23.06.2015, 10:33
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.05.2014
Город: Ростов на Дону
Авто: BMW 523i 2000г
Сообщений: 11
Поблагодарили 1 раз
|
Скачет температура двигателя и пропадает тяга.
Приобрел е39 год назад, пробег 350.000 км, объем 2,3, выпуск 2000 г.
Покупал зимой, ехала машина нормально(ну как мне тогда казалось), с приходом лета начала козлить коробка, то включала передачу когда с горки катишься и подбрасывает обороты до 3 тысяч, то на газ давишь, мотор гудит, а стоишь на месте. Все это меня напрягало и осенью пришлось менять коробку, но по другой причине, по первым заморозкам за буксовал утром на луже и попрощался с задней передачей. Коробку поставили контрактную. Залил в нее 4,5 литра масла, старое слили на разборке где продавали. Машина поехала бодрее, но летом опять все стало прискорбно, даже еще хуже. Машина совсем стала терять тягу(на трассе обогнать фуру просто не реально) при выше +25 на улице. После пробок и прочее. Сделал диагностику, умер вентилятор кондиционера(сам затупил не проверил сразу). Поставил новый вентилятор, снял промыл и продул радиаторы, заменил термомуфту(ибо даже в -10 крутила на максимум) на новую, сменил бензонасос с сеткой, топливный и воздушные фильтры.
Результат: С утра по прохладе едет великолепно, термомуфта работает в штатном режиме не воет. Днем начинается все как раньше. Тест номер 7 показывает температуру хаотично за минуту может измениться от 90 до 115 и постоянно скачет, коробка после нагрева свыше 72 градусов(смотрел на ходу по Inpa) начинает тупить и включается термомуфта, снова воет как раньше? Температура АКПП доходит до 102 и там остается. Тяги почти нет, жмешь на педаль обороты на месте. Коробка адски тупит, расход под 18 литров. С кондером или без, нет разницы. Ошибок в коробке и двигателе нет.
На сервисе местном берут за консультацию 1000р. И навязывают удаление катализаторов каждый раз.
Прошу помощи, inpa и dis под рукой все необходимые данные могу предоставить.
Последний раз редактировалось tipokSpark; 23.06.2015 в 11:33.
|
|
|
23.06.2015, 10:46
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.04.2015
Город: ХМАО
Авто: BMW e39 525i
Сообщений: 336
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Скачет температура двигателя и пропадает тяга.
Датчик\Фишку температуры ОЖ проверяй, проводку может тоже к ней.
По коробке тут ничего не скажешь - надо смотреть. Кстати - сцепление в порядке? Корзинка, диск, выжимной?
Вискомуфта должна при прогретом выкручиваться с характерным пропеллерным звкуом, это нормально.
Воздушных пробок в системе нету? Антифриз норм?
|
|
|
23.06.2015, 10:51
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.05.2014
Город: Ростов на Дону
Авто: BMW 523i 2000г
Сообщений: 11
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Скачет температура двигателя и пропадает тяга.
У мну акпп. Вот антифирз не проверял сегодня займусь. Как датчик проверить? Вискомуфта крутит то я так понимаю из-за перегрева?
|
|
|
23.06.2015, 10:59
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.04.2015
Город: ХМАО
Авто: BMW e39 525i
Сообщений: 336
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Скачет температура двигателя и пропадает тяга.
Оу, пардон, не знаком с АКПП, но 102 градуса - это наверно многовато.
Нет, вискомуфта крутит потому что она так работает, не рабочая крутит очень сильно, выражается в медленном прогреве на холостых оборотах.
|
|
|
23.06.2015, 11:26
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.05.2014
Город: Ростов на Дону
Авто: BMW 523i 2000г
Сообщений: 11
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Скачет температура двигателя и пропадает тяга.
Ну гудит она при наборе оборотов только, еду как пылесос.
|
|
|
07.08.2015, 15:18
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.09.2012
Город: Москва
Авто: БМВ е39
Сообщений: 128
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Скачет температура двигателя и пропадает тяга.
Было такое, и грелась и не ехала, коробка тупила! Меняй вязкомуфту! Только бехр бери! 3 поменял по дешевле, нифига не работают!
|
|
|
09.08.2015, 07:25
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 42
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Скачет температура двигателя и пропадает тяга.
tipokSpark,
1. Проверь термостат.
2. Проверь помпу. Наличие люфта говорит о разваливающейся крыльчатке и соответсвенно перегрев. Заклинившая вискомуфта быстро убивает помпу.
3. Проверь систему охлажления на наличие воздуха. Когда заливал ОЖ воздух выгонял или нет? Печка работает нормально или при горячем двигателе дует то горячим то холодным. Если да то точно воздух в СО.
Постоянно работающая вискомуфта никак не может быть причиной перегрева.
4. По АКПП тупит чаще всего двигатель, из за перегрева, и аажется что тупит акпп. но 102 градуса это не перегрев. Поэтому надо проверить и радиатор АКПП вместе с уровнем масла.
|
|
|
09.08.2015, 08:40
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.08.2011
Город: Сургут ---> Москва
Возраст: 37
Авто: Метро
Сообщений: 1,314
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Скачет температура двигателя и пропадает тяга.
Мне кажется пробка в системе ож...она дает такое гуляние температуры пр условии исправных датчиков.
|
|
|
14.08.2015, 18:20
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 18.05.2012
Город: Москва
Авто: BMW 523
Сообщений: 569
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Скачет температура двигателя и пропадает тяга.
Мне кажется или тема исчерпала себя в июне
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|