Принимайте новенького)))

[Dreich]

Доброго времени суток!
Принимайте в ряды))) Волею судеб поменял свой Х5 на вот такой аппарат:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Само собой, что как только помыл машину и обул лето сразу пошел мокрый снег)))
Авто BMW 523i e39 '97
Четыре года назад свап на М50В25. Или пять, я не помню, кароч я ее такой взял уже))) Сам опасался, что двиг от 34 не потянет, старый и т.п., но все гут, масло не жрет, тянет норм, рвет м54 мотор если крутить до красной. Мотор ваносный, состояние отличное, че еще надо для счастья.
Кароч вот такой есть тут теперь участник)))

[Dreich]

Сообщение от ТолкачАвто так М54 еще больше. причем намного. кстать а коробка тож от 34?

Нет, коробка родная осталась, она с завода на 5-и ступке шла. Но точно пока не могу сказать, ибо на подъемнике не разглядел, что на ней написано, это со слов хозяина. Думаю, что вполне могут они сопрягаться без плясок с бубном, имею ваиду м50 и механический коробас от м52.

Добавлено через 1 минуту
А вот как раз я и изучаю вопрос, что и в какие деньги можно поставить, чтоб и двиган был от е39 и эффект от замены положительный, а не пшик.

[Толкач]

не думаю что от 3 будет пипец какой эффект по сравнению с 2.8

[Dreich]

Сообщение от ТолкачАвто не думаю что от 3 будет пипец какой эффект по сравнению с 2.8

Кстати, читал, что на рынок северной америки поставлялись движки м52 с чугунным блоком. Есть смысл может такой поискать, или проще уж найти нормальный м52b28tu?

[Толкач]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] твоя тема

[Dreich]

Спасибо за ссылочку

[bumeranque]

Сообщение от Dreich движки м52 с чугунным блоком

а тебе зачем? просто единственный нормальный вариант, для чего это могло бы понадобиться - все делают как раз с тем двигателем, который у тебя сейчас стоит

[Dreich]

Сообщение от bumeranque а тебе зачем? просто единственный нормальный вариант, для чего это могло бы понадобиться - все делают как раз с тем двигателем, который у тебя сейчас стоит

Да я по сути только погружаюсь в тему...

[marinero]

Сообщение от bumeranque просто единственный нормальный вариант, для чего это могло бы понадобиться - все делают как раз с тем двигателем, который у тебя сейчас стоит

Вот именно. Прав был всё-таки Амаяк Акопян: если не дунуть, чуда не будет! (с)

[Corrosia]

ну тогда погрузись в тему засовывания строкера 3.0 в чугунный блок.
Все остальное - барахтанье в грязной луже с личинками комаров.

[Dreich]

Нее, тема строкеров не моя... Я люблю чтоб все было заводское, но желательно лучшее)))
Кароч я так понял, что самый лучший варик - М52В28TU с коробасом ZF S5D 320Z. При этом в моем случае наиболее дешевый.
Самое то для меня - все же M54B30 с той же коробкой, но бюджет реально значительно больше. Плюс куча плясок с электроникой судя по всему.
Какой у меня коробас выясню на этой неделе.
А мой М50В25 при удачном стечении обстоятельств можно сдать почти в те же деньги, что стоит М52B28TU. Таким образом если коробка окажется 320-ый ZF, то бюджет такой замены может составить только деньги за работу.
Так что планы на первой вырисовываются такие:
1. Салон. У меня сток светло-серый велюр родной. Сами понимаете, что там с ним стало))) Так что смотрю кожаные рекаро серые в приоритете, но может и полностью сменю на черный. Но в любом случае хочу кожу и прекрасное состояние.
2. Технически все гут, это позволяет размышлять над темой переднего бампера. Скорее всего это будет накладка под шницер, выглядит классно на мой взгляд, стоит реплика из абс пластика бюджетно.
3. Мотор. Может вообще в итоге ничего делать не стану, но пока энтузиазм есть. Склоняюсь к М52В28TU. дальше будем курить форум и общаться в соответствующих ветках)))
Всем спасибо за мнения и поздравления. Удачи на дорогах!)))