АВАРИНЫЙ РЕЖИМ АКПП ИЛИ ЭЛЕКТРИКА

edik0585 · 18.09.2009, 02:48

ЗДРАСТВУЙТЕ ! у меня бмв 520- 39 2002 г. пробег155тыс , месяц назад загорелось шестерня ( включилась в аварийный режим ) поехал поменял масло смотрели ни стружек не грязи не было масло нормальное ,все ок!!!скинули ощибку и все путем !прошел месяц и опять шестерня (долго разгоняется а потом хоть 150 км)то загорается то все нормально как будто ничего и не было, а корбка не дергает, не шумити переключает вроде нормально !заехал на диагностику !показала ошибку ( 033 датчик скорости турбинного колеса и 049 sympton ,gear monitoring )приехал к мастеру он сел проездился когда ощибок не было и сказал что дело не в каробке что надо прозвонить провода !за неделю 4 раза на диагностику один говорит коробка тыс 80 с запчастью !второй гидротрансформатор надо менять тыс от 40 до ......надо вскрывать !!!я читал говорят что от датчика абс тоже может быть остался на дороге купил поставил Б.у 2 резины вперед ниже задних на 10 см !а потом поменял все 4 на новые и все потухло !!! помогите может кто с этим сталкивался !!!!!!!

Maiky · 22.11.2009, 14:58

Была подобная тема у меня. Через несколько месяцев машина не заводится, компьютер пишет в положении Драйв, куда не переводи. Подняли машину, сняли ингибитор( маленькая пластмассовая коробочка на автомате), распечатали, почистили и поставили на место - всё бенч, проблем ноу

Dmitry · 22.11.2009, 22:42

Что-то я про резину не понял, у тебя все колеса одинаковые? Если нет, то очень вероятно что из-за этого и горит ошибка. У товарища с Мерседесом такая же фигня была, поставил вперед резину поменьше, спустя 50 км загорелась лампочка АБС, чуть позже коробка встала в аварийный режим: только вторая передача.

MAN · 07.12.2009, 23:47

Однажды столкнулся со странностью одной.
Был в г.Орле, и когда снимал/ставил аккумулятор то сорвал резьбу на плюсовом контакте
В следствии чего по дороге в Мск АКПП перешла в аварийный режим.
На след день сделал клему и о чудо, коробка стала в нормальный режим.
Неужели плохой контакт может влиять на работу АКПП?

vadja26 · 18.12.2009, 13:17

Всем привет! Вот и я попал... в -27 заводилась нормально , никаких проблем. Сегодня утром завел, решил не разогревая поехать постоял 2 мин. и очень медленно тронулся, на газ не давил. проехал метров 15-20 загорелась жёлтая шестерня, решил не дёргать судьбу за одно место оставил машину во дворе. Может кто подскажет в чём может быть дело? P.S. Вся проблема в том что я нахожусь в С. Посаде, здесь ни одного сервиса который бы взялся за BMW . А если ехать в Москву не знаю доеду или нет...

SiaLia · 13.01.2010, 21:22

Цитата:

Сообщение от MAN

...
Был в г.Орле, и когда снимал/ставил аккумулятор то сорвал резьбу на плюсовом контакте
...
Неужели плохой контакт может влиять на работу АКПП?

Да, а также разряженный аккумулятор при заводке.

------ · 18.12.2009, 13:28

Может глюк,ты пробовал выключить зажигание и опять завести?

vadja26 · 22.12.2009, 09:00

Цитата:

Сообщение от Колпак

Может глюк,ты пробовал выключить зажигание и опять завести?

Не пробовал, но так и надо было сделать. В этот же день вечером зевел, прогрел, поехал и все гуд. Ошибка больше не загоралась. Спасибо!

DaG_05 · 23.12.2009, 21:14

у меня такая же фигня когда холодная(после ночи) горит ошибка,проедешь чуток выключаешь-включаешь нормально,после этого поездил так пару недель, она начала гореть постоянно,скидываю ошибку езжу пару недель и снова такая тема,а так коробка не бьет не дергает машина 2002 года
говорили нужно поменять свечи,поменял скинул ошибку,поездил она опять горит
еще говорят что может обойдется перепрошивкой мозгов,кто знает где и за сколько это сделать,просто сами мастера говорят что коробка не может быть сломана потому что с включенным аварийным режимом 180 км/ч разгонялся (правда очень долго),говорят где то электрика моросит

Dmitry · 23.12.2009, 21:49

А какая именно ошибка была? Вообще скидывание ошибки - это не ремонт, а некомпетентность или развод на деньги. Ошибки просто так не появляются, они появляются как раз для того, чтобы выявить неисправность.

И еще, меняй мастеров, им явно максимум тазики ремонтировать. Ошибка может гореть из-за многих причин, часть из них серьезная и требует глубокого и дорогого вмешательства, а часть решается заменой какого-нибудь датчика. А сколько ты разгонялся вообще никак не связано с этим.