24.01.2016, 20:41
|
#571
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Отчет: Би ксенон на е39.
Цитата:
Сообщение от V.K.Zi
а иксе мат стоял. Она из восстановки, либо реплика.
|
мож и восстановленная. мне пофиг. вот такая. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] это мат или глянец???
то, что дальний должен выше светить- я и сам знаю. пиля! я не спрашиваю как и куда он должен светить. я спрашивал КАК НАСТРОИТЬ? ЕСТЬ ЛИ КАКИЕ ТО СПЕЦ ПРИСПОСОБЫ, ЧТОБ МОДУЛЬ ПРАВИЛЬНО НАСТРОИТЬ ОТНОСИТЕЛЬНО МОДУЛЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА??? ибо попробуйте настроить так, с помощью простых ламп. офигеешь смотреть на это пятно света от дальнего.
|
|
|
25.01.2016, 00:14
|
#572
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: 3er e90 LCI
Сообщений: 1,967
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Отчет: Би ксенон на е39.
Оно у тебя штатно должно встать правильно, если ты шпильки крепления сток модуля не ковырял и не гнул. Реально, одно свинтил, второе навинтил так же - и профит. Если что-то не так, резиновые подушки амортизационные на шпильках позволяют играть вперед-назад винтами, сможешь настроить би-модуль вверх-вних, этого хватает.
Какая религия мешает дома использовать севший аккум вольтах на 9? Чтобы понять куда светит дальний тебе этого хватит. Вместо лампы ксеноновой можно применять HB3, она более-менее попадает в точку фокуса и рисует почти такую же СТГ, на прицел тебе этого хватит.
__________________
Кто ищет - тот что-то знает!
|
|
|
25.01.2016, 15:43
|
#573
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Отчет: Би ксенон на е39.
Цитата:
Сообщение от V.K.Zi
Оно у тебя штатно должно встать правильно, если ты шпильки крепления сток модуля не ковырял и не гнул. Реально, одно свинтил, второе навинтил так же - и профит. Если что-то не так, резиновые подушки амортизационные на шпильках позволяют играть вперед-назад винтами, сможешь настроить би-модуль вверх-вних, этого хватает.
Какая религия мешает дома использовать севший аккум вольтах на 9? Чтобы понять куда светит дальний тебе этого хватит. Вместо лампы ксеноновой можно применять HB3, она более-менее попадает в точку фокуса и рисует почти такую же СТГ, на прицел тебе этого хватит.
|
в том то и дело, что эти резинки позволяют играть. один виток винтика на креплении модуля- вроде пустяк. а на расстоянии 10 метров- это уже 3-5 см разбега у луча света.
и дома на стенке тоже получится криво. ибо ближний свет еще чотко видно, а пучок дальнего нифига не видно. там пятно размытое. и опять же- примерно настроишь, вроде все норм. а ставишь на машину, все отрегулировал вроде, на трассу выехал- и видишь, что ближний светит норм, а дальний один вверх, другой вбок.
зы- моя религия мне все позволяет. главное чтоб самому стыдно не было
|
|
|
25.01.2016, 18:01
|
#574
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Отчет: Би ксенон на е39.
Булат77, как-то так:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
25.01.2016, 23:33
|
#575
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Отчет: Би ксенон на е39.
Цитата:
Сообщение от Yas535
|
спасибо конечно!))) я знаю, как должны светить отрегулированные фары))) проблема их отрегулировать ТОЧНО. а примерно- я уже отрегулировал. ))))
|
|
|
25.01.2016, 23:38
|
#576
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Отчет: Би ксенон на е39.
Булат77, я тебе отправил фото, для того чтобы посмотреть расположение пятна дальнего относительно ближнего.
|
|
|
25.01.2016, 23:46
|
#577
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Отчет: Би ксенон на е39.
Цитата:
Сообщение от Yas535
Булат77, я тебе отправил фото, для того чтобы посмотреть расположение пятна дальнего относительно ближнего.
|
я это понял, бро! я и так знаю, как должно светить. проблема- чотко настроить этот свет при замене модулей. а чтоб его чотко настроить- нужны, как я понял, лазерные маркеры- макеты ламп. ибо дальний пучок очень размытый. и точно настроить не выходит.
|
|
|
26.01.2016, 16:44
|
#578
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: 3er e90 LCI
Сообщений: 1,967
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Отчет: Би ксенон на е39.
Булат77, у тебя и так 2 ксеноновых дальних, т.ч. регулировка галогеновых дальних - вопрос исключительно на твою ИМХУ. Лично себе я их опускал чтобы светили ровно в хотспот от текущих линз, пятно получается как раз чтобы моргнуть дальним при выключенном ксеноне или досветить дальний конец ближнего, когда едешь совсем в темноте. Выставлял +/- трамвай.
Кстати, если уж так хочется сделать "феншуйно", средняя по длине бита на 7 с карданом отлично влезает в щель между модулем и корпусом, извернувшись можно регулировать и прямо на машине.
__________________
Кто ищет - тот что-то знает!
|
|
|
27.01.2016, 11:07
|
#579
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Отчет: Би ксенон на е39.
Цитата:
Сообщение от V.K.Zi
Булат77, у тебя и так 2 ксеноновых дальних, т.ч. регулировка галогеновых дальних - вопрос исключительно на твою ИМХУ. Лично себе я их опускал чтобы светили ровно в хотспот от текущих линз, пятно получается как раз чтобы моргнуть дальним при выключенном ксеноне или досветить дальний конец ближнего, когда едешь совсем в темноте. Выставлял +/- трамвай.
Кстати, если уж так хочется сделать "феншуйно", средняя по длине бита на 7 с карданом отлично влезает в щель между модулем и корпусом, извернувшись можно регулировать и прямо на машине.
|
Так и сделал в итоге. Регулировал корректорами, чтоб бита пролезла. Сначала не понял, почему я поднимаю линзу, а свет падает. Потом допер))))
Отрегулировал почти в идеал. Тачка стояла в полутора метрах от стены. Оба пучка выставил с разницей в 1 см. Ночью ехал- норм. Но все равно- задался идеей сделать регулировочные маркёры. Чтоб прям вообще по феншую было
|
|
|
27.01.2016, 17:20
|
#580
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Отчет: Би ксенон на е39.
Фото давай.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|