Ремонт рейки.

[Andy-sol]

Ребяты, речь идет о вале, который установлен непосредственно в рейке. Его отдельно я не нашёл. Идёт в сборе с рейкой. Штифты которые надо выбивать указаны стрелками. Предварительно сверлом подходящего диаметра необходимо убрать фиксирующие насечки.
Размеров втулки к сожалению не осталось, и токарь их не помнит, т.к. точил по месту. Важно выточенную втулку по внешнему диаметру запрессовать, а после, уже по размеру торсиона подгонять резцом внутренний диаметр, чтоб торсион в этом сопряжении не закусывало, и в то же время было плотно. Я думаю любой токарь знает, как это сделать правильно. Выработка на торсионе минимальна, т.к. пятно контакта от иголок - узкие полоски, и это соединение довольно быстро разбивается, и начинает люфтить и давать неприятные звуки на мелких кочках.

[sergei.b]

Сообщение от Andy-sol Ребяты, речь идет о вале, который установлен непосредственно в рейке. Его отдельно я не нашёл. Идёт в сборе с рейкой. Штифты которые надо выбивать указаны стрелками. Предварительно сверлом подходящего диаметра необходимо убрать фиксирующие насечки. Размеров втулки к сожалению не осталось, и токарь их не помнит, т.к. точил по месту. Важно выточенную втулку по внешнему диаметру запрессовать, а после, уже по размеру торсиона подгонять резцом внутренний диаметр, чтоб торсион в этом сопряжении не закусывало, и в то же время было плотно. Я думаю любой токарь знает, как это сделать правильно. Выработка на торсионе минимальна, т.к. пятно контакта от иголок - узкие полоски, и это соединение довольно быстро разбивается, и начинает люфтить и давать неприятные звуки на мелких кочках.

это последние что нужно попробовать...
почему я этот пост раньше не видел
достал этот стук уже..

[sergei.b]

Сообщение от Andy-sol Ребяты, речь идет о вале, который установлен непосредственно в рейке. Его отдельно я не нашёл. Идёт в сборе с рейкой. Штифты которые надо выбивать указаны стрелками. Предварительно сверлом подходящего диаметра необходимо убрать фиксирующие насечки. Размеров втулки к сожалению не осталось, и токарь их не помнит, т.к. точил по месту. Важно выточенную втулку по внешнему диаметру запрессовать, а после, уже по размеру торсиона подгонять резцом внутренний диаметр, чтоб торсион в этом сопряжении не закусывало, и в то же время было плотно. Я думаю любой токарь знает, как это сделать правильно. Выработка на торсионе минимальна, т.к. пятно контакта от иголок - узкие полоски, и это соединение довольно быстро разбивается, и начинает люфтить и давать неприятные звуки на мелких кочках.

весь вал на второпласте,подшипников нет(кроме нижнего новый)..стук есть

почитал на е60 точат втулку на левую сторону, снаружи вставляют(откручивая тягу) и все ок.

[Andy-sol]

Сообщение от sergei.b весь вал на второпласте,подшипников нет(кроме нижнего новый)..стук есть почитал на е60 точат втулку на левую сторону, снаружи вставляют(откручивая тягу) и все ок.

Не понял, подробнее опиши.

[sergei.b]

Сообщение от Andy-sol Не понял, подробнее опиши.

Попробовал..ни чего не изменилось.достал стук

[Ytm]

Сообщение от sergei.b Попробовал..ни чего не изменилось.достал стук

а в рейке вал горизонтальный не болтается? у меня у знакомого ходуном ходит, стук точно такой-же как на убитой крестовине карданчика

[sergejj-alex]

Что то не понял.. а куда эта бронзовая втулка вставляется в сам торсионный вал чтоли??? Зачем штифты вытаскивать?

[Andy-sol]

Нету фоток, показал бы.. Вал состоит из 3 частей - передняя, задняя, и торсион, который их соединяет. В заднюю часть на всю длину входит торсион, который и болтается в ней, из за прослабленного игольчатого подшипника. Этот подшипник меняется на самодельную втулку, и болтанка прекращается.

[sergejj-alex]

Понял. Из-за этой болтанки рулевая колонка и стучит... А я думал торсионный вал так и должен болтаться =)

А что потом вместо штифтов высверленных вставили??

[Романычь]

Сообщение от sergejj-alex Понял. Из-за этой болтанки рулевая колонка и стучит... А я думал торсионный вал так и должен болтаться =) А что потом вместо штифтов высверленных вставили??

Читаем внимательней Штифты не высверливаем а выбиваем, высверливаются стопорные насечки на штифтах в валу!!!