E39 5er - Болт напорного шланга ГУРа

[makedonskiy]

Добрый день!
Вчера меняли напорный шланг №4 от гура к рейке по причине разгерметизации и при затягивании к рейке свернули голову болту №6 в котором клапан стоит. Нашли похожий по длине и диаметру в тракторном магазине, но он просто пустотелый с отверстиями но без клапана.
Имеет смысл заморачиваться искать/заказывать болт с клапаном или можно ездить и так?
Поясните кто знает, насколько критично отсутствие клапана в болте?

[KanariS]

Сообщение от makedonskiy Добрый день! Вчера меняли напорный шланг №4 от гура к рейке по причине разгерметизации и при затягивании к рейке свернули голову болту №6 в котором клапан стоит. Нашли похожий по длине и диаметру в тракторном магазине, но он просто пустотелый с отверстиями но без клапана. Имеет смысл заморачиваться искать/заказывать болт с клапаном или можно ездить и так? Поясните кто знает, насколько критично отсутствие клапана в болте?

Не, без него ни как не можно. Жижа не будет проходить )))

[fedot222]

Всё будет проходить. Но лучше заказать новый или на разборке поискать болт с обратным клапаном.

[Мишанька174]

А болт случайно с Камазовской топливной не подойдетт?

[makedonskiy]

Сообщение от fedot222 Всё будет проходить. Но лучше заказать новый или на разборке поискать болт с обратным клапаном.

Всё работает ровно с другим болтом, никакой разницы не видно есть там клапан или нет, нет ли скрытых течений каких нибудь?
А болт месяц ждать.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Мишанька174 А болт случайно с Камазовской топливной не подойдетт?

камазовский и хотели поставить он один в один, толко клапан там не вту сторону работает