E39 5er - M57306D4 в e39

[BeCrazy]

Сообщение от Кот-котофеич а что если нашаманить с родным движком, напичкать его комплектующими от 535 е60?

Сообщение от dmytrich Дизель можно чипануть, а что ты напичкаешь?

Думаю напичкать ни чем не получится. Ибо слишком много будет мелких нюансов. Так что тут только один на другой менять.

[Кот-котофеич]

а с КПП как быть?

[BeCrazy]

Кот-котофеич, так же под замену. А если КПП менять то и редуктор тоже.

з.ы. Ну в пень, лучше перебрать свой

[AndrewYG]

сперва чипани и так покатайся авось хватит,

по поводу из 530 в 535 на родном блоке

Не, ГБЦ одинаковые.
Менять точно придется:
- клапанную крышку
- выпускной коллектор
- турбину на турбины
- кучу патрубков и шлангов наддува
- байпасную заслонку
- шланги вакуумные
- преобразователи с креплением
- ЭБУ с проводкой
- корпус воздушного фильтра и сам фильтр
- расходомер
- шланги подачи и слива масла, болт подачи
- форсунки топливные

а после делать работы из серии "колхоз":
- перенос блока АБС на другую сторону, даже не спрашивайте как
- изготовление второго слива для малой турбины в блок
- "стыковка" выхлопа с новой турбиной

а теперь самое "печальное"
ну предположим, что все это удалось сделать и работы закончены, типа ура
но тут встает проблема, степень сжатия на 30д выше, чем на 35д и мотор "упрется" по наддуву раньше, что не даст нормально его наддуть до уровня "хороший чип на 535д", придется разбирать мотор и менять поршня...ЦЭ БК Вадим ВГ

[Pocmen]

А может дешевле будет M67 впихнуть, зачем 3,5 когда есть 4)))

[Кот-котофеич]

M67 это тяжелый двигатель подвеску придется менять каждый квартал)))

[Кот-котофеич]

может есть кто с Питера, встретился бы, проконсультировался с удовольствием, именно спец по дизелькам от BMW?)

[Виталя86]

Кот-котофеич, ты для начала чипани свою ехать будет намного интересней стока

[Кот-котофеич]

хочется максимально мощный агрегат сделать)

[Arei]

Все можно.
Самый дешевый способ, купить донора в литве 535, порезать и ввози, как запчасти.
Перебрасываешь двигатель, проводку ЭБУ. И как указал AndrewYG, переносишь некоторые агрегаты.

Но проблема большая согласовывать многие штатные блоки с мозгами двигла, что бы тот правильно понимал сигналы со всех блоков. Опять же нужно перепрошивать, редактировать, калибровать. Спецов такого уровня у нас единицы.

Ну а перебрасывать все блоки с Е60, то потеряется дух Е39.
И снова деньги будут не малые по работе.