E39 5er - Вибрация кузова и как вы ее победили.

[falcon]

по своей вибрации тоже отпишусь
как то выпал у меня болт (который длинный(M14X1,5X73 артикул. 26 11 1 227 829), а не короткий) из передней эластичной муфты кардана
выпал причем сам по себе, даже не понял когда
в итоге появилась очень ощутимая вибрация, чем больше скорость тем сильней вибрация, очень хорошо ощутимо с 30-40 кмч, такое чувство что задние колеса не отбалансированы
осмотрел машину нашел отсутствие болта
за неимением оригинального болта M14X1,5X73 вкрутил то что было, мне показалось
что я вкрутил также м14
однако появилась слабозаметная вибрация, год проездил, мучался не понимал чтоже такое
в итоге решил купить оригинальные болты
купил 3шт и когда начал их менять то понял почему была вибрация
оригинальные болты были чуть толще , чем те которые я подобрал
в итоге болты СССР м14 были примерно на пару десятых мм тонще
и когда я менял болты то это было очень ощутимо - оригинальне болты входили прям в натяг - забивал молотком, рукой просто просунуть их не мог в отверстие

для себя сделал вывод: что даже доли мм в системе кардана играют большую роль

[Jax]

А что за болты на муфте как их увидели, я осматривал кардан, болты правда не считал.

[Nijak_Rm]

Сообщение от Jax если разгоняться плавно то вибрации практически нет, если резко от тормозиться с 80 км\ч то вибрация как на стиральной доске с 40-30 км\ч.

Ну если тормозные диски ровные, то на месте нажми на тормоз, затяни ручник, включи D и дай 2500 об/мин, потом то же самое на R, так ты точно убедишься в целостности подушек, мои визуально были целые, но только так (на R) определил правую "убитую", из-за неё на торможении была вибрация.

Не совсем "стиральная доска", скорее биение было при торможении со 100 км/ч из-за разбитых наружных шрусов приводов, это на яме/подъёмнике рукой можешь проверить, мои стоят "мертво", старые болтались как "хер" в ведре.

[Jax]

Провел еще один эксперемент разонался до 80 и тормозил перевел акпп в нейтраль ...вибрации нет .

[Nijak_Rm]

Сообщение от Jax Провел еще один эксперемент разонался до 80 и тормозил перевел акпп в нейтраль ...вибрации нет .

Ну значит диски тормозные отпадают, проверяй привода/кардан/подушки ДВС и АКПП.

В движении, с постоянной скоростью, если включить нейтраль вибрация есть?

[Jax]

В движении при вкл нейтрали вибрации нет. При движении на 60 если нажать на газ есть небольшая вибрация отпускаю педаль , пропадает.

[Nijak_Rm]

Сообщение от Jax В движении при вкл нейтрали вибрации нет. При движении на 60 если нажать на газ есть небольшая вибрация отпускаю педаль , пропадает.

Если визуально всё проверили (привода, кардан, подушки) то...:

1. Ошибки по двигателю, а именно пропуски воспламенения, это в первую очередь.

У меня на ХХ двигатель работал ровно, под нагрузкой 5й цилиндр давал пропуски, решилось заменой катушки.

2. Ошибки по коробке, блокировка ГТ как вариант.
Но в таком случае должны плавать обороты при постоянной скорости.

[Jax]

Обороты не плавают при постоянной скорости, пробуксовок в акпп никаких нет, едет хорошо, появился какой то звон переодически где то из под днища на ходу .Думаю то этот звон-стук как то связан с вибрацией.

Добавлено через 47 секунд
По двигателю вроде нет проблем свечи новые, работает ровно не трясет мотор, ошибок по пропуску воспламененения нет.

Добавлено через 2 минуты
Привода пошатали люфтов нет, кардат пошатали в вертикальной плоскости есть микро люфт. Осматривали эластичную муфту, визуально все как новое, смотрели подвесной, но его очень хренова видно, как определить что она убита?

[Nijak_Rm]

Сообщение от Jax Обороты не плавают при постоянной скорости, пробуксовок в акпп никаких нет, едет хорошо, появился какой то звон переодически где то из под днища на ходу .Думаю то этот звон-стук как то связан с вибрацией. Добавлено через 47 секунд По двигателю вроде нет проблем свечи новые, работает ровно не трясет мотор, ошибок по пропуску воспламененения нет. Добавлено через 2 минуты Привода пошатали люфтов нет, кардат пошатали в вертикальной плоскости есть микро люфт. Осматривали эластичную муфту, визуально все как новое, смотрели подвесной, но его очень хренова видно, как определить что она убита?

3-угльная пластина могла лопнуть на маховике.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Она и звон даёт и вибрацию

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Jax смотрели подвесной, но его очень хренова видно, как определить что она убита?

На подъёмнике приспускаем глушитель, снимаем защиту и включаем драйв, сразу всё будет видно. По времени займёт 15 минут.

[Jax]

Эту пластину можно увидеть только сняв акпп или еще каким то способом?