Всем привет!
Сегодня забрал машину из сервиса. Заменил мотор с 2,5 170 сил на 2,8 193 силы.
Так как все делалось в кротчайшие сроки и с минимальными вложениями, сцепление оставил свое.
Сцепление оригинальное, менялось год назад.
Первые пару часов запекания по городу приносили только мурашки и кучу адреналина!!!
А потом как-то со светофора стартанув, докрутив первую до отсечки и переключившись на вторую
заметил что стрелка тахометра почти "упала" а скорость всего 80км/ч...(раньше на второй отсечка срабатывала строго на 100км/ч)
Предположил что это сцепление поехал на парковку гм Карусель, включил 4-ую передачу
поднял обороты до 3000 и бросил сцепление......
машина заглохла не сразу, а примерно через 1 секунду.
И стопора такого явного небыло, а как будто мотор просто увяз в битуме...
Повторив процедуру еще раз услышал едкий и противный запах горелого сцепления....
Вопрос?
-сцепы от 523 тупо не хватает для мотора 2.8...
-мой диск уже наебне от этого и буксует...
-либо я просто как-то "не так" переключился...
Вопрос_№2?
-какой комплект сцепления ставить???
--21 21 7 515 141 - от 528-ой...
--21 20 7 531 843 - от 530-ой...
Какая разница между сцеплениями 528 от 530??? В обоих комплектах диски 240мм. (у 523 228мм)
Всем спасибо
Какой комплект сцепления поставить?
Древовидный вид
