06.04.2017, 12:52
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.12.2013
Город: Московская область
Авто: БМВ 525 Е39 на ручке.
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Умирала на ходу и умерла
Добрый день всем. Братцы подскажите что могло произойти. В общем за рулём была жена, меня к сожалению рядом не было, с ее слов машина начала глохнуть при движении, при этом загорелся чек и масленка, она остановилась, мотор заглох,попыталась завести, завела все ошибки погасли, поехала и через километров 8 заглохла снова. И все. Позвонила мне, я подьехал, пытаюсь завести она вроде как схватывает и глохнет, на педаль газа не реагирует.Топливный насос работает, до диагностики 130км. Мотор М54 525-я.
|
|
|
06.04.2017, 13:03
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.10.2010
Город: Москва
Авто: Х5
Сообщений: 1,150
Поблагодарили 42 раз(а)
|
Re: Умирала на ходу и умерла
как вариант ДПКВ
__________________
Мой BMW не жалеет ни бензина, ни денег ....
|
|
|
06.04.2017, 13:07
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.12.2013
Город: Московская область
Авто: БМВ 525 Е39 на ручке.
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Умирала на ходу и умерла
Спасибо, начну с него.
|
|
|
06.04.2017, 16:59
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Умирала на ходу и умерла
Масло ела? После прохвата в 200-300 км с хорошей скоростью могут забиться каты, если до этого они были уже при смерти.
|
|
|
06.04.2017, 17:31
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.12.2013
Город: Московская область
Авто: БМВ 525 Е39 на ручке.
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Умирала на ходу и умерла
Жена ездила, тыщи три накатала, грамм 300 сьела. Больше 80 не гоняла.
|
|
|
07.04.2017, 10:44
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.03.2015
Город: Россия, Москва
Авто: БМВ 530 е39
Сообщений: 462
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Умирала на ходу и умерла
Цитата:
Сообщение от АлександрБ
Жена ездила, тыщи три накатала, грамм 300 сьела. Больше 80 не гоняла.
|
Насос...
Именно так и моя умерла.
Он гудит, давит, но не достаточно.
Заводится, схватывает, секунд 5-10 работает и глохнет.
|
|
|
07.04.2017, 10:46
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Умирала на ходу и умерла
Вполне может быть и насос - потеплело и для насоса при смерти это критично
|
|
|
07.04.2017, 11:37
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.12.2013
Город: Московская область
Авто: БМВ 525 Е39 на ручке.
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Умирала на ходу и умерла
Цитата:
Сообщение от DME
Вполне может быть и насос - потеплело и для насоса при смерти это критично
|
Насос новый, около месяца назад поменял. Надо как то давление проверить.
|
|
|
09.04.2017, 15:19
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.12.2013
Город: Московская область
Авто: БМВ 525 Е39 на ручке.
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Умирала на ходу и умерла
Чудеса какие то, сегодня поставил аккумулятор...и бац! Завелась и работает как ни в чем не бывало. Раз 10 заводил, глушил. Что за фигня...
|
|
|
11.04.2017, 14:25
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Умирала на ходу и умерла
Цитата:
Сообщение от АлександрБ
Чудеса какие то, сегодня поставил аккумулятор...и бац! Завелась и работает как ни в чем не бывало. Раз 10 заводил, глушил. Что за фигня...
|
У меня, когда насос умирал, тоже не сразу навсегда он остановился. Поначалу так же мозг конопатил, стартер крутит, машина не заводится, минут 15 постоял, завелся поехал, так месяц отъездил. Потом опять начались проблемы с заводкой. Встал с женой, детьми на рынке, машина не заводится хоть тресни. После часа тырканья, чудесным образом опять завелась, и тут уж я погнал её прямиком в гараж, не глуша нигде двигатель и уж там разбирался.
На следующий день завел машину в гараже, она работала на хх около получаса, а потом раз и заглохла, давления топлива в рампе отсутствует. В итоге новый насос от пирбурга, который TI Automotive, уже второй год полет нормальный.
Так что вариант со смертью насоса или вусмерть забитый топливный фильтр нельзя сбрасывать со счетов, к тому же проверяется это очень легко, проверкой давления топлива в щтуцере на топливной рампе, после поворота ключа в замке зажигания, сразу включается насос, и со штуцера бенз должен фонтаном бить, если на него нажать.
То что насос новый, так это ничего не значит, мрёт всё, у знакомого чела подглюкивал пирбур (на гольфе 4), у него там насос как-то замострячен заодно с пластиковой банкой и датчиком уровня как одно целое, купил он на замену jp групп, так тот отработал ровно месяц и скоропостижно скончался прям посреди трассы.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Умерла Акпп е39 540 97год
|
bmwbers |
21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал |
15 |
02.05.2015 09:10 |
печка умерла
|
Александр Voron |
64 - Отопление и кондиционирование |
20 |
08.02.2013 16:50 |
Умерла ли АКПП
|
Prel |
23; 24 - МКПП; АКПП |
5 |
03.10.2012 14:26 |
E39 5er - Умерла сидуха с памятью
|
K@sper |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
7 |
08.08.2011 21:33 |
|
|