31.05.2013, 13:16
|
#21
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Цитата:
Сообщение от oldboy
мы же в других условиях живем.
|
так зачем что то переделывать, если мы живем с климатом "для северных стран"
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
|
|
|
31.05.2013, 13:19
|
#22
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
у нас бывает +35 и пробки)
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
31.05.2013, 13:20
|
#23
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Цитата:
Сообщение от oldboy
+35 и пробки
|
в нашем то лондоне, дай бог чтобы пару таких деньков застать, да и в такую жару и муфта и доп вентиль справятся, без особых проблем.
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
|
|
|
31.05.2013, 13:22
|
#24
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
а у них +50 круглогодично, думаю пики до +60 доходят, авто постоянно в пробке считай, они там и не глушаться ибо это аэропорт.
так что все нормально инженерами завода БМВ придумано за нас- это я к тому.
|
|
|
31.05.2013, 13:27
|
#25
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Цитата:
Сообщение от moroz-78
инженерами завода БМВ придумано за нас- это я к тому.
|
особенно N серия продумана
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
31.05.2013, 13:28
|
#26
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Цитата:
Сообщение от moroz-78
я в ауте, кто ж такие темы то пишет, и зачем им БМВ, ТАЗ купить и не думать
одни ваносы удалять хотят,
другие КВКГ удалить,
третьим "холодную прошику", понизить температуру работы двигателя
кашмар какой то
идите работать в автопром и там реализуйте свой кулибиинский потенциал
|
Вот ты вообще не в теме по ходу. На заводе БМВ дураков по объявлению набрали, они там и напроектировали ваносов. Естественно нормальным пацанам с руками не гоже ездить на таком говне, надо сделать, чтобы не хуже девятки с занавесками на окнах было.
p.s. А почему никому еще не пришло в голову вместо всяких лоховских эбу и форсунок "приладить" карбюратор с трамблером. Тачка сразу валить начнет, инфа 146%.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
31.05.2013, 13:30
|
#27
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Цитата:
Сообщение от Andree
да и в такую жару и муфта и доп вентиль справятся, без особых проблем.
|
да все справляются. смысл не в поддержании 96-100 градусов, с этим все понятно и система справляется. полезная для мотора температура 86-90 градусов. об этом речь, а не про работоспособность системы охлаждения
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
31.05.2013, 13:32
|
#28
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
Цитата:
Сообщение от Dmitry
А почему никому еще не пришло в голову вместо всяких лоховских эбу и форсунок "приладить" карбюратор с трамблером. Тачка сразу валить начнет, инфа 146%.
|
вы как обычно все к балагану сводите. вопрос был зачем, не было призыва выпиливать ваносы, что бы тачка валила. если позволяет образование можно на немецком и английском языках почитать про сабж. достаточно интересно и без соплей пустых
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
31.05.2013, 13:36
|
#29
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
oldboy, есть закон "всякое решение- плодит новые проблемы"
современный гражданский автомобиль. это комплекс технических решений и баланс компромисов, для получение результата - повседневной эксплуатации, и эта задача приоритетна.
тюнинг (проффесиональный) это, в картце, сужение характеристиск авто для цели - рейсинга, кольца и тд, т.е. уже нарушение баланса, но ради выгрыша в том, где требуется
кроме того, наше заблуждение относительно тепрературы двигателя (КВКГ, и тд и тп) это реальное заблуждение, поверхностно знающих вопрос лузеров, ибо мы никогда не видели (и не увидим никогда) техническую документацию (включая оригинальные решения и патенты (нам то жопель из за патентов не продали) которые использованы) на двигатель авто, не зная всех материалов, коэффициетов, градиетов температорного расщирения и прочее
попытка "улучшить" или изобрести велосипед, по определению никчему хорошему не приведет
почему например отличным тюнингом занимаются "придворные ателье"- потому что у них, кроме проф оборудования и адров есть документация на авто, так и гарантия при этом мохраняется,
|
|
|
31.05.2013, 13:38
|
#30
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Ваносы - удаление
oldboy, почитать можно, олько это пустая трата времени, хоть на арабском читай, тех документация никто не выложит никогда - промышленный шпионаж называеться и караеться довольно строго
все остальное от лукавого
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|