E39 5er - Периодически загорается чек

[MikaMikuMik]

Привет народ, помогите определить с чего может косячить:
Временами чувствуется тряска двигателя, плавают обороты (минимальное качение стрелки), машина при разгоне делает один-два рывка и загорается лампочка check engine, но после рестарта двигателя как правило гаснет и становится более-менее нормально.

Диагностику делал пару месяцев назад, вроде было что-то с зажиганием во втором цилиндре, попробую посмотреть в сторону катушек конечно, но какие еще могут быть варианты?

[Berg]

Вариант один! Нормальная диагностика, а не чтение ошибок! И все станет ясно!!!

[MikaMikuMik]

Сообщение от Berg Вариант один! Нормальная диагностика, а не чтение ошибок! И все станет ясно!!!

Поясни про нормальную) Я чёт не в курсе)

[ZEROxFLASH]

Сообщение от MikaMikuMik Поясни про нормальную) Я чёт не в курсе)

Нормальная диагностика - это не ошибки почитать, а просмотреть все параметры лайв сопоставить их в голове с тем что и как должно быть пройти все тест блоки
конечным результатом диагностики является точная локализация неисправности
и конечно же не "Мультимарочкником" а-ля launch а диллерским или инженерным оборудованием BMW

[MikaMikuMik]

Сообщение от ZEROxFLASH Нормальная диагностика - это не ошибки почитать, а просмотреть все параметры лайв сопоставить их в голове с тем что и как должно быть пройти все тест блоки конечным результатом диагностики является точная локализация неисправности и конечно же не "Мультимарочкником" а-ля launch а диллерским или инженерным оборудованием BMW

Кароче тем, что у нас днём с огнём не сыщешь, отпадает сразу) Еще варианты?)

[Andree]

MikaMikuMik, сделал диагностику, увидел какие/никакие коды неисправности, и 2 месяца катаешься все с этими неисправностями?
Так нах тогда диагностику тебе делать, если ничего после нее не меняется?

[MikaMikuMik]

Нет, я сделал, стер, покатался, все норм было, за вот снова чет вылезло.

[ZEROxFLASH]

Диагностика супер ) почитать ошибки, стереть и кататься как ни в чем не бывало
ошибки трут исключительно после отработки по ним тест блоков
неужели у вас даже одного человека с инпой и D-can хотя бы нет?

[MikaMikuMik]

Сообщение от ZEROxFLASH Диагностика супер ) почитать ошибки, стереть и кататься как ни в чем не бывало ошибки трут исключительно после отработки по ним тест блоков неужели у вас даже одного человека с инпой и D-can хотя бы нет?

Есть я думаю, но его еще найти надо.
Проблема вроде оказалась проще чем я думал... На 6 цилиндре фишка с катушки почему-то ослабла... o_O
Ну наконечники я всё равно махну до кучи... Всем спасибо!

[MikaMikuMik]

Блин) Я вернулся))
Проверил диагностом опять))

Кто в курсе на что указывают ошибки:
(Current fault) P1345 - Misfire Cylinder 2 With Fuel Cut-off

- Faulty Spark Plug (косячная свеча)
- Faulty Ignition Coil (косячная катушка)
- Intake vacuum leak (подсос во впуске)
- Faulty Camshaft Position Sensor (ошибка распредвала)
- Ignition Coil harness is open or shorted (обрыв обмотки катушки)
- Ignition Coil circuit poor electrical connection (то же самое)

(Current fault) P0014 - "B" Camshaft position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)

- Failed Camshaft Actuator
- Variable Camshaft Timing Circuit open or shorted
- Variable Camshaft Timing Circuit poor electrical connection
- Engine mechanical problems

Следующие две производные от первых двух...
(Pending fault) P0174 - System too Lean (Bank 2)
(Pending fault) P0171 - System too Lean (Bank 1)

Кароче понян, что катушка и свеча во втором цилиндре...