючит эконометр???
Проблема такая: bmw 520, 170 л.с. бортовой комп показывает большой расход по городу( 18л) при этом по трассе в норме (7,5 -8л). При включении теста приборной панели моментальный расход не совпадает с тем что показывает стрелка эконометра почти в 2 раза. Например при разгоне в тесте показывает расход 6л , а стрелка за 20 л переваливает. Еще заметил странное поведение стрелки эконометра: при движении на холостых стрелка показывает 2-4 л, а при торможении она отклоняется и показывает 10л. Раньше такого не было!
|
|
|
07.11.2010, 19:00
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.05.2010
Город: Москва ЮЗАО
Авто: BMW e39 530
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Глючит эконометр???
Цитата:
Сообщение от Николай Сергеевич
Проблема такая: bmw 520, 170 л.с. бортовой комп показывает большой расход по городу( 18л) при этом по трассе в норме (7,5 -8л). При включении теста приборной панели моментальный расход не совпадает с тем что показывает стрелка эконометра почти в 2 раза. Например при разгоне в тесте показывает расход 6л , а стрелка за 20 л переваливает. Еще заметил странное поведение стрелки эконометра: при движении на холостых стрелка показывает 2-4 л, а при торможении она отклоняется и показывает 10л. Раньше такого не было!
|
У меня тоже при торможении стрелка расхода постоянно отклоняется и показывает 10-12 л., может я раньше на это внимание не обращал , но вот как пришла осень и начались пробки авто стал много жрать(20-22) литра, тогда то я и обратил на это внимание !
Был на диагностике и приговорили расходомер воздуха, сказали что он завышает свои показатели как раз почти на холостом ходу и поэтому идёт небольшой перелив, а если учесть что пробки, это работа движка почти на холостом отсюда наверное завышенный расход топлива и изменение работы стрелки расхода ! Это моё такое предположение, может конечно и ошибочное !
|
|
|
07.11.2010, 22:10
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.10.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: БМВ 520
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Глючит эконометр???
Возможно, хотя на холостых расход воздуха 13кг. это норма. Посмотреть бы в момент торможения и отклонения стрелки. откуда эконометр вообще берет информацию? с расходометра или с форсунок? единственный параметр при диагностике мне не понравился - это температура всасываемого воздуха. показывает 36-37 градусов, а при заглушенном моторе 40 градусов, хотя на улице +6.
Последний раз редактировалось Николай Сергеевич; 07.11.2010 в 22:13.
|
|
|
07.11.2010, 22:28
|
#4
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Глючит эконометр???
возможно потому что под капотом тепло скапливается от двигателя. и при +40 программа управления движком должна меньше бензина движку давать, по идее
|
|
|
07.11.2010, 23:30
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.05.2010
Город: Москва ЮЗАО
Авто: BMW e39 530
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Глючит эконометр???
Цитата:
Сообщение от Николай Сергеевич
Возможно, хотя на холостых расход воздуха 13кг. это норма. Посмотреть бы в момент торможения и отклонения стрелки. откуда эконометр вообще берет информацию? с расходометра или с форсунок? единственный параметр при диагностике мне не понравился - это температура всасываемого воздуха. показывает 36-37 градусов, а при заглушенном моторе 40 градусов, хотя на улице +6.
|
У меня диагностика на холостых показала расход воздуха 20 кг/ ч , а вот на температуру всасываемого воздуха нареканий небыло, да и тем более я этот датчик только поменял и тем-неменее стрелка эконометра вот так себя ведёт ! Вот я и думаю что виноват расходомер !!! Вообще насколько мне известно дирижирует впрыском как раз расходомер и дублирует его датчик стоящий на дросселе , а датчик температуры впускаемого воздуха нужен в момент пуска двигателя и в последующем контроле температуры воздуха , так как в зависимости от температуры содержание кислорода в воздухе постоянно изменяется, а как известно для сжигания топлива нужен именно кислород !!!
Последний раз редактировалось Andrey80; 07.11.2010 в 23:47.
|
|
|
18.12.2010, 15:55
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.05.2010
Город: Москва ЮЗАО
Авто: BMW e39 530
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Глючит эконометр???
Цитата:
Сообщение от Andrey80
У меня диагностика на холостых показала расход воздуха 20 кг/ ч , а вот на температуру всасываемого воздуха нареканий небыло, да и тем более я этот датчик только поменял и тем-неменее стрелка эконометра вот так себя ведёт ! Вот я и думаю что виноват расходомер !!! Вообще насколько мне известно дирижирует впрыском как раз расходомер и дублирует его датчик стоящий на дросселе , а датчик температуры впускаемого воздуха нужен в момент пуска двигателя и в последующем контроле температуры воздуха , так как в зависимости от температуры содержание кислорода в воздухе постоянно изменяется, а как известно для сжигания топлива нужен именно кислород !!!
|
Заменил я расходомер и изменения которые я заметил это: более эластичная работа двс и более плавное переключение акпп, расход топлива если и снизился, то совсем не значительно на 1-2 литра !!! Стрелка экономайзера по прежнему в момент торможения отклоняется и показывает расход 10-12 литров ....
Последний раз редактировалось Andrey80; 18.12.2010 в 15:58.
|
|
|
19.12.2010, 21:40
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.10.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: БМВ 520
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Глючит эконометр???
Цитата:
Сообщение от Andrey80
Заменил я расходомер и изменения которые я заметил это: более эластичная работа двс и более плавное переключение акпп, расход топлива если и снизился, то совсем не значительно на 1-2 литра !!! Стрелка экономайзера по прежнему в момент торможения отклоняется и показывает расход 10-12 литров ....
|
и у меня все по прежнему.
|
|
|
22.12.2010, 00:13
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.01.2010
Город: Люберцы
Возраст: 37
Авто: E39 525i,E32 735,w124 230
Сообщений: 294
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Глючит эконометр???
такая же ботва бумка 2001 м54 2.5 Калининград
__________________
In God We Trust
|
|
|
24.12.2010, 12:57
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,781
Поблагодарили 85 раз(а)
|
Re: Глючит эконометр???
У меня тоже стрелка на холостых иногда начинает отклоняться до 10 литров, потом отвисает и возвращается к нулю. При этом в расходе топлива изменений не заметил, а началось прошлой зимой в сильные морозы.
С уважением,
Иван
|
|
|
24.12.2010, 22:25
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.05.2010
Город: Москва ЮЗАО
Авто: BMW e39 530
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Глючит эконометр???
Я так предполагаю, что из-за этого и бензинчик машинка подъедает !!!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
помогите!!! глючит имобилайзер
|
Rus |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
10 |
22.12.2011 19:45 |
E39 5er - Глючит магнитола!!!
|
EGOR |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
1 |
01.06.2011 16:18 |
E39 5er - e39 АКПП глючит 3я передача
|
sordi73 |
23; 24 - МКПП; АКПП |
21 |
01.04.2011 11:53 |
|
|