30.11.2014, 15:35
|
#11
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: свап с m52b20 на m52b28tu
ну суммируя все сказанное - нет смысле заморачиваться со сменой поколений. Первый м52 - только на 2.8 его же. А вот если ТУ мотор - есть смысл ставить м54 только.
|
|
|
30.11.2014, 15:44
|
#12
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.09.2014
Город: подольск
Авто: BMW 520i E39
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: свап с m52b20 на m52b28tu
кто нибудь может по подробнее написать, а то гугл не хочет делиться
|
|
|
30.11.2014, 17:13
|
#13
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.07.2011
Город: г.Красноярск
Авто: Audi Allroad 2,7TT
Сообщений: 669
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: свап с m52b20 на m52b28tu
Проще написать, что не менять: ГУР, генератор, стартер, помпу, компрессор кондера. Все остальное меняется, а именно: ДВС, выпуск, глушитель, впуск весь вместе с корпусом фильтра, блок АБС, радиатор, расширительный бачок, клапана печки с доп.помпой, патрубки, проводка подкапотная, мозги ДВС, если стоит АКПП, то и ее вместе с мозгами и проводкой, проводку салона.
До кучи, но не обязательно: редуктор, привода, задние тормозные диски(если стоят не вентилируемые).
|
|
|
30.11.2014, 18:27
|
#14
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: свап с m52b20 на m52b28tu
Цитата:
Сообщение от Sosnovskii
Проще написать, что не менять: ГУР, генератор, стартер, помпу, компрессор кондера. Все остальное меняется, а именно: ДВС, выпуск, глушитель, впуск весь вместе с корпусом фильтра, блок АБС, радиатор, расширительный бачок, клапана печки с доп.помпой, патрубки, проводка подкапотная, мозги ДВС, если стоит АКПП, то и ее вместе с мозгами и проводкой, проводку салона.
До кучи, но не обязательно: редуктор, привода, задние тормозные диски(если стоят не вентилируемые).
|
Самое " легкое " в этом деле пометил жирным...наипешься менять ее..
|
|
|
03.12.2014, 09:29
|
#15
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.09.2014
Город: подольск
Авто: BMW 520i E39
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: свап с m52b20 на m52b28tu
Ребят, еще один вопрос если ставить не tu что нужно будет докупить по мимо мозгов с проводкой??
|
|
|
03.12.2014, 09:46
|
#16
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.03.2012
Город: Россия.Нижний Новгород
Авто: БМВ-Е53 дорест бенз.
Сообщений: 1,318
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: свап с m52b20 на m52b28tu
Цитата:
Сообщение от frankenstein
Ребят, еще один вопрос если ставить не tu что нужно будет докупить по мимо мозгов с проводкой??
|
Делал замену мотора м52 2литра не ТУ поставил м52 2.8 соответственно не ТУ поменял только корпус воздушного фильтра и ДМРВ и все. Прошивку перезалил.
|
|
|
04.12.2014, 22:00
|
#17
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.09.2014
Город: подольск
Авто: BMW 520i E39
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: свап с m52b20 на m52b28tu
Спасибо за ответ!)
|
|
|
05.12.2014, 19:27
|
#18
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: свап с m52b20 на m52b28tu
Цитата:
Сообщение от lumina
Делал замену мотора м52 2литра не ТУ поставил м52 2.8 соответственно не ТУ поменял только корпус воздушного фильтра и ДМРВ и все. Прошивку перезалил.
|
а форсунки не менял?
у 2.8 производительности больше чем от 2.х литров..
|
|
|
08.12.2014, 15:19
|
#19
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.03.2012
Город: Россия.Нижний Новгород
Авто: БМВ-Е53 дорест бенз.
Сообщений: 1,318
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: свап с m52b20 на m52b28tu
Цитата:
Сообщение от SaRx
а форсунки не менял?
у 2.8 производительности больше чем от 2.х литров..
|
нет т.к они входили в цену мотора. я купил мотор с впускным коллектором и выпусным. небыло только навески. даже свечи и катушки оставили.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|