E39 5er - перепутал аккум...поставил по глупости не той полярности и удосужился накинуть клемы

[Жека]

шоколадку лучше на гену оригинальную поставь. бывает проводка загорается, если ток не тот дает. да и потом с газели недолговечная она. нерискуй лучше

[Apri88]

Сообщение от Жека шоколадку лучше на гену оригинальную поставь. бывает проводка загорается, если ток не тот дает. да и потом с газели недолговечная она. нерискуй лучше

напряжение в норме даже когда все приборы включены,так что на долго хватит.А вот за АБС-ку боюсь что то

[Apri88]

сегодня починили АБС,причём своими силами!дело было в предохранителе.

Осталось дело за малым,разобраться с замками(не закрываються передние двери),не работают электро привод зеркал,и мафон что то потух.....

есть предположение откуда начинать копать?

[achi]

могу лишь рассказать про CD проигрыватель (если он у тебя есть). просто до того как я купил свою машинку один недалекий человек тоже поставил акум наоборот. но в том случае отделались лишь испугом и заменой предохранителя на самом ченджере. так вот, там есть предохранитель, до которого получается добраться только когда снимешь сам чейндежр, и в самом низу, есть гнездо для него. повторюсь, не знаю твоей комплектации поэтому: ЕСЛИ ЕСТЬ ЧЕЙНДЖЕР.

[Apri88]

у меня кассетник старенький,спасибо,потеплее будет гляну!

[Apri88]

Мафон починился путём замены всего лишь предохранителя на нём самом.Что касаеться долговечности генератора,то проехав около 15 тысяч сгорел диодный мост(от газели который),не выдержал всётаки!(заказываю оригинал)

по поводу зеркал и дверей-сгорел на половину блок управления стеклоподьёмниками(находиться на водительской двери),узнали методом тыка,подкинули такой же и всё заработало!(жлу компонент,который вышел из строя,перепаяем,заработает)

ещё вышел из строя вентелятор кондея(перепаяли пару кондёров управления)и ещё один непонятный глюк проявился.Периодически не хочет ехать,как буд то ей на хвост наступили.Жалуеться на датчик распредвала.или он периодически глючит либо дорожка в мозгах прогорела какая то.разберусь-отпишу!

так же был заменён ДМРВ....

[S3R10US]

Сообщение от Apri88 Жалуеться на датчик распредвала.или он периодически глючит либо дорожка в мозгах прогорела какая то.разберусь-отпишу!

Было такое, машина ехать тупо перестала, обороты выше 4к на горячую не хотели давать, при чем при остывании машины планка оборотов повышалась где то до 5-5.5к, диагностика показывала постоянную ошибку по датчику распрдвала, заменил его. Планка оборотов стала где то 5-5.5к постоянно, но машина все равно отказывалась ехать. Вылечилось удалением катализатора( на машине то 96 года стоял заводской кат ) в итоге машина поехаа и зажила другой жизнью. Так что советую насчет того что не едет посмотреть заодно и кат. У меня он вообще развалился внутри.
если по нему постоянная ошибка, то менять, иначе можешь просто где нибудь встать.

[Apri88]

по поводу катов на моём авто ситация следующая,прогорел глушак вокруг ката как раз,его снимали и смотрели,все соты так называемые в лёгкую просматриваються,следовательно каты живы!

что касаеться оборотов да,есь такой нюанс!а вот клему скинуть на 30 минут и всё гуд!встать врят ли,но мозг парит малёх

[Apri88]

продолжаю отписывать о лечении проблем с клемой. Поменял датчик распредвала(оригинал с разбора),атво поехало,не тупит всё гуд!
Геныча переберал в другом городе,респект ребятам с Пензы,перебрали полностью стартер и генератор!в геныче заменил диодный мост,все подшипники,шлифанули якорь,ну и вся расходка! осталось только сторону пассажира починить,нет подагрева и неи ругулировки зеркал....думаю попозже руки дайдут!а так в принцыпе всё,авто в боевой готовности....

БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ при замене аккумулятора и ни в койм случае не путайте клемы!

[Dmitry]

Они же вроде по размеру разные (плюсовая толще), не ужели не смутило это когда первую одевал?