Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2009, 13:06   #1
kos вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.09.2008
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
Unhappy Ремонт двигателя. Стук.

Всем привет. :poctenie:
Разговор о 520 1997г.

Дело было так - однажды (как купил авто, чуть позже) я обходил машину когда она работала и услышал цокание чётко со стороны переднего правого колеса из арки стук лучше слышен был лучше. :eemm:

я бегом к мастеру оставил машину и помчал дальше работать (на запчасти для моей ласточки).
Мастер звонит смеясь и спрашивает смотрю ли я вобще уровень масла, оказалось мало масло и в гидрокомпенсаторах пусто вот они и зацокали. (хотя датчик давления масла и уровня молчали как партизаны). Видимо я проморгал как масло съелось. Подлили масло - звук пропал.

Был жор масла и я решил заняться колпачками и прочим по двигателю. Пока я закупл всё это дело опять появился стук цок-цок-цок - блин уровень масла нормальный, а цокает зараза. Я к мастеру на вскрытие. :twisted:

Поменяли колпачки прокладки и заодно поменял гидрокомпенсаторы ИНА (12000р. как и не было) :tutu:

Всё! Цокание опять пропало, всё хорошо. Масло как ела так и ест, мастер говорит что надо идти глубже и возможно менять маслосъемные кольца поршневые. Почистил мне масленную систему - где от Клапана давления картерных газов шланги все. Сказал что мембрана порвана в этом клапане и его надо менять.

Я заказал такой оригинальный (3500р.) но начался какой-то кошмар. Появилось легкое цокание опять, стали плавать холостые обороты, появился белый дым из трубы :tutu:

Поменял этот клапан, исчез дым, обороты стали ровненькие, только цоканье блин, не сильное, но слышно. Спец говорит что возможно из-за времени где сам гидрокомпенсатор ходит появился зазор ( а это менять головку, наверно за 30т.р. стоит если не в разы больше ) а возможно вал менять. Говорит что звук не сильный и можно ездить или тратить грамадную сумму денег. Я дотошный до всяких звуков доехал до знакомого другого мастера тот послушал и сказал то же самое. Что этот звук не влияет ни на какой износ чего-либо и звук не сильный, но чётко слышный (меня это и бесит). Говорит ездий так.
Подскажите кто что про это знает, а то я чисто в эту проблему уже вложился хорошо по деньгам и хочется от всех узнать что действительно такое поцокивание нормально???
  Ответить с цитированием
Старый 20.06.2010, 23:21   #2
Toner Toner вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Toner
 
В Клубе с: 07.12.2009
Город: Москва
Авто: e46
Сообщений: 40
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ремонт двигателя. Стук.

Аффтар, как процесс? Нашли причину цокота? Вкладыши при замене колец не меняли? Какое состояние было у старых вкладышей?
  Ответить с цитированием
Старый 21.06.2010, 23:24   #3
kos kos вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 01.09.2008
Сообщений: 33
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт двигателя. Стук.

поменял клапан на магистрали подачи топлива, стало цокание гараздо меньше, но вроде еще есть. Все исправно работает. Или мне кажется что цокает или гразь какая еще осталась.

Последний раз редактировалось kos; 21.06.2010 в 23:31.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Непонятный стук AlSer 64 - Отопление и кондиционирование 47 22.04.2011 13:49
стук в комперссоре romanul34r 64 - Отопление и кондиционирование 6 23.07.2009 12:18
Стук maksumys 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 3 18.11.2008 22:41