14.06.2019, 09:08
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2014
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW e38 m52TU 2000г
Сообщений: 115
Поблагодарили 16 раз(а)
|
5hp-19 падает в аварию после прогрева
Всем привет
Год назад перебрали коробку с товарищем .
Бмв е38 2000г m52tu b28 , 5hp-19 , пробег 300т км . Были заменены полностью пакет С и F , набор прокладок и колец overall , втулка масляного насоса , отремонтирован бублик , соленоид РД , фильтр и масло (mobil lt71141) , промыт гидроблок . Никакого криминала не было , масло не горелое . Были легкие толчки иногда при переключении 4-5 передач и ощущение потери динамики . В 2012 г коробка ремонтировалась в zf мастере . Сказали , что тыщ 100 обычно ходят коробки после их ремонта . Моя прошла 85 , решил не дожидаться , было свободное время и удачный опыт переборки такой же коробки товарища .
После нашей переборки машина поехала оч бодро , упал расход , но появились толчки при переключении на пониженную передачу . При торможении на светофоре каждое переключение вниз сопровождалось легким толчком , но не всегда . Так проездил ок 5т км . С месяц назад прокатился бодро на стептронике ок 1 км , после чего коробка начала буксовать и упала в аварию . Ошибки gear check и gear check 3 .
Подкинул другой гидроблок . Пинки на понижение пропали вообще . Перебрал свой - нашел ошибку , 2 пружины под плунжером G и нет пружины под плунжером С , отсюда были и пинки .
Проблема с пробуксовкой на горячую осталась . Температура масла при падении в аварию была 135 градусов ( смотрел инпой , датчик на холодную , после ночи , показывает на 15 град больше чем темп антифриза )
Разобрали и промыли все радиаторы , коробочный продувается свободно .
Все равно буксует 123 на горячую и падает в аварию .
Скинули еще раз и перебрали коробку - замена целиком пакетов C и G ( опять же ничего криминального не было в этих пакетах легкий износ фрикционов и небольшое количество пятен на стальных дисках )
Поставил обратно старый перебранный гидроблок - коробка поехала идеально , но через 40 минут точно также свалилась в аварию . Температура 109-113 град , ошибки те же .
После ночи едет как новая , вчера погонял ок 5км по району , темп масла 98 град , все идеально .
Вопросы :
Какая нормальная рабочая температура масла в этой коробке ?
Читал в интернетах - кто что пишет от 70-90 , кто то 120-150 . В родном repair мануале нашел , что нельзя допускать нагрев масла более 120 град .
Куда еще копать ?
Пока подкинул другие мозги EGS , сбросил как всегда ошибки и адаптацию . Сегодня попробую поездить , без особой надежды на успех ... По мотору и пр ошибок нет .
Пока мыслей кроме починить и подкинуть другой бублик особо нет .
|
|
|
06.07.2019, 11:05
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2014
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW e38 m52TU 2000г
Сообщений: 115
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: 5hp-19 падает в аварию после прогрева
Проблема с коробкой решилась - масляный фильтр meyle .
Из за негерметичности вальцовки сосал воздух .
Слов нет , за месяц 4 раза снял и перетряхнул всю коробку .
Поставил фильтр zf .
|
|
|
06.07.2019, 12:18
|
#3
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: 5hp-19 падает в аварию после прогрева
Был вот недавно случай с моей АКПП 6HP19X. Менял очки, продали от 26/28/32/34. Он на 1,5 мм ниже. И пропала задняя передача. Пришлось еще раз снять поддон и поставить то, что надо. И все стало отлично.
|
|
|
20.07.2019, 11:14
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2014
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW e38 m52TU 2000г
Сообщений: 115
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: 5hp-19 падает в аварию после прогрева
Как оказалось проблема не решилась полностью .
В аварийный режим перестала падать , но после прогрева ( 2км с тапкой в пол или ок 50 км оч спокойной езды по городу ) начинает пинаться . Ошибок нет . Неправильная работа начинается после нагрева масла свыше 105 град по инпе .
При езде на типтронике , на 5 передаче , есть небольшой толчок в районе 80 км/ч , включение блокировки ?
Вчера заменил термодатчик в косе , ставил от донорной коробки , изменений нет .
|
|
|
20.07.2019, 11:24
|
#5
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: 5hp-19 падает в аварию после прогрева
Цитата:
Сообщение от ИванЪ
Как оказалось проблема не решилась полностью .
В аварийный режим перестала падать , но после прогрева ( 2км с тапкой в пол или ок 50 км оч спокойной езды по городу ) начинает пинаться . Ошибок нет . Неправильная работа начинается после нагрева масла свыше 105 град по инпе .
При езде на типтронике , на 5 передаче , есть небольшой толчок в районе 80 км/ч , включение блокировки ?
Вчера заменил термодатчик в косе , ставил от донорной коробки , изменений нет .
|
105 градусов и есть проблема. Это очень много. Надо понять из-за чего перегрев происходит.
|
|
|
20.07.2019, 11:36
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2014
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW e38 m52TU 2000г
Сообщений: 115
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: 5hp-19 падает в аварию после прогрева
Да , как писал выше , проблема появляется в диапазоне 100 - 115 град .
Дважды сами с товарищем раскидывали и перебирали , после отдавал мастеру , тоже пришлось дважды снимать-ставить . Заменили оверолл ( транстек) , масл насос ( с донора ) , сделал развертку и замену главного поршня давления ( в ТТЛ ) , вакуумирование гидроблока .
Продувал радиатор акпп с трубками - дуется легко .
Есть еще мысли , что смотреть/менять ?
|
|
|
03.12.2019, 01:36
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2014
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW e38 m52TU 2000г
Сообщений: 115
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: 5hp-19 падает в аварию после прогрева
Подниму тему .
На улице похолодало - коробка стала работать более менее норм . Но после длительной ( ок 100 км , 90-105км/ч ) езды , по ощущениям , начинает подбуксовывать и подпинываться .
Радиаторы на этих коробках , выходят когда нибудь из строя ?
Теплообменники и термостаты нередко выходят из строя , но у меня именно радиатор .
Радиаторы акпп почти на всех е38 одинаковые , что за квадратное утолщение в правом нижнем углу ?
|
|
|
08.12.2019, 04:39
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.03.2014
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW e38 m52TU 2000г
Сообщений: 115
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: 5hp-19 падает в аварию после прогрева
Отвечу сам себе )
Подогнали на эксперименты радиатор акпп от е34/36 .
Разобрал - все таки там есть термостат .
Фотки [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|