09.03.2018, 22:35
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.03.2018
Город: Ульяновск
Авто: БМВ Е39
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Троит и глохнет.. Что делать???
Приветствую всех! 4 месяца назад купил 523i e39, 1998г. До этого опыт эксплуатации только Мерседесы. Бэха огонь, ездил кайфофал.. Но кайфофал не долго.. Как только выпал снег, в середнине ноября, я как и все, немного поотжигал, поездив боком) Как ни в чем небывало, приехал домой. На след день, после работы попал в пробку, стою как обычно в пробке слушаю музыку. И тут машину немного затрясло и начали слегка плавать обороты, я немного погазовал, все прошло. На след день, так же после работы, примерно в том же месте в той же пробке, авто начало сильно трясти, решив погазовать, машина как то на газ мало отзывалась, начала троить, и в итоге вообще заглохла. Недолго думая позвонил другу , и отбуксировали в гараж. Т.к. есть служебная авто, бэха стояла 2 месяца в гараже и особо не парился с ее ремонтом, да и средств небыло. 2 недели назад, решил попробовать завести машину и посмотреть, как будет себя вести. Завел с пол оборота, полностью прогрел, прокатился, все нормально. Поставил в гараж, думал до весны потерплю, весной уже начну разбираться. Но не тут то было Сегодня пошел в гараж за одной нужной вещью и решил попробовать завести беху. И на мое удивление, она заводилась и глохла. Кое как завел, секунды 3-4 потроила и заглохла, из выхлопа шел синий дым. Дальше крутил крутил стартером, так и не завелась. Я подумал, что залило свечи. Выкрутил свечи, почистил контакты, прокалил горелкой поставил на место и попытался завести машину. Завелась кое как, так же потарахтела 5 секунд, и заглохла. После этого даже стартер перестал крутить, просто при повороте ключа появлялись щелчки и все.. В чем дело, не знаю... Может подскажите куда копать?
Что известно мне: насос качает, давление в рампе 3.8, нет датчика коленвала, такую покупал уже. Стоят какие то мозги, которые работают только на датчике распредвала. Все ошибки считал и удалил, все равно не заводится. Прошу помощи...
|
|
|
10.03.2018, 07:29
|
#2
|
Заблокирован
В Клубе с: 10.11.2013
Город: Саратов
Авто: E39 525iA 2002
Сообщений: 1,019
Поблагодарили 50 раз(а)
|
Re: Троит и глохнет.. Что делать???
Для начала поставь на двигатель все недостающие датчики ))
|
|
|
10.03.2018, 10:17
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.03.2018
Город: Ульяновск
Авто: БМВ Е39
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Троит и глохнет.. Что делать???
Цитата:
Сообщение от Виталич64
Для начала поставь на двигатель все недостающие датчики ))
|
Так отъздил же как то без Датчика колена 2 месяца) Не в этом причина я думаю
|
|
|
10.03.2018, 10:40
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 10.11.2013
Город: Саратов
Авто: E39 525iA 2002
Сообщений: 1,019
Поблагодарили 50 раз(а)
|
Re: Троит и глохнет.. Что делать???
теперь датчик распредвала моросить начал ))) без него тоже будешь ездить 2 месяца? ))))
приведи в порядок машину для начала, почитай и устрани все ошибки по двигателю
|
|
|
10.03.2018, 18:27
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Троит и глохнет.. Что делать???
Цитата:
Сообщение от Curtid50
из выхлопа шел синий дым
|
Точно синий? Если да, то либо адово ссут МСК, либо колец читай нет. А вообще всем советую принять за правило - если мотор начинает дымить, пердеть, чихать, глохнуть - мерять компрессию и смотреть на свечи. Свечи, как раз, о моторе расскажут больше чем любая диагностика.
|
|
|
10.03.2018, 21:13
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.05.2014
Город: Каменск
Авто: Е39
Сообщений: 34
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Троит и глохнет.. Что делать???
Раньше думал, что без датчика коленвала машина вообще не заведется. Объясните, как можно поменять мозги, чтобы без датчика коленвала машина работала?
|
|
|
10.03.2018, 21:14
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Троит и глохнет.. Что делать???
Цитата:
Сообщение от ОНик
Раньше думал, что без датчика коленвала машина вообще не заведется. Объясните, как можно поменять мозги, чтобы без датчика коленвала машина работала?
|
Эта переделка называется "карбюратор".
|
|
|
10.03.2018, 21:21
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.05.2014
Город: Каменск
Авто: Е39
Сообщений: 34
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Троит и глохнет.. Что делать???
Цитата:
Сообщение от Accelero
Эта переделка называется "карбюратор".
|
Ак она ехать не должна и расход должен быть литров 25? Не понимаю, как можно мозги перепрошить, чтобы без ДПКВ машина ехала.
|
|
|
10.03.2018, 21:42
|
#9
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Троит и глохнет.. Что делать???
Цитата:
Сообщение от ОНик
Не понимаю, как можно мозги перепрошить, чтобы без ДПКВ машина ехала.
|
Я, например, не понимаю сути вопроса. ДПКВ - это ОСНОВНОЙ датчик любого инжекторного двигателя - без него мозги не будут знать где находится поршень и когда подавать топливо и искру.
|
|
|
10.03.2018, 21:47
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.05.2014
Город: Каменск
Авто: Е39
Сообщений: 34
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Троит и глохнет.. Что делать???
Цитата:
Сообщение от Accelero
Я, например, не понимаю сути вопроса. ДПКВ - это ОСНОВНОЙ датчик любого инжекторного двигателя - без него мозги не будут знать где находится поршень и когда подавать топливо и искру.
|
Так может в этом и ответ на вопрос, заданный автором Темы.
Цитата:
Сообщение от Curtid50
Все ошибки считал и удалил,
|
Какие там были ошибки, уж очень интересно, когда нет ДПКВ.?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|