21.01.2011, 10:07
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.05.2010
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
ПАУК вместо КАТОВ
Всем привет!
Кто нибудь ставил на м54 такую штуку
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
если да то ?
- как потом с вторыми лямбдами поступать ?
- как она садиться на среднюю часть родной системы выхлопа ?
- сильно ли увеличивается звук внутри салона ?
- где делали ?
- сколько руб.?
Спасибо!!!
|
|
|
21.01.2011, 10:13
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Вообще ставить такую штуку настоковый выхлоп не советую - после паука глушак очень быстро прогорит (на зубиле делали - новая штатная труба через месяц прогорела). Ну если всеж будешь ставить, то прошейся на безкатовый режим Под четыре лямбды пауки не делают, т.к. нет смысла - катов то нет, значит будет ошибочка
|
|
|
21.01.2011, 11:57
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.05.2010
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Спасибо !!! ща полезу остальные части искать и подсчитывать, по поводу прошивки так и не понял на М54 прошивка или обманка, как лучше?
|
|
|
21.01.2011, 12:09
|
#4
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Цитата:
Сообщение от TVV
на М54 прошивка или обманка, как лучше?
|
Онли прошивка - дешевле в разы! Кождая обманка в районе 5000 и выше стоит, а тебе их 4 (!) надо! Да и померают они через год, либо комп их "спалит" и выскочит джекичан. Это несовсем прошивка, на машинах с М54 существует программный "переключатель" с евро-4 на евро-2, т.е. безкатовый режим (чето-там с ДМЕ шаманят). Мне проша меньше 2000 рупей обошлась
Последний раз редактировалось Accelero; 21.01.2011 в 12:15.
|
|
|
21.01.2011, 12:23
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.05.2010
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Ну не 4 а 2 обманки т.е. только после катов, но все равно не легче.
мне главное найти того у кого м54 с такой же проблемой, но уже решенной ?????????????????
|
|
|
21.01.2011, 12:30
|
#6
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Ну дык по лямбдам я решил - у меня все 4-ре как заглушки стали А по-поводу подойдет/неподойдет - пауков штампуют на всё и на вся и все кому не лень (пардон за кашу), поэтому каждый конкретный экземпляр надо облизывать и в первую очередь определиться - весь выхлоп менять или паук + сток - отсюда и плясать. Если оставишь сток и поставишь паук - звук чуть обретет басок и на газу появится довольно грозный но негромкий рык, улучшиться отклик на тапку, но глушак вскоре помрет. А вот если соберешся весь выхлоп ставить, то уже прибавка в мощности (правда оч скромная) будет, но машина будет "порезвее", правда придется мириться/радоваться появившимуся спортивному звуку, а ежели ещё и пердобанку поставить - кирпич на тебя со всех окон утром полетит
|
|
|
21.01.2011, 12:54
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.05.2010
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Неее последнее авто - зубила с рыком прямоточным от меня уехало в 2000 году,
Прибавка в мощности тоже не нужна,
гланое для меня качество и бюджет
|
|
|
21.01.2011, 12:57
|
#8
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Цитата:
Сообщение от TVV
Прибавка в мощности тоже не нужна,
гланое для меня качество и бюджет
|
Чет я невкурил? Нахрена тада тебе вообще заморачиваться? Звук ненужен, мощь ненужна - чем тада сток неустраивает??? При таком занятии о бюджете можешь забыть - полноценный нормальный выхлоп на бумер от 30р и выше.
|
|
|
21.01.2011, 12:57
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.11.2009
Город: Питер
Возраст: 38
Авто: Е39 530 2002г
Сообщений: 766
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
Ставили на е46 на штатную систему выхлопа вместо катализаторов 1,5 года полет нормальный и намека нет на то что то то прогорело! пробег у чела на данной системе вроде более 15000км
__________________
E39 2002 530 M54
E30 1987 335 M30В35
Е93 2010 335i
|
|
|
21.01.2011, 13:07
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.05.2010
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: ПАУК вместо КАТОВ
для Accelero
Как же тут не вкурить мне 32 с двумя обманками предложили, 22 с перепрошивкой, но пламягасы ставят тут а перепрошивайся там., я их спросил и тех и тех кто один может взяться за это и так чтоб с гарантией перепрошили, оба сказали нееее нах...
Вот я теперь и ищу альтернативу
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
двигатель 3л вместо 2,2 !
|
sergeybmw78 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
18 |
27.07.2013 22:27 |
E39 5er - 2.8 вместо 2.0???
|
donetskiy |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
1 |
28.05.2011 23:29 |
E39 5er - Вместо штатного монитора
|
BlackXS |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
2 |
15.04.2011 09:26 |
E39 5er - Электросиденья вместо механических?
|
Миха Обнинский |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
6 |
24.01.2011 12:26 |
E39 5er - м52ту вместо м52
|
Behalet |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
21 |
06.12.2010 12:37 |
|
|