E39 5er - Как понять в чем проблема - клапан серватроника или насос ГУР.

[Alien540]

Добрый день.
Иногда стоя на месте или при повороте на маленькой скорости при кручение руля - его немного типа закусывает,появляется повышенное сопротивление кручению так что одной рукой уже не провернешь.
Комп ошибки по сервотронику не показывает.
ГУР работает тихо, но в самых крайних положениях появляется гул.

как диагностировать в чем делою
или ждать пока совсем умрет.

[545irbis]

Мерить давление, проверить состояние ремня, уровня жидкости, состояние фильтра.

[Alien540]

Уровень жидкости в норме.

Обнаружил такую закономерность. Если поднять обороты свыше 1500 руль становится тугой. Так и должно быть? Клапан сервотроника разве не на скорость авто реагирует?

[545irbis]

Ошибки читал?

[Гасан]

Сообщение от Alien540 Клапан сервотроника разве не на скорость авто реагирует?

На скорость, но еще он завязан на датчик угла поворота руля (в твоей комплектации скорее всего имеется). Если он вышел из строя, то сервотроник тоже будет тупить. Правильно тебе советует 545irbis, посмотри ошибки компом.

[Alien540]

разбираюсь с Инпой
не пойму какой раздел относится к рулевому управлению и серватронику

[Alien540]

ДИС выдал две ошибки.
недостаточная эффективность рулевого управление или неисправность
шумы в рулевом управлении