Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2017, 04:22   #91
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Клапан влияет на усилие на руле в зависимости от скорости. На возвращение руля в исходное положение влияет развал/схождение, кастер, отсутствие заеданий в рейке, карданчике...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 07:27   #92
Cevep Cevep вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Воронеж
Авто: Е53 3D
Сообщений: 41
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Клапан влияет на усилие на руле в зависимости от скорости. На возвращение руля в исходное положение влияет развал/схождение, кастер, отсутствие заеданий в рейке, карданчике...
В исходное положение он возвращается отлично, а вот в исходное состояние нет. Ну опять таки отлично пока серва не чудит. Т.е. после набора скорости руль тяжелеет а при остановке после этого на парковке явно не облегчает усилие. Причем нет какой то зависимости. Может сильнее "прикусить" что очень тяжело крутится, может слегка. Пять минут постоит, вроде опять все нормально. Может целый день, пока в городе крутится норм, выедешь на трассу - после нее в городе не свернешь. В сильную жару в пробках вроде активнее проявляется
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 06:22   #93
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Попробуй капнуть масла на карданчик.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 08:12   #94
Cevep Cevep вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Воронеж
Авто: Е53 3D
Сообщений: 41
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Попробуй капнуть масла на карданчик.
Пробовал. Сначала обильно пробрызгивал вд, потом обмотал тряпкой кардан и стал поливать тряпку маслом и так некоторое время "пропитывал" кардан вращая руль. Ничего не поменялось. Хотя кардан подстукивает. Когда снял клапан, ничего криминально не увидел. Чистый, без посторонних отложений. Канал продувается хорошо. Было желание разобрать клапан, но видимо он только завальцован и побоялся поломать. Каждое утро руль идеально легкий. После того как тяжелеет, назад таким легким уже как то очень не охотно становится. Видимо все же клапан придется поменять
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 09:18   #95
falcon falcon вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

а по диагностике то что видно ?
ток на клапане адекватно показывает ?
если вручную принудительно клапан активировать усилие на руле меняется ?
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2017, 18:30   #96
Cevep Cevep вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Воронеж
Авто: Е53 3D
Сообщений: 41
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
а по диагностике то что видно ?
ток на клапане адекватно показывает ?
если вручную принудительно клапан активировать усилие на руле меняется ?
Из П.О. диагностики только реинголд. Я так понимаю там этого невозможно посмотреть. Это нужен Дис или Инпа?
  Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 06:42   #97
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Давай начнём с принципа работы клапана. При маленькой скорости на него подаётся напряжение, он перекрывает канал и всё усилие насоса ГУРа подаётся на усилитель рейки. При достижении определённого значения скорости (что-то около 60-ти км/ч +/-) напряжение с клапана снимается, он открывает перепускной канал и часть жидкости (мощности насоса) идёт мимо усилителя. При этом руль тяжелеет.
Можно подцепить мультиметр и посмотреть наличие напруги при разных скоростях и стоя на месте. Расположение разъёма и контактов можно в WDS глянуть.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 09:17   #98
falcon falcon вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от Cevep Посмотреть сообщение
Это нужен Дис или Инпа?
нет, в rheingold это обязательно есть
не ленись изучить возможности программы, вместо чтения интернета
там и описание принципа работы и схемы и картинки что где установлено
и даже программа подробно помогает проверить конкретный узел с пошаговыми подсказками
  Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 17:19   #99
MartBobr MartBobr вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MartBobr
 
В Клубе с: 20.08.2015
Город: Москва
Авто: Bmw е39
Сообщений: 580
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Добавлено через 1 час 31 минуту
Цитата:
Сообщение от "СанчоуС" Посмотреть сообщение
Сделаю на заказ неисправный, сгоревший клапан сервотроника... Обращаться в личку...
Подскажите контакты ???
  Ответить с цитированием
Старый 04.07.2017, 17:03   #100
Beskov Beskov вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Beskov
 
В Клубе с: 18.08.2010
Город: г.Саров
Авто: BMW e39
Сообщений: 265
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).

Цитата:
Сообщение от MartBobr Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 час 31 минуту


Подскажите контакты ???
В личку ему писал?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Рейка: ремонт или замена на б/у? Никита 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 242 13.06.2019 14:37
E39 5er - Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки). "СанчоуС" Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 2 23.05.2014 17:14
ремонт или замена АКПП totziz 23; 24 - МКПП; АКПП 34 14.01.2014 14:25
Ремонт-замена блока Abs DmitryE39 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 9 26.11.2012 17:53
рулевая рейка замена или ремонт е 39 seregaaaaa 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 3 02.06.2009 22:14