Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2013, 17:06   #21
Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 37
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Моя 540!

Итак, начнем а то все пишут пишут про свои телеги, вот я тоже напишу))) в общем то куплена тачка была давно, еще в марте 2008, но она так влезла в мою душу что я и не планирую ее менять, пересесть на ешысят давно есть возможность... но я категорический приверженец классики, новые машины вообще не признаю..
ну погнали, взял ее в Туле у хозяина какого то там рынка местного, реал тачка была в состоянии не айс... влюбился только в мотор, коробку и заводскую кожу темно вишневого/то ли шоколадно коричневого так и не понял ВИН показывает 96 год сборки, в доках стоит 99, все доки начиная с немецких присутствуют и гарантируют то что она действительно впервые была зарегистрирована в 99 году
в тачке с завода шла в такой комплектации (см Фото)
попав ко мне в руки на пробеге 183 тысячи (опять таки весь пробег в книжках сервисных прописан) да и не тот объем мотора чтобы ушлые Немцы катали ее по полной, за неделю были сменены все жидкости, масла, ремни, колодки, фильтры, лобовое стекло (трещина была) комплект новых колес r17, две передние стойки с опорами, задние пружины,рулевая трапеция и задние тяги стаба, остальное вроде было норм, и катался я на ней горя не знал, до 27 апреля этого года, естессн меняя расходники, перебирая время от времени ходовку, насос топливный менял, втягивающее менял, помпу, радиатор, вентилятор с муфтой в принципе все, что было добавлено за это время мною, сменил переднюю оптику на Ангелы, заднюю поставил рестайловую с темным поворотником, боковые повторители темные, обвес AC Schnitzer, противотуманки с гладким стеклом, ксенон везде,
музыку поставил; голова Kenwood 2din, задние динамики Инфинити каппа, перед Герц оранжевые, не стал загоняться так как я не мега меломан поставил в родные корпуса 13 динамики, сменил среднечастотники и высокочастотники (их взял из комплекта) правда в Сабвуфере я не отказал, сзади 15 дюймовый Алпайн с усилителем MAC Audio которые занимают 70% всего багажника, там реал от обшивки замка багажника до стенки саба буквально 30 см свободно, так что с басами проблем нет)))))) а 13 сантиметровые вполне справляются со средними и высокими, поставил М-руль с трехцветной строчкой, наружние М зеркала оригинал со складыванием и затемнением со стеклом золотистого цвета (голубое стекло с серебристым кузовом не нравилось) салонное зеркало М оригинал,(овальное) спасибо Johann он подогнал не за дорого)) правда потекшее но с Эбея бло куплено зеркало со сломаным корпусом но с целым стеклом золотистого цвета) в итоге теперь все работает))) еще купил у Боряна на домодедовской(напомните его номер телефона а то потерял к сожалению) подлокотник обшитый кожей в идеале вообще за 3 тыр с телефоном (у родной трубки кабель был перебит) дальше хотел сменить дерево на черный лак, не нашел, в итоге затянул черной глянцевой пленкой, сейчас их хочу отдать в мастерскую по ремонту роялей и пианино чтобы их покрасили в 3 слоя черным рояльным лаком будет шик))) летом 2012 купил колеса АС Schnitzer type 3 racing (это которые разборные) на перед 245/40 r18 зад 285/35 r18 резина Континенталь КонтиспортКонтакт 3, предугадывая вопрос отвечаю сразу цепляло крылья задние по черному, все было срезано под ноль))))
вырезаны каты естессн, к заводскому парктронику подключил указатель сантиметров до препятствия (знакомый электрик все сделал как надо) подсветки ручек наружных приколхозил сейчас внутренние купил от е38 поставил но не подключил пока)) в Марте поставил амморты вкруг Бильштайн B6, жестче нету смысла с нашими дорогами позвоночник в трусы высыпется, так же сделали одну фичу прикольную мне, от правого воздуховода который к двери подает припаяли пластиковую трубку под наклоном диаметром примерно 3 см и направили ее в бардачок и теперь летом если врубить кондер и закрыть заслонку на двери правой, в бардачок подается ледяной воздух, (открываешь заслонку перестает подавать так как по прямой воздуху проще идти чем поворачивать под углом) можно в бардачок накидать 2-3 банки или пару бутылок по 0.5 л с водой и она будет холодная))) если соберусь панель перешивать кожей разберу и обязательно сфоткаю этот "отросток", всякие кольца в панел, ноздри поменял, так кучу всего по мелочи и не вспомню)
так же недавно откапиталил коробку (сейчас как всем известно продаю ее)
сейчас в планах разобраться с трансмиссией и после перешить полностью салон в вишневую кожу как на М ках бывает
следующее сообщение про двигатель ему я решил посвятить отдельное сообщение)))
и так фото какие есть, перешью салон добавлю еще фотки)) пока с моей затертой до блеска кожей не хочу фоткать))
насчет раскраски мотора признаю...я от нехрен делать раскрасил))) сейчас еще впереди на крышке стоит логотип Шнитцер)) фигня, можно сменить крышку и конец этому колхозу)))

Последний раз редактировалось Арти 64; 15.07.2013 в 22:02.
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:45   #22
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
может капиталили уже
алюминий не точат вроде под чистую, если только гильзовать - но гильз тоже не видно.
__________________
no replacement to displacement
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:47   #23
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Цитата:
Сообщение от Арти 64 Посмотреть сообщение
Кастрол Эдж Спорт 10-60
не нужно это масло для твоего мотора

у кастрола есть два Эдж 10/60, один хз для чего, а второй для эмок, он называется Эдж ТВС 10-60

это так, для информации.
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:49   #24
Арти 64 Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 37
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
может капиталили уже

Добавлено через 35 секунд


а в птс 99-й год стоит?
в ПТС да 99 стоит и в книжке сервисной из дойчляндии привезли с машиной стояло первое ТО в 99, и знакомый один где то в сети типа карфакса или что то подобное выдало что в 3 месяце 99 года зарегистрировали авто

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
алюминий не точат вроде под чистую, если только гильзовать - но гильз тоже не видно.
ничего не делали с мотором никаких гильз, ничего подобного ему даже поддон основной еще не снимали ни разу
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:52   #25
Арти 64 Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 37
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

видео по ссылке из второго поста все посмотрели (палец вверх не отменяли)))?? ну как?? что скажете?? бодрее чем нормальная 540 едет??? там в режиме онлайн можно засечь на какой секунде я трогаюсь и через сколько набираю 180
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:53   #26
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
алюминий не точат вроде под чистую
так это ж вэ8 алюсил! откуда там хон?

Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от Арти 64 Посмотреть сообщение
видео по ссылке из второго поста все посмотрели (палец вверх не отменяли)))?? ну как?? что скажете?? бодрее чем нормальная 540 едет??? там в режиме онлайн можно засечь на какой секунде я трогаюсь и через сколько набираю 180
да обычно едет вроде, может даже чуть медленее.
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 17:54   #27
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Кстати да, Арти, у тебя может машина ест не литр на тыщу, а 2 на 10, только из-за того, что ты 10в-60 льешь, которое противопоказано в м62 лить.
Ты стандартное хорошего качества 5в40 залей и последи за расходом.
(на авто-сру лечителей жора масла 10в60 пруд-пруди).

Доказывала мне тут как-то "дикая коробка" про хон на цилиндрах м62. Долго и нудно я угарал над этим. Пришлось правда кучу мукулатуры перерыть по методам пр-ва ДВС и их ремонту (в частности М62).
Так что не парься Арти по поводу "хона". А вот с маслом реально ты неправ.

Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
так это ж вэ8 алюсил! откуда там хон?

Добавлено через 57 секунд
Пилот дай я тя расцалую

Цитата:
Сообщение от Арти 64 Посмотреть сообщение
видео по ссылке из второго поста все посмотрели (палец вверх не отменяли)))?? ну как?? что скажете?? бодрее чем нормальная 540 едет??? там в режиме онлайн можно засечь на какой секунде я трогаюсь и через сколько набираю 180
Арти, это херня с этими видео, как и с хронометром. Нормально меряет только откалиброванный рейслоджик (и диностенд).
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 15.07.2013 в 18:02.
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 18:05   #28
Арти 64 Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 37
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Цитата:
Сообщение от Gro Посмотреть сообщение
Кстати да, Арти, у тебя может машина есть не литр на тыщу, а 2 на 10, только из-за того, что ты 10в-60 льешь, которое противопоказано в м62 лить.
Ты стандартное хорошего качества 5в40 залей и последи за расходом.
(на авто-сру лечителей жора масла 10в60 пруд-пруди).

Доказывала мне тут как-то "дикая коробка" про хон на цилиндрах м62. Долго и нудно я угарал над этим. Пришлось правда кучу мукулатуры перерыть по методам пр-ва ДВС и их ремонту (в частности М62).
Так что не парься Арти по поводу "хона". А вот с маслом реально ты неправ.

Добавлено через 30 секунд

Пилот дай я тя расцалую


Арти, это херня с этими видео, как и с хронометром. Нормально меряет только откалиброванный рейслоджик (и диностенд).
ну тоже правильно, видео сто очков подтормаживает, по крайней мере 545 е60 от меня еле еле на корпус уходит на 400 метров
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 18:08   #29
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

Цитата:
Сообщение от Арти 64 Посмотреть сообщение
по крайней мере 545 е60 от меня еле еле
уставшая 545 - сто пудов
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 18:08   #30
Арти 64 Арти 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Арти 64
 
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 37
Авто: BMW AC S5
Сообщений: 628
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

кстати в планах после салона и установки 6 ступенчатой МКПП, поставить компрессор с небольшим давлением около 0.5-0.7 бар) исключительно для бодрости) чтобы к М5 подтянутся)) мне 600-800 лошадей не нужно мне 400-450 хватит вполне
может даже мкпп ставить не буду чет я так подумал....
  Ответить с цитированием
Старый 15.07.2013, 18:11   #31
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Моя 540!

да ниче ты делать не будешь, пять лет, это уже большой срок. через год, точно надоест и ты просто продашь её и всё.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход