E39 5er - Отчет: Би ксенон на е39.

[konrad]

Чесслово, как папуасы - чем больше колец в носу, тем лучше.
Прожектор от электрички еще поставьте.
Фара, ее элементы рассчитываются на определенный автомобиль инженерами, соответствует определенным нормам и требованиям, в ее разработку вкладываются большие деньги.
А доморощенные кулибины запросто производят "улучшайзинг" даже не понимая, каким фара должна соответствовать требованиям, сколько это в "граммах" и какими средствами их достичь. И, при этом, еще очень гордятся этим. Четыре, нет шесть сисек линз надо. Ахтунг. Лишать прав надо за это, надолго.

Одно дело восстановить фару до заводских параметров, заменить выгоревший отражатель, восстановить прозрачность стекла. Но зачем колхозить ? Кольца в носу покоя не дают ? Улучшить рефлекторный дальний в штатной фаре не получится никакой билинзой.

Напрасно я, наверное, пишу тут это - любителей внешних побрякушек всегда много, больше чем тех, у кого разум преобладает. Но, может, кто-то прислушается и поймет, что некоторые вещи нельзя делать в угоду своему рукоблудию.

ЗЫ Жаль, что у нас пдд такие либеральные.

[mitrafan]

крик души?

[konrad]

Да нет, душевных терзаний я по этому поводу не испытываю.

[Performer]

Сообщение от mitrafan встречный люд не окосеет?

Ну от новых меренов не косеем же) думаю если все отрегулировано не будешь косеть))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Performer]

Сообщение от konrad Чесслово, как папуасы - чем больше колец в носу, тем лучше. Прожектор от электрички еще поставьте. Фара, ее элементы рассчитываются на определенный автомобиль инженерами, соответствует определенным нормам и требованиям, в ее разработку вкладываются большие деньги. А доморощенные кулибины запросто производят "улучшайзинг" даже не понимая, каким фара должна соответствовать требованиям, сколько это в "граммах" и какими средствами их достичь. И, при этом, еще очень гордятся этим. Четыре, нет шесть сисек линз надо. Ахтунг. Лишать прав надо за это, надолго. Одно дело восстановить фару до заводских параметров, заменить выгоревший отражатель, восстановить прозрачность стекла. Но зачем колхозить ? Кольца в носу покоя не дают ? Улучшить рефлекторный дальний в штатной фаре не получится никакой билинзой. Напрасно я, наверное, пишу тут это - любителей внешних побрякушек всегда много, больше чем тех, у кого разум преобладает. Но, может, кто-то прислушается и поймет, что некоторые вещи нельзя делать в угоду своему рукоблудию. ЗЫ Жаль, что у нас пдд такие либеральные.

Согласен с тобой в чем то) а что скажешь про м3 е46 gtr с 4 линзами? ) я бы даже смотреть в эту сторону не стал если бы не эта гоночная м3 с такими фарами))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[mitrafan]

Сообщение от Performer м3 е46 gtr с 4 линзами

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[konrad]

Сообщение от Performer а что скажешь про м3 е46 gtr с 4 линзами? )

Скажу, что мы ведь о гражданских машинах говорим. Не так ли ? Так вот, в версии Street (* для обычных дорог ) фары обычные. Я не прав ?
Даже если где-то засветилась четырехглазая, этому есть как минимум два объяснения.

[Performer]

Сообщение от konrad Скажу, что мы ведь о гражданских машинах говорим. Не так ли ? Так вот, в версии Street (* для обычных дорог ) фары обычные. Я не прав ? Даже если где-то засветилась четырехглазая, этому есть как минимум два объяснения.

Ну моя позиция что если что то бмв использует в спорте то это не будет колхозом на машине хоть и гражданской)) многие вещи из мира гонок к нам пришли))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Dmitry]

А кстати konrad в чем-то прав, слепить то 4 линзы будут в два раза сильнее, чем 2.

[flox]

Господа, фары бмв е39 были спроектированы давно, тогда небыло тех возможностей, которые есть сейчас, и согласитесь что фары светят хреново, даже новые. Так почему бы не улучшить их, естественно я не говорю о вкорячивании в галоген ксенона и ксенона в противотуманки. Все делается для улучшения освещения и видимости, а это безопасность.