Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2013, 12:40   #11
Lady_e39 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Lady_e39
 
В Клубе с: 18.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Авто: BMW е39 523i
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Хищница BMW 523 1998

История общения с маркой BMW началась еще в конце 90-х, когда у нас в семье появилась первая иномарка. Это была BMW 525 е12 1976 г.в. Но к сожалению фоток совсем нет ее.

Второй пятерочкой стал большой синий бегемот е34 525 1990г.в. которого купили в 2002 году. Прожил он с нами 10 лет, был автомобилем выходного дня, но последние 5 лет я ездила на нем каждый день. Он остался самым моим любимым авто, не смотря на то что уже полгода как продан.

И вот третья машинка теперь BMW е39. Я чокнутая поклонница марки и BMW поменяю только на BMW))).

Многие отговаривали от покупки, кому-то внешность ее не нравится, кто-то про ненадежность говорил и про дорогое обслуживание. Да, машина в корне отличается от предшественника, но мне безумно нравится машина. Она по сравнению с е34 мягче, тише, салон красивый, опций куча по сравнению с моим пустым барабанчиком.
Попалась машина конечно не в идеале, но мне она "подмигнула" еще с фоток в интернете!

Косяки:

1) Проблемы с капотом, его надо менять ну и ноздри.

2) Фары стоят Депо рестайл, но они мне не нравятся, там половина диодов в глазках не горит, вот буду покупать диоды пока.

3) По подвеске был умерший амортизатор, также оторван был датчик абс/асц. Устранено.

4) Радиатор основной тек. Устранено.

5) Рулевые тяги. Устранено.

6) Рулевая рейка брякает, но сухая.

7) Водительское сидение порвано по шву...

Планы:

1) Затонировать в ближайшее время, не могу ездить в аквариуме.

2) Оптика передняя. Хочу хеллу рестайл конечно.

3) Реснички

4) Лип спойлер

5) Черные ноздри

Ну впринципе больше проблем глобальных нет, все устранимо, буду потихоньку заниматься.

Данные по транспортному средству
Тип

Значение
Номер шасси WBADD31020BU50305
Код типа DD31
Тип 523I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52
Рабочий объем 2.50
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет ORIENTBLAU METALLIC (317)
Обивка STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)
Дата пр-ва 1998-07-09

Закрыть Дополн. оборудование
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Отсутствует перекрестное управление
S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, голландский

Закрыть Серийная комплектация
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

Закрыть Информация
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S665A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business RDS

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
BMW E34 525i, мех. 1990г.в была
BMW Е39 523i, мех. 1998г.в. есть

Последний раз редактировалось Lady_e39; 10.01.2014 в 10:51.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 17:07   #12
Long Long вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Long
 
В Клубе с: 05.04.2009
Город: СПб-Ливны
Возраст: 90
Авто: 560 оlpina lonx cabrio v13 ixs
Сообщений: 2,018
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 523 1998

красивые формы! здравствуйте!
__________________
я не гинеколог, но посмотреть могу.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 17:10   #13
Lady_e39 Lady_e39 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Lady_e39
 
В Клубе с: 18.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Авто: BMW е39 523i
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 523 1998

Цитата:
Сообщение от Long Посмотреть сообщение
красивые формы! здравствуйте!
Добрый день)
__________________
BMW E34 525i, мех. 1990г.в была
BMW Е39 523i, мех. 1998г.в. есть
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 17:13   #14
Lady_e39 Lady_e39 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Lady_e39
 
В Клубе с: 18.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Авто: BMW е39 523i
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 523 1998

Вопрос по моим несчастным фарам. искала на форуме, но тем ооочень много, всего не перечитать. Спрашиваю тут, дабы не плодить темы.

В дурацких деповских глазках перегорело половина диодов. Кто подскажет какого типа там диоды стоят? Про 12 вольт я знаю, но их много видов. Может кто знает какие точно надо купить?
__________________
BMW E34 525i, мех. 1990г.в была
BMW Е39 523i, мех. 1998г.в. есть
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 17:21   #15
Long Long вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Long
 
В Клубе с: 05.04.2009
Город: СПб-Ливны
Возраст: 90
Авто: 560 оlpina lonx cabrio v13 ixs
Сообщений: 2,018
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 523 1998

тут таких тем нет, потому как колхозные фары не в почёте и их некто не ставит, тем более не ремонтирует.
__________________
я не гинеколог, но посмотреть могу.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 17:26   #16
Lady_e39 Lady_e39 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Lady_e39
 
В Клубе с: 18.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Авто: BMW е39 523i
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 523 1998

Цитата:
Сообщение от Long Посмотреть сообщение
тут таких тем нет, потому как колхозные фары не в почёте и их некто не ставит, тем более не ремонтирует.
Да то что фары колхозные это понятно, мне самой они не нравятся, но они изначально были на машине. У меня первыми по плану идут капот и рейка, поэтому на новые фары мне пока не потратиться, а хочется что бы свои светили как надо.
__________________
BMW E34 525i, мех. 1990г.в была
BMW Е39 523i, мех. 1998г.в. есть
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 17:35   #17
Чех Чех вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Чех
 
В Клубе с: 07.10.2010
Город: Питер. Север.
Возраст: 44
Авто: BMW 523i (1997)
Сообщений: 317
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 523 1998

Ну да, конечно лучше фары целиком поменять. А по поводу ремонта, этих надо сначала убедиться можно ли их разобрать. Если они разбираются и диоды в них можно поменять, то я думаю надо поменять все, чтобы светили с одинаковой яркостью и одним цветом. Диоды продаются в магазинах, выбирай любые. Только чтобы с размером угадать желательно сначала вытащить один из фары.
Только боюсь не диоды там, а лампочки маленькие.

Последний раз редактировалось Чех; 19.02.2013 в 17:36.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 17:39   #18
Чех Чех вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Чех
 
В Клубе с: 07.10.2010
Город: Питер. Север.
Возраст: 44
Авто: BMW 523i (1997)
Сообщений: 317
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 523 1998

Кстати а с капотом то что? На фото вроде все нормально.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 17:43   #19
KNUT KNUT вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для KNUT
 
В Клубе с: 30.05.2012
Город: Ноябрьск
Авто: BMW 525IA
Сообщений: 479
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 523 1998

снимаю шляпу...никогда я не пойму женщину на BMW....
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 17:44   #20
220V 220V вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для 220V
 
В Клубе с: 14.10.2011
Город: Москва
Авто: 523i F10
Сообщений: 269
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 523 1998

больше похоже, что в глазах вот это.

Скрытый текст

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[свернуть]


12V 5W WY5W
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2013, 17:45   #21
Lady_e39 Lady_e39 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Lady_e39
 
В Клубе с: 18.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Авто: BMW е39 523i
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 523 1998

Цитата:
Сообщение от Чех Посмотреть сообщение
Ну да, конечно лучше фары целиком поменять. А по поводу ремонта, этих надо сначала убедиться можно ли их разобрать. Если они разбираются и диоды в них можно поменять, то я думаю надо поменять все, чтобы светили с одинаковой яркостью и одним цветом. Диоды продаются в магазинах, выбирай любые. Только чтобы с размером угадать желательно сначала вытащить один из фары.
Только боюсь не диоды там, а лампочки маленькие.
Я тут на форуме уже видела тему как человек выпаивал диоды из таких фар и вставлял диодную ленту, значит фара разбирается, но только с задней стороны, а не стекло. Но тему потеряла)

Цитата:
Сообщение от Чех Посмотреть сообщение
Кстати а с капотом то что? На фото вроде все нормально.
Капот помят спереди где нос, по фото не видно, но геометрия капота немного нарушена и краска сколота. Ноздри почти вываливаются и смысла ремонтировать капот-нет он уже подгнивать начал. Хочу оригинал б/у, т.к. я уже нажглась на бампере фирмы TYG и больше ни-ни такие з/ч.
__________________
BMW E34 525i, мех. 1990г.в была
BMW Е39 523i, мех. 1998г.в. есть
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW 540 1998 huker Автомобили участников Клуба 102 19.06.2014 17:07
BMW 528 1998 Иван90 Автомобили участников Клуба 6 03.11.2012 12:18
BMW 523 1998 runner339 Автомобили участников Клуба 3 22.05.2012 09:57
BMW 523 1998 DimonMinsk Автомобили участников Клуба 6 08.02.2012 23:45
BMW 520 1998 MelPtz Автомобили участников Клуба 12 16.09.2011 19:44