E39 5er - Перестала заводиться

[slevin555]

Всем привет! и спасибо за ваши комментарии и советы! сегодня забрал свою красавицу. Я так и не вник как это произошло, но смысл весь в том что провернуло распредвал выпускных клапанов. Мастер объяснял но я не врубился, своими глазами увидеть не получилось так как был на работе. Компрессия 12, только что прокатился, соскучился очень по ней.

[Serg80]

Здравствуйте. Помогите!!!!!!! БМВ 523i *96 г. Проблема следующего характера: собрался ехать на обед домой, завел машину, через 30 сек. заглохла. Повторные попытки не дали успеха. Вечером поменял свечи, проблема исчезла. С утра тоже завелась без проблем. В обед снова та же проблема. Вечером меняю свечи. Завожу. На пару секунд схватила и заглохла. Зае..ла! Вдавил педаль в пол и зажигание. Завелась, но холостые обороты не держит сразу глохнет. Делаю все тоже самое. Завелась. На оборотах 1000-1200 (потому что на оборотах ниже сразу глохнет) по кузову идет бешеная вибрация, слышны хлопки в воздухоочистителе, такое ощущение как при зажигании не в такт (что потом подтвердилось при помощи товарища (в смысле хлопки в воздухоочиститель)). Выкручиваю свечи: две сухие остальные мокрые и все свечи в черном нагаре, при проверке "качества" искры (опять же при помощи товарища), ни каких отклонений от нормы не выявлено, под глушителем лужа из не догоревшего бензина. Живу в Богом забытом городе, где даже светофоров нет. До сервиса 120 км пиликать. Может кто встречался с такой проблемой? Дайте подсказку пожалуйста. Заранее благодарен.

[slevin555]

Сообщение от Serg80 Здравствуйте. Помогите!!!!!!! БМВ 523i *96 г. Проблема следующего характера: собрался ехать на обед домой, завел машину, через 30 сек. заглохла. Повторные попытки не дали успеха. Вечером поменял свечи, проблема исчезла. С утра тоже завелась без проблем. В обед снова та же проблема. Вечером меняю свечи. Завожу. На пару секунд схватила и заглохла. Зае..ла! Вдавил педаль в пол и зажигание. Завелась, но холостые обороты не держит сразу глохнет. Делаю все тоже самое. Завелась. На оборотах 1000-1200 (потому что на оборотах ниже сразу глохнет) по кузову идет бешеная вибрация, слышны хлопки в воздухоочистителе, такое ощущение как при зажигании не в такт (что потом подтвердилось при помощи товарища (в смысле хлопки в воздухоочиститель)). Выкручиваю свечи: две сухие остальные мокрые и все свечи в черном нагаре, при проверке "качества" искры (опять же при помощи товарища), ни каких отклонений от нормы не выявлено, под глушителем лужа из не догоревшего бензина. Живу в Богом забытом городе, где даже светофоров нет. До сервиса 120 км пиликать. Может кто встречался с такой проблемой? Дайте подсказку пожалуйста. Заранее благодарен.

попробуй в диагностике полазить...может ошибки покажет
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Serg80]

Спасибо! Попробую.

[Денисик]

Было почти также. Заехал в гараж все ок. Через 4 часа заводить-болт не заводится. Пролазил весь форум почти. Стояла почти месяц. Сегодня решился разобрать. разобрал и оказалось что перескочила длинная цепь. Я так думаю потому что сломан успокоитель маленькой цепи и на металле между шестернями видно от нее след. Теперь не знаю как совместить метки коленвала и распредвала Компрессия во 2-4кг, в остальных по 12.5кг. БМВ 523 М52 не ТУ