Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > Модельный ряд BMW 5 серии > BMW E39 - e39club.ru

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2018, 22:35   #1
Curtid50 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.03.2018
Город: Ульяновск
Авто: БМВ Е39
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Троит и глохнет.. Что делать???

Приветствую всех! 4 месяца назад купил 523i e39, 1998г. До этого опыт эксплуатации только Мерседесы. Бэха огонь, ездил кайфофал.. Но кайфофал не долго.. Как только выпал снег, в середнине ноября, я как и все, немного поотжигал, поездив боком) Как ни в чем небывало, приехал домой. На след день, после работы попал в пробку, стою как обычно в пробке слушаю музыку. И тут машину немного затрясло и начали слегка плавать обороты, я немного погазовал, все прошло. На след день, так же после работы, примерно в том же месте в той же пробке, авто начало сильно трясти, решив погазовать, машина как то на газ мало отзывалась, начала троить, и в итоге вообще заглохла. Недолго думая позвонил другу , и отбуксировали в гараж. Т.к. есть служебная авто, бэха стояла 2 месяца в гараже и особо не парился с ее ремонтом, да и средств небыло. 2 недели назад, решил попробовать завести машину и посмотреть, как будет себя вести. Завел с пол оборота, полностью прогрел, прокатился, все нормально. Поставил в гараж, думал до весны потерплю, весной уже начну разбираться. Но не тут то было Сегодня пошел в гараж за одной нужной вещью и решил попробовать завести беху. И на мое удивление, она заводилась и глохла. Кое как завел, секунды 3-4 потроила и заглохла, из выхлопа шел синий дым. Дальше крутил крутил стартером, так и не завелась. Я подумал, что залило свечи. Выкрутил свечи, почистил контакты, прокалил горелкой поставил на место и попытался завести машину. Завелась кое как, так же потарахтела 5 секунд, и заглохла. После этого даже стартер перестал крутить, просто при повороте ключа появлялись щелчки и все.. В чем дело, не знаю... Может подскажите куда копать?
Что известно мне: насос качает, давление в рампе 3.8, нет датчика коленвала, такую покупал уже. Стоят какие то мозги, которые работают только на датчике распредвала. Все ошибки считал и удалил, все равно не заводится. Прошу помощи...
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2018, 07:29   #2
Виталич64 Виталич64 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 10.11.2013
Город: Саратов
Авто: E39 525iA 2002
Сообщений: 1,019
Поблагодарили 50 раз(а)
По умолчанию Re: Троит и глохнет.. Что делать???

Для начала поставь на двигатель все недостающие датчики ))
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2018, 10:17   #3
Curtid50 Curtid50 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.03.2018
Город: Ульяновск
Авто: БМВ Е39
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Троит и глохнет.. Что делать???

Цитата:
Сообщение от Виталич64 Посмотреть сообщение
Для начала поставь на двигатель все недостающие датчики ))
Так отъздил же как то без Датчика колена 2 месяца) Не в этом причина я думаю
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2018, 10:40   #4
Виталич64 Виталич64 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 10.11.2013
Город: Саратов
Авто: E39 525iA 2002
Сообщений: 1,019
Поблагодарили 50 раз(а)
По умолчанию Re: Троит и глохнет.. Что делать???

теперь датчик распредвала моросить начал ))) без него тоже будешь ездить 2 месяца? ))))
приведи в порядок машину для начала, почитай и устрани все ошибки по двигателю
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2018, 18:27   #5
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Троит и глохнет.. Что делать???

Цитата:
Сообщение от Curtid50 Посмотреть сообщение
из выхлопа шел синий дым
Точно синий? Если да, то либо адово ссут МСК, либо колец читай нет. А вообще всем советую принять за правило - если мотор начинает дымить, пердеть, чихать, глохнуть - мерять компрессию и смотреть на свечи. Свечи, как раз, о моторе расскажут больше чем любая диагностика.
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2018, 21:13   #6
ОНик ОНик вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 03.05.2014
Город: Каменск
Авто: Е39
Сообщений: 34
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Троит и глохнет.. Что делать???

Раньше думал, что без датчика коленвала машина вообще не заведется. Объясните, как можно поменять мозги, чтобы без датчика коленвала машина работала?
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2018, 21:14   #7
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Троит и глохнет.. Что делать???

Цитата:
Сообщение от ОНик Посмотреть сообщение
Раньше думал, что без датчика коленвала машина вообще не заведется. Объясните, как можно поменять мозги, чтобы без датчика коленвала машина работала?
Эта переделка называется "карбюратор".
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2018, 21:21   #8
ОНик ОНик вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 03.05.2014
Город: Каменск
Авто: Е39
Сообщений: 34
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Троит и глохнет.. Что делать???

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Эта переделка называется "карбюратор".
Ак она ехать не должна и расход должен быть литров 25? Не понимаю, как можно мозги перепрошить, чтобы без ДПКВ машина ехала.
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2018, 21:42   #9
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Троит и глохнет.. Что делать???

Цитата:
Сообщение от ОНик Посмотреть сообщение
Не понимаю, как можно мозги перепрошить, чтобы без ДПКВ машина ехала.
Я, например, не понимаю сути вопроса. ДПКВ - это ОСНОВНОЙ датчик любого инжекторного двигателя - без него мозги не будут знать где находится поршень и когда подавать топливо и искру.
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2018, 21:47   #10
ОНик ОНик вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 03.05.2014
Город: Каменск
Авто: Е39
Сообщений: 34
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Троит и глохнет.. Что делать???

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Я, например, не понимаю сути вопроса. ДПКВ - это ОСНОВНОЙ датчик любого инжекторного двигателя - без него мозги не будут знать где находится поршень и когда подавать топливо и искру.
Так может в этом и ответ на вопрос, заданный автором Темы.
Цитата:
Сообщение от Curtid50 Посмотреть сообщение
Все ошибки считал и удалил,
Какие там были ошибки, уж очень интересно, когда нет ДПКВ.?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Троит глохнет дергается плавают обороты Bush 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 07.01.2017 03:10
E34 5er - Троит, четверит, двоит и глохнет... 518i м40 extremal 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 14 12.12.2013 12:52
E39 5er - не заводится, плохо схватывает, троит, глохнет E39 523i j-beerd РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии 3 21.12.2012 22:23
E39 5er - троит двигатель М54 e-39 530 что делать watson77 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 58 30.09.2012 09:20
E39 5er - троит, скачат обороты, глохнет padonkoff 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 1 19.07.2012 11:36