E39 5er - После ночи заводится со 2-го раза

[Игорь sochi]

Приветствую всех ! Недавно столкнулся с таким вопросом, что после ночи или нескольких дней стоянки машины включаю зажигание, завожу, стрелка тахометра поднимается к 1000 об/мин,затем машина глохнет. Со второго раза заводится всегда с полоборота и в дальнейшем эта проблема не вылазит до следующей длительной стоянки (минимум ночь). В течение дня всегда заводится с 1-го раза.Инпа ничего не говорит. Топливный фильтр прошел 25 тыс.-менять его? И опять же почему со 2-го раза все четко.На что можно предположить? Заранее благодарю за солидарность.

[Толкач]

на тормоз жмешь в этот момент?

[Игорь sochi]

По-моему жму, хотя не уверен,все на интуитивном уровне это как-то влияет?

[Толкач]

у меня такая же фигня. если тормоз жму, заведется и глохнет. второй раз ок

[DME]

клапан в бензонасосе?

[Игорь sochi]

Не знаю, завожу как и всегда заводил, когда она хватала с 1-го раза

ТолкачАвто, а если не жмешь на тормоз заведется с 1-го раза?
DME, что с клапаном? Типа бенз уходит с магистрали и пока не качнешь-не заведется?

[Алексей 530]

1. Проверить давление в рампе (уходит или нет), если уходит - замена топливного фильтра! Какой кстати ставил фирмы?
2. Если касается нажатия на тормоз, то проверяй вакуумник и магистраль к нему!

[Толкач]

Игорь sochi, да, без проблем

[Игорь sochi]

Леша, привет,ставил KL 96 Mahle/Knecht. Прсто нажать на нипель в рампе и посмотреть на фонтан - не определишь?
по пункту 2 не понял. ТолкачАвто, по-моему я не жму на тормоз при запуске движка. Но обращу на это внимание

Добавлено через 1 минуту
DME, а ты про клапан в насосе имел ввиду или все же в топливном фильтре?

[Толкач]

Сообщение от Игорь sochi а ты про клапан в насосе имел ввиду или все же в топливном фильтре?

я так понял в насосе клапан дренажный, который не дает топливу обратно вытекать

Сообщение от Игорь sochi ТолкачАвто, по-моему я не жму на тормоз при запуске движка. Но обращу на это внимание

я тож не обращал внимание, пока не заметил что даже легкое нажатие влияет.