5 серия E39 (1995 - 2004) как быть то ааа... все началось с кондея. - Страница 2

Alex Mayer · 23.04.2014, 02:41

а че реально проблемы кондея не выдает программа диагностики?

Point · 23.04.2014, 09:00

Цитата:

Сообщение от armalex

С обеих сторон в смысле верх низ или как?
низы вроде в норме.

Если меняешь рычаг или сайлент или еще что с одной стороны,то и на другой стороне по хорошему тоже менять.Хотя это и не обязательно,но желательно и рекомендованно.А так,все на усмотрение владельца и финансовых возможностей.

Alex Mayer · 23.04.2014, 10:36

Цитата:

Сообщение от point-74

Если меняешь рычаг или сайлент или еще что с одной стороны,то и на другой стороне по хорошему тоже менять.Хотя это и не обязательно,но желательно и рекомендованно.А так,все на усмотрение владельца и финансовых возможностей.

не ну конечно, я всегда меняю лев прав сразу.

Accelero · 23.04.2014, 10:39

Цитата:

Сообщение от armalex

почувствовал что мотор реагирует(обороты повышает на 200 прим.)

Муфта кондея сдохла - не цепляет. В мозгах заложено повышение оборотов при включении нагрузки, т.е. компрессора. Ты его включил, а нагрузки нет... Пролей ВДшкой - может оживет.

mafia540 · 23.04.2014, 10:49

подпишусь. тоже кондей чего то не работает должным образом.
Муфта включается, компрессор крутится, вентилятор вентиляторит, обороты меняются, только холодит хреново. Когда стоишь вообще беда, едешь - ну более не менее но не как надо.
Заправить-то можно, только получается он течет...если его заправлять надо? по уму если фреон в системе, то он никуда не должен деваться
Может промыть радиаторы?(ой как неохота)

Accelero · 23.04.2014, 10:50

Цитата:

Сообщение от mafiahere

Может промыть радиаторы?(ой как неохота)

Это не только кондею полезно...

mafia540 · 23.04.2014, 10:59

Accelero, дак основной новый-чистый стоит. В кондейном тоже говна, кстати не особо много...но есть
Пред хоз конечно молодец менял радиатор ну чего бы бл*ть не помыть уж остальные коли разобрал. Мотор он мыл, все правильно сделал, чего ж радиаторы то забыл
Кстати вот в голову пришло - при замене осн радиатора мог же фреон убежать? по скольку это делали в августе, могли и положить на него

mafia540 · 23.04.2014, 11:00

Парни а почему во фризер нельзя ездить? все ж вокруг орут что они там суперстасы по кондеям?

Alex Mayer · 23.04.2014, 11:19

Цитата:

Сообщение от mafiahere

Парни а почему во фризер нельзя ездить? все ж вокруг орут что они там суперстасы по кондеям?

поддерживаю! почему?

Добавлено через 17 минут

Цитата:

Сообщение от Accelero

Муфта кондея сдохла - не цепляет. В мозгах заложено повышение оборотов при включении нагрузки, т.е. компрессора. Ты его включил, а нагрузки нет... Пролей ВДшкой - может оживет.

друже, это вообще лечится или придется компрессор менять?