Как мы знаем срок службы технической жидкости не может превышать 40Ккм.
Собственно имеем АКПП, поставленную в прошлом году, б/у и "вроде как" с небольшим, по нашим меркам, пробегом в 130Ккм.
Менял частично масло дважды - при установке и смене прокладки(резиновая текла), планирую масло поменять полностью. Но так как люблю комплексный подход то задумался о новом радиаторе АКПП.
как пример :
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
кто, что думает, кто пользовал ?
тема более популярна у Японоводов - таковые имеются, насколько я знаю, отзовитесь.