18.01.2012, 14:47
|
#11
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: замена колец и колпачки
Цитата:
Сообщение от vitalik888
Так что готовь $ не на колечки и колпачки, а на капиталку мотору.
|
+мильон! Туда тока влезь
|
|
|
18.01.2012, 18:59
|
#12
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.06.2009
Город: Воронеж
Возраст: 54
Авто: пешеход
Сообщений: 637
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: замена колец и колпачки
Пробег то не очень большой (223000) Может стоит попробовать раскоксовку для начала,замену квкг.Ну каты вырезать если динамика пропала.Мне раскоксовка и замена квкг(+промывка форсунок)помогла избавится от жора масла,но у меня пробег за 300000,правда двигло м52ту.
__________________
Все, что нас не убивает, делает нас сильнее!
|
|
|
18.01.2012, 20:14
|
#13
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: замена колец и колпачки
Цитата:
Сообщение от чёрный
Пробег то не очень большой (223000) Может стоит попробовать раскоксовку для начала,замену квкг
|
У меня 214.000, адовый жор масла, потеря динамики, каты вырезаны. Раскокс помог ровно на две недели. Сделал капиталку - ВСЕ (!) 24 клапана вместе со втулками убиты в ноль - люфт свыше 0,7мм, хона нет, колец нет Так что на чудо надежды мало...
Цитата:
Сообщение от чёрный
но у меня пробег за 300000,правда двигло м52ту.
|
М54 - капризное и нежное гуано! м52 куда лучше!
|
|
|
18.01.2012, 20:44
|
#14
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: замена колец и колпачки
Надеюсь что ты ошибаешься(хочу в это верить). Какой жор масла у тебя был? А то тоже жрет падла
Последний раз редактировалось vitalik888; 18.01.2012 в 20:59.
|
|
|
18.01.2012, 20:47
|
#15
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: замена колец и колпачки
Цитата:
Сообщение от vitalik888
Надеюсь что ты ошибаешься(хочу в это верить).
|
Сам верил до победного - но увы
Махнуть кольца и МСК вариант, только если работа более 8-10р не встанет иначе - мудовы старания Ну на 10-20 т.км хватит, а дальше в двукратном размере увеличится жор и упадет тяга...
|
|
|
18.01.2012, 21:02
|
#16
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.07.2011
Город: Москва
Авто: F-10 523 E-39 525
Сообщений: 353
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: замена колец и колпачки
Цитата:
Сообщение от Accelero
М54 - капризное и нежное гуано! м52 куда лучше!
|
м54 отличный двиг и в большинстве случаев обходится заменой шатунных вкладышей,колец и колпачков соответственно,на первой 39ке расход был литр на500км,заменил лишь вышеописанное,все стало гуд,на выходных то же буду делать с нынешней,кстати голову скидывали ранее,пробег250000 цилиндры в норме,клапана тем более,расход литр на 2000,вкладыши брал оригинал,так как только они помечены цветом на нижние и верхние(отличаются плотностью метала это важно),а внешне идентичны.кольца взял mahle.
|
|
|
18.01.2012, 21:16
|
#17
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: замена колец и колпачки
Цитата:
Сообщение от goodlord
расход литр на 2000
|
Думаешь нормально? Ну в целом для бмв в разумных пределах, но ИМХО - это полумера. Раскидать дрыг и заменить в нем кольца, МСК и вкладыши - абсурд, особенно для Москвы, где уйма контор, которые точат движки и перепрессовывают втулки. Проточка моего двигла, замена всех 24 втулок, клапанов и мск обошлась мне в 24.000 рублей. В целом ремонт встал в 117.000 рублей. Также обязательно нужно менять успокоители цепи, да и саму цепь желательно. Ну не верю я, что в двигле за 250.000 (при том, что на бмв пердячим паром ездят единицы) сносились только сальники клапанов, кольца да вкладыши
|
|
|
18.01.2012, 21:49
|
#18
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.07.2011
Город: Москва
Авто: F-10 523 E-39 525
Сообщений: 353
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: замена колец и колпачки
не нормально,поэтому в ремонт,сделаю фото процесса для неверующих.
Последний раз редактировалось goodlord; 18.01.2012 в 21:51.
|
|
|
19.01.2012, 00:12
|
#19
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: замена колец и колпачки
Цитата:
Сообщение от goodlord
не нормально,поэтому в ремонт,сделаю фото процесса для неверующих.
|
На фото износ втулок и фасок клапанов вряд ли разглядеть можно. Здоровья твоему двиглу
|
|
|
19.01.2012, 10:28
|
#20
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.12.2010
Город: г Белгород
Авто: E-39 523
Сообщений: 566
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: замена колец и колпачки
Цитата:
Сообщение от Accelero
Думаешь нормально? Ну в целом для бмв в разумных пределах, но ИМХО - это полумера. Раскидать дрыг и заменить в нем кольца, МСК и вкладыши - абсурд, особенно для Москвы, где уйма контор, которые точат движки и перепрессовывают втулки. Проточка моего двигла, замена всех 24 втулок, клапанов и мск обошлась мне в 24.000 рублей. В целом ремонт встал в 117.000 рублей. Также обязательно нужно менять успокоители цепи, да и саму цепь желательно. Ну не верю я, что в двигле за 250.000 (при том, что на бмв пердячим паром ездят единицы) сносились только сальники клапанов, кольца да вкладыши
|
В моторе BMW за 250 тыс. км ЕСЛИ ОН ЧЕСНЫЙ !!!!!!!(что мало вероятно) все решится действительно заменой колец и колпачков, ну и желательно конечно цепь с натяжителями.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|