E39 5er - Помогите разобраться с диагностикой по лямбдам!

[Barker]

Всем привет.
Машина как и многих сильно тупила в жару и тут попался мне под руку диагностический шнурок с Инпой...
В общем данные по машине:
- Е39 М54В30
- каты вырезаны, залита прошивка евро-2
- квкг менял зимой со всеми трубками
- ближняя верхняя лямбда менялась зимой на новую БОШ
- ДМРВ менялся зимой но новый Хелла
- Диса новая, так же менял зимой
- датчик t воздуха во впускном коллекторе новый
- датчик t ОЖ в нижнем патрубке радиатора новый

Все это менялось, т.к. машину купил, а расход оказался под 30-ку, после замен и выреза катов упал до 17.

Сейчас после сброса всех адаптаций, машина вроде поехала, но присутствуют некоторые баги:
1) ошибка 104 по ваносу, выпускной рв, соленоид поменял, ничего не изменилось;
2) непонятки с лямбдами, аддитивная и мультипликативные коррекции 0, а лямбдаинтегратор -12;
3) расход воздуха колеблется в пределах 19-22 кг на ХХ, который четко 800 об/мин.

Пробовал поискать подсос воздуха, не нашел, хотя может плохо искал. Что посоветуете?
Я очень люблю БМВ, но машина уже конкретно взорвала мозг =(

[moroz-78]

ДМРВ то оригинал? сначала вылечи эту проблему- с дМРВ потом уже картинки выкладывай - что их смотреть при расходе воздуха в 20 кг на ХХ

[bawarec]

это показания на прогретом до рабочей температуры моторе? кондиционер включен?

[sotn]

по воздуху как то многовато... нет?
фильтра (все) менял? Перво на перво бенз и воздухан.

[DmitryK]

Расход воздуха слишком большой. Должно быть около 13. Лямбды пытаются обеднить смесь. После сброса адаптаций у них и так будут нулевые коррекции. Ты же их и сбрасываешь. Это нужно поездить, чтоб они появились. На подсос воздуха не похоже, тогда расходомер наоборот бы показывал слишком мало, т.к. часть воздуха проходила бы после и не замерялась. Холостого тоже много, но, видимо, из-за больших показаний расходомера. Новый не новый, а попробовать с заведомо исправным надо бы

[Barker]

Сообщение от moroz-78 ДМРВ то оригинал? сначала вылечи эту проблему- с дМРВ потом уже картинки выкладывай - что их смотреть при расходе воздуха в 20 кг на ХХ

Не оригинал, Хелла.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от bawarec это показания на прогретом до рабочей температуры моторе? кондиционер включен?

Да, на прогретом, все лишние потребители отключены.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sotn по воздуху как то многовато... нет? фильтра (все) менял? Перво на перво бенз и воздухан.

По воздуху мне тоже кажется, что много. Но нигде не нашел эталонные значения.
Воздушный и топливный фильтра менял зимой.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от DmitryK Расход воздуха слишком большой. Должно быть около 13. Лямбды пытаются обеднить смесь. После сброса адаптаций у них и так будут нулевые коррекции. Ты же их и сбрасываешь. Это нужно поездить, чтоб они появились. На подсос воздуха не похоже, тогда расходомер наоборот бы показывал слишком мало, т.к. часть воздуха проходила бы после и не замерялась. Холостого тоже много, но, видимо, из-за больших показаний расходомера. Новый не новый, а попробовать с заведомо исправным надо бы

Замеры делал после непродолжительно поездки, километров 10 накатал.
Про 13 кг воздуха это точные данные? Просто для разных объемов разные значения, есть где-нибудь эталонные параметры?

[moroz-78]

По расходу воздуха эталона нет, но не более 17 на м54в30 не более 15 на м54в25 на ХХ - у тебя явно выше и намного

[oldboy]

датчик положения выпускного распредвала бздит - от сюда и холостые 800 и ошибка ваноса.

[Александр М60]

Сообщение от Barker 1) ошибка 104 по ваносу, выпускной рв, соленоид поменял, ничего не изменилось;

дык это ж ничего поменять и не должно было

Сообщение от Barker 3) расход воздуха колеблется в пределах 19-22 кг на ХХ, который четко 800 об/мин.

дык ХХ не должен быть 800 об\мин, поэтому и расход воздуха у тебя под 20-ку

Сообщение от Barker Пробовал поискать подсос воздуха, не нашел, хотя может плохо искал.

при подсосе расходомер занижает значения, а не завышает как у тебя. да и вобщем то он не завышает, а показывает то что есть

[Barker]

Сообщение от oldboy датчик положения выпускного распредвала бздит - от сюда и холостые 800 и ошибка ваноса.

Сегодня поменяю оба датчика, посмотрю что изменится.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Александр М60 дык это ж ничего поменять и не должно было

Ну вот нашел в просторах интернета мнение, что оригинальные соленоиды через один бракованные.

Сообщение от Александр М60 дык ХХ не должен быть 800 об\мин, поэтому и расход воздуха у тебя под 20-ку

Должен быть 600-650? Что может повлиять на ХХ?

Сообщение от Александр М60 при подсосе расходомер занижает значения, а не завышает как у тебя. да и вобщем то он не завышает, а показывает то что есть

О.к. начнем с исправления ХХ.