E39 5er - Замена мотора м52 2.5 на 2.8

[zhora]

Georg V, есть живые прецеденты строкер 3,0 на 2,8. все работает на проше от 2,8. заменили впускной коллектор от 3,0, дросель через переходник, т.к. на 3,0 диаметр другой. ДМРВ остался с 2,8, т.к. на проше от 2,8. ДМРВ от 3,0 будет врать.
топливные карты можно поправить если есть умение или умеющий человек - аля чип получится.

[Georg V]

Сообщение от zhora Georg V, есть живые прецеденты строкер 3,0 на 2,8. все работает на проше от 2,8. заменили впускной коллектор от 3,0, дросель через переходник, т.к. на 3,0 диаметр другой. ДМРВ остался с 2,8, т.к. на проше от 2,8. ДМРВ от 3,0 будет врать. топливные карты можно поправить если есть умение или умеющий человек - аля чип получится.

а форсы с 3.0 или остались с 2.8?

[Georg V]

запустил сегодня - без лямбд и расходомера - нормально ровно работает, правда не долго мучил его, тк без ож запускался. Единственный вопрос вот в чем - при плавном открытии дросселя обороты растут как положено, при резком - начинает захлебываться

[ZEROxFLASH]

Сообщение от Georg V запустил сегодня - без лямбд и расходомера - нормально ровно работает, правда не долго мучил его, тк без ож запускался. Единственный вопрос вот в чем - при плавном открытии дросселя обороты растут как положено, при резком - начинает захлебываться

А какого эффекта ты ожидал без ДМРВ и лямбд?

[Georg V]

те если лямбды подоткнуть норм будет?)))))) Без мафа ж катаются)))))))