Re: Капот не открывается
расскажу про свою проблему - 1 в 1, купил машину с уже порванным тросиком у самой ручки. открывать плосканками капот - порно, да ещё у БМВ... поэтому пошёл и купил этот мелкий трос за тыщу рублей, оригинальный - думал, этим всё закончится, увы, не угадал.
менял так: снимал полностью левый корпус салонного фильтра, в салоне над педалями откручивал верхний щиток, ручку открывания капота, ещё болты самой ступеньки для левой ноги. после - мыкался долго, не мог её вытащить. после долгих мучений я её, таки, достал, но можно было накладку порога просто отвёрткой поглубже подцепить у самих защёлок и вытащить вверх - но это я позже выяснил, а тогда побоялся сломать накладку порога... вобщем, снял я всю эту систему с рычагом - повертел в руках, приладил новый трос и собрал всё обратно. каково было моё удивление, когда я с ужасом услышал через некоторое время характерный шорох оборванных волосков троса - это что, тыщу на ветер??? оказалось, что да.
по воле случая, рядом были брат с другом - по сути проблемы устроили совет. разобрав всё по полочкам, пришли к единому выводу: трос у ручки рвётся только в результате перегиба - в самой ручке есть возвратная пружина, которая неслабо так давит обратно в нормальное её положение. при этом трос не успевает вернуться обратно - виной тому была пыль и грязь в чёрной коробочке, где сочленение со следующим звеном троса изнутри левого крыла под капотом, там внутри обе части троса вкладываются в железный брусок - вот он-то и ходит еле как... вобщем, почистили, смазали - один фиг, особо веселее возвращаться всё это дело не стало.
тогда я пошёл от обратного: ручка капота-то ПОЛАЯ!!! и там перегородочки тонкие поперёк - значит, можно их несколько штук кусачками удалить, чтобы освободить место под трос, который изгибается при возврате, но всё же уходит обратно, только не так шустро, как ручка на место возвращается... посему напрочь отмёл покупку ещё одного "золотого" троса - купил трос для велосипеда за 50р. отличный! крепкий, по диаметру что надо! рубашку взял от порванного. замерил длину порванного троса - "от бобышки до бобышки". бобышку велосипедного троса подработал так, чтобы она идеально вставлялась в брусок, сочленяющий со следующим тросом, а на хвостик, который идёт уже в ручку, купил за 5р в магазине крепежа собачку зажимную с болтом и гайкой и зафиксировал её на другом конце троса. всё! собрал - теперь не нарадуюсь!!!! полость в ручке даёт тросу возможность изгиба без перелома. все замки работают исправно.
как вывод - если обрыв именно от ручки - замена поможет на первые 2-3 месяца. далее - повторение мытарства...
буду рад, если мой опыт кому-то пригодится!
|
Комбинированный вид
